La NASA se apunta a la carrera para los aviones supers¨®nicos
La agencia de EE UU ha adjudicado un contrato de 20 millones a Lockheed Martin para el dise?o de un jet supers¨®nico silencioso
Tras el proyecto de Airbus de lanzar en ocho a?os un nuevo avi¨®n supers¨®nico heredero del Concorde, ahora es la NASA quien ha decidido entrar en la carrera por liderar el futuro de la aviaci¨®n. El lunes, la agencia del gobierno estadounidense responsable del programa espacial civil inform¨® de que ha adjudicado un contrato de 20 millones de d¨®lares (algo m¨¢s de 18,4 millones de euros) a la compa?¨ªa Lockheed Martin para el dise?o de un nuevo jet supers¨®nico silencioso. Se trata del primero de una serie de aviones conocidos como X-planes, cuyo primer boceto oficial ver¨¢ la luz dentro de 17 meses, gracias al proyecto New Aviation Horizon.
El administrador de la NASA, Charles Bolden, comunic¨® en la web de la agencia del Gobierno de EE UU: "vale la pena se?alar que fue hace casi 70 a?os que Chuck Yeager rompi¨® la barrera del sonido con el modelo Bell X-1, gracias a una investigaci¨®n de la NASA. Ahora estamos continuando este legado para lograr un avi¨®n supers¨®nico silencioso para pasajeros".
La NASA inform¨® de que este proyecto tiene como finalidad avanzar en los estudios sobre reducci¨®n de sonido en los aviones supers¨®nicos. La agencia estadounidense conf¨ªa en que en estos a?os la tecnolog¨ªa aeroespacial avance tanto en materiales como en propulsi¨®n y que el primer prototipo del nuevo jet silencioso supers¨®nico pueda fabricarse en 2020.
La empresa aeroespacial estadounidense especializada en tecnolog¨ªa militar Lockheed Martin es la encargada de dise?ar este primer prototipo del X-plane a trav¨¦s de un an¨¢lisis en los t¨²neles del viento y simulaciones, y con la colaboraci¨®n de General Electric. Lograr este tipo de avi¨®n silencioso significar¨ªa sin duda tambi¨¦n un avance para la industria b¨¦lica.
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