La ca¨ªda de Volkswagen no se detiene y se deja un 7,3% en Bolsa

La investigaci¨®n judicial iniciada la semana pasada por la Justicia alemana para aclarar el caso Volkswagen ya tiene su primer objetivo. La Fiscal¨ªa de Braunschweig anunci¨® el lunes que investiga a Martin Winterkorn, el hombre que dirigi¨® la empresa desde 2007 hasta el pasado mi¨¦rcoles, por un posible delito de fraude relacionado con el enga?o sobre emisiones contaminantes. Mientras, Volkswagen quiere limpiar el nombre de marca lo m¨¢s r¨¢pido posible. La compa?¨ªa ha relevado de sus funciones a tres altos directivos, seg¨²n informaci¨®n a la que tuvo acceso Reuters y que la empresa rehus¨® comentar.

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Pero los esfuerzos de Volkswagen, que nombr¨® a Matthias M¨¹ller nuevo presidente el pasado viernes, no convencen a los mercados por el momento. En la primera sesi¨®n de la semana, el grupo alem¨¢n se ha dejado un 7,3%, que sumadas a las ca¨ªdas registradas desde que explot¨® el caso del software fraudulento en Estados Unidos suponen una ca¨ªda que supera el 35%.

Las malas noticias persiguen al hasta hace unos d¨ªas todopoderoso jefe de Volkswagen. Pese a resistirse todo lo que pudo, Winterkorn se vio obligado a dimitir el pasado mi¨¦rcoles. Entonces asegur¨® que se marchaba para no perjudicar a la empresa, pero que ¨¦l nunca hab¨ªa sabido nada de la manipulaci¨®n de los motores di¨¦sel para burlar a las autoridades medioambientales. Pero el domingo se supo que al menos en dos ocasiones (en 2007 y 2009) la empresa hab¨ªa recibido avisos de las pr¨¢cticas ilegales. Y el lunes la Fiscal¨ªa de Braunschweig (ciudad? de Baja Sajonia, Estado federal que con el 20% del capital es el segundo mayor accionista de Volkswagen) anunci¨® que sigue la pista a Winterkorn.

Volkswagen, que asegura ser la primera interesada en aclarar todo cuanto antes, se person¨® en la denuncia. Pero la mayor parte de los que se han dirigido a la justicia para denunciar la estafa son ciudadanos an¨®nimos. Las pesquisas judiciales van en paralelo a las del Gobierno alem¨¢n, que la semana pasada cre¨® una comisi¨®n de investigaci¨®n en el Ministerio de Transportes.

Tras el estallido del esc¨¢ndalo y la dimisi¨®n de Winterkorn, Volkswagen ha nombrado a Matthias M¨¹ller, hasta entonces jefe de Porsche, nuevo presidente ejecutivo. M¨¹ller tiene la dificil¨ªsima tarea de reconquistar la confianza de compradores, inversores, autoridades y opini¨®n p¨²blica para una empresa que hasta hace d¨ªas era sin¨®nimo de calidad y confianza. Tiene a favor su conocimiento t¨¦cnico y de estructura de una empresa gigantesca, que emplea a 600.000 personas y tiene 119 plantas en cuatro continentes. En su contra, que tras 40 a?os en el grupo y una estrecha relaci¨®n con la anterior c¨²pula, muchos analistas dudan de que sea la persona adecuada.

Por otra parte, ayer VW inform¨® de que ha relevado a tres directivos: los responsables de Investigaci¨®n y Desarrollo de las marcas Volkswagen Turismo (Heinz-Jakob Neusser), Audi (Ulrich Hackenberg) y Porsche (Wolfgang Hatz). A los tres se les responsabiliza de la introducci¨®n del softwareque ha desatado el esc¨¢ndalo. Seg¨²n una fuente citada por Reuters, Hackenberg ha tomado acciones legales contra la destituci¨®n. Cuando en 2007 lleg¨® a jefe, Winterkorn se llev¨® a Wolfsburgo a Hackenberg, hasta entonces en Audi, empresa a la que regres¨®.