?Y si un dron chocase con tu avi¨®n? Los pilotos brit¨¢nicos piden investigar qu¨¦ ocurrir¨ªa

Los pilotos brit¨¢nicos han pedido al Gobierno que las autoridades investiguen qu¨¦ ocurrir¨ªa si un dron alcanza un avi¨®n en ruta, despu¨¦s de que se denunciasen varios casos en los que estos aparatos no tripulados casi chocan con aeronaves de pasajeros. Seg¨²n ha informado este mi¨¦rcoles el sindicato Balpa (la asociaci¨®n de pilotos a¨¦reos brit¨¢nicos, por sus siglas en ingl¨¦s), es importante que el Gobierno haga un an¨¢lisis profundo sobre las serias consecuencias de un impacto con un dron, ya que ¨¦stos llevan unas bater¨ªas el¨¦ctricas que contienen el elemento qu¨ªmico litio, el elemento s¨®lido m¨¢s ligero.

A finales de enero los pilotos brit¨¢nicos ya hab¨ªan urgido a las autoridades a tomar cartas en el asunto y advirtieron de su potencial de causar un desastre a¨¦reo, seg¨²n informaba el diario The Guardian, pero la petici¨®n formal ha llegado este mi¨¦rcoles. Seg¨²n sus datos, entre el 11 de abril y el 4 de octubre del a?o pasado se denunciaron 23 casos en los que un dron estuvo a punto de hacer impacto con un avi¨®n en maniobras de despegue o aterrizaje.

El m¨¢s grave de todos se produjo cuando uno de estos veh¨ªculos a¨¦reos no tripulados estuvo a unos 25 metros de un Boeing 777 en las inmediaciones del aeropuerto londinense de Heathrow, el mayor de Europa por n¨²mero de pasajeros. Este caso que recibi¨® la categor¨ªa A (el riesgo m¨¢s alto de choque) por el Consejo A¨¦reo del Reino Unido, un grupo independiente que analiza estos incidentes y que recibe las denuncias de los pilotos.

De los 23 casos alertados, 12 recibieron esta misma categor¨ªa A, entre ellos uno ocurrido el pasado 13 de septiembre con un avi¨®n Embraer 170 cuando se aproximaba al aeropuerto de la City de Londres y volaba sobre el Parlamento brit¨¢nico.?La Autoridad de Aviaci¨®n Civil (CAA) brit¨¢nica proh¨ªbe el uso de aparatos no tripulados a unos 50 metros de un avi¨®n.

Los casos no circunscriben a Reino Unido. Quiz¨¢ el m¨¢s sonado se produjo en julio del a?o pasado, cuando un Embraer ERJ-195 de la compa?¨ªa alemana Lufthansa?con 108 personas a bordo estuvo a punto de colisionar con un dron?mientras realizaba las maniobras de aproximaci¨®n al aeropuerto Chopin de Varsovia, el m¨¢s importante de Polonia. Aquel contratiempo fue el primero de esta ¨ªndole que registr¨®?Aviation Herald, una p¨¢gina web que contabiliza todos los incidentes y accidentes a¨¦reos y que goza de prestigio y reconocimiento en el sector. Este sitio web desvel¨®, adem¨¢s, la conversaci¨®n en la que los pilotos del Embraer de Lufthansa advert¨ªan a la torre de control de que "deben tener cuidado" con lo que ocurre en su espacio a¨¦reo y en la que califican lo ocurrido de "muy peligroso".?A principios de a?o el uso de drones tambi¨¦n caus¨® cierto revuelo en Francia despu¨¦s de que se divisaran algunos de ellos en zonas sensibles de Par¨ªs.

Cada pa¨ªs ha regulado esta cuesti¨®n de forma asim¨¦trica. Desde junio, por ejemplo, Alemania impide el uso de drones en un radio de 1,5 kil¨®metros de cualquier aeropuerto. Cualquiera persona o empresa que quiera volar uno de estos aviones no tripulados dentro de ese per¨ªmetro debe pedir permiso a las autoridades de control a¨¦reo y asegurarse, en todo caso, de que el aparato no supera los 50 metros de altitud.

El piloto Steve Landells, que trabaj¨® para la Real Fuerza A¨¦rea brit¨¢nica (RAF), ha advertido de que si un dron alcanza un avi¨®n de pasajeros, ¨¦ste podr¨ªa sufrir un fallo mec¨¢nico. En declaraciones a la cadena p¨²blica BBC, Landells ha se?alado que hay muchas investigaciones sobre el impacto de p¨¢jaros en los aviones, pero insisti¨® en la necesidad de que se lleve a cabo una investigaci¨®n espec¨ªfica sobre los drones.