Toyota presenta en Nueva York su coche h¨ªbrido m¨¢s eficiente
El fabricante japon¨¦s introduce una nueva versi¨®n enchufable del modelo h¨ªbrido Prius
El Sal¨®n del Autom¨®vil de Nueva York no tiene la fama de Detroit, Ginebra o Los ?ngeles. Pero siempre guarda sorpresas. La cita anual en la ciudad de los rascacielos fue el escenario elegido en el pasado para el retorno del Ford GT. Esta edici¨®n no ten¨ªa por qu¨¦ ser diferente. El fabricante japon¨¦s Toyota present¨® su coche m¨¢s eficiente, el h¨ªbrido enchufable Prius Prime. Y lo hizo a solo una semana de que Tesla introduzca el modelo de bajo coste de su sedan el¨¦ctrico.
La invitaci¨®n a la prensa pon¨ªa el list¨®n alto, al anticipar lo que calific¨® como ¡°la pr¨®xima maravilla mec¨¢nica¡± en la familia Prius. Totoya viene, adem¨¢s, de actualizar en enero el modelo base del h¨ªbrido, por lo que deb¨ªa ser una nueva variante. La foto previa a la presentaci¨®n, de hecho, mostraba ya un dise?o completamente diferente de la parte trasera, para hacer una clara distinci¨®n visual entre las dos versiones que circular¨¢n por la carretera.
Despu¨¦s se vio durante el evento que el estilo del morro toma algunos detalles prestados del Mirai, sin que eso afecte a su car¨¢cter. As¨ª que la cuesti¨®n en pleno suspense era m¨¢s bien saber qu¨¦ iba a esconder el ingenio bajo el cap¨®, a la vista de que Toyota fue siempre reacia a ir a por el todo el¨¦ctrico. El Prius plug-in hybrid actual tiene solo una autonom¨ªa de 18 kil¨®metros cuando tira solo de las bater¨ªas. La nueva versi¨®n Prius Prime dobla ese rendimiento.
Es un rendimiento suficiente en principio para ir al trabajo y volver a casa sin utilizar el motor a combusti¨®n. El veh¨ªculo puede alcanzar los 135 kil¨®metros de velocidad funcionando exclusivamente con la bater¨ªa, que en esta versi¨®n es m¨¢s compacta, lo que permite a su vez reducir el peso del veh¨ªculo y el tiempo que se necesita para recargarla. El veh¨ªculo se podr¨¢ enchufar en cualquier toma de corriente en casa, sin necesidad de m¨®dulos adicionales.
El coche utiliza la tecnolog¨ªa m¨¢s puntera de Toyota, por ese el distintivo Prime. El tiempo m¨¢ximo de carga es de cinco hora y media desde un enchufe convencional. La autonom¨ªa del coche combinada con el modo h¨ªbrido supera los 960 kil¨®metros con un solo dep¨®sito de gasolina. El motor es de 1,8 litros, de cuatro cilindros. La intenci¨®n del fabricante japon¨¦s es crear un coche lo suficientemente atractivo para alguien que no haya planteado a¨²n comprar un h¨ªbrido.
Tesla prefiere montar siempre su propio espect¨¢culo para estas ocasiones. El pr¨®ximo 31 de marzo es la fecha elegida por Elon Musk para presentar el Model 3, que se introduce solo seis meses despu¨¦s de su SUV el¨¦ctrico Model X. El fabricante californiano se convirti¨® ya en el gran disruptor de la industria automotriz. Ahora quiere llevar esa revoluci¨®n del mercado de lujo al de masas con una versi¨®n m¨¢s econ¨®mica de su sedan Model S.
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