Competencia se divide tras la vuelta de Uber

Seis de los diez consejeros de la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) han reclamado durante el Pleno de este mi¨¦rcoles el cese de Antonio Maudes, director de Promoci¨®n de la Competencia del regulador, por p¨¦rdida de confianza en el t¨¦cnico. El departamento de Maudes fue el encargado de elaborar el informe de la CNMC en el que el regulador se mostr¨® partidario de dar mayor libertad de acceso a los mercados del taxi, tras la llegada de servicios como Uber. El presidente de Competencia, Jos¨¦ Mar¨ªa Mar¨ªn Quemada, ha mantenido sin embargo a Antonio Maudes en el cargo.

Todo apunta a que la econom¨ªa colaborativa se ha convertido en el punto de choque entre los dos grupos enfrentados.?La CNMC hab¨ªa comenzado a trabajar en el informe de econom¨ªa colaborativa en noviembre de 2014 al considerar que entre sus responsabilidades no solo estaba la de investigar conductas anticompetitivas, sino tambi¨¦n promover la competencia mediante el an¨¢lisis de sectores disruptivos y las posibles trabas administrativas a los que, por su novedad, se ven sometidos. Y en el entorno del?presidente de Competencia, Mar¨ªn Quemada, se considera que existe un sector de la CNMC sensible a las presiones de los grupos de inter¨¦s y reacio al objetivo de promover un regulador completamente independiente del Gobierno y de las empresas.

Entre los consejeros que reclamaban la salida de Maudes por "falta de independencia interna" figuran la vicepresidenta Mar¨ªa Fern¨¢ndez y los tambi¨¦n vocales de la Sala de Regulaci¨®n Eduardo Garc¨ªa Matilla, Diego Rodr¨ªguez y Clotilde de la Higuera, seg¨²n informa la agencia Europa Press. Adem¨¢s, en este grupo tambi¨¦n se encuentran los dos vocales de la Sala de Competencia Benigno Vald¨¦s y Fernando Torremocha, que han venido emitiendo votos particulares en contra de algunas de las principales decisiones del regulador en esta ¨¢rea, algunas de ellas contrarias a los intereses de grandes empresas.

Posibles denuncias de las federaciones de taxistas

La Federaci¨®n Profesional del Taxi de Madrid (FPTM) ha advertido este mi¨¦rcoles a la plataforma de transporte compartido Uber que "deber¨¢ cumplir con la legislaci¨®n vigente", y que denunciar¨¢ si aprecia alguna irregularidad en su regreso a la actividad en Madrid tras m¨¢s de un a?o sin operar en Espa?a. Por su parte, la Federaci¨®n Espa?ola del Taxi (Fedetaxi) ha considerado a trav¨¦s de un comunicado que "Uber retorna precipitadamente y sin flota suficiente". La federaci¨®n ha informado de que se reunir¨¢ esta tarde en la sede del Ministerio de Fomento con el resto del sector de transporte de viajeros para evaluar "si la CNMC se excede en sus labores de agencia publicitaria a favor de la multinacional".

Uber suspendi¨® su actividad en Espa?a el 31 de diciembre de 2014, despu¨¦s de nueve meses de funcionamiento en los que se sucedieron numerosas movilizaciones, huelgas de taxistas y multas a los conductores y a la empresa, algunas de ellas tramitadas por el Gobierno de la Comunidad de Madrid. Desde las 10.00 horas de esta ma?ana, el servicio de Uber vuelve a estar disponible a trav¨¦s de su aplicaci¨®n para dispositivos m¨®viles. La empresa inform¨® de que operar¨¢ descuentos de una media del 30 % en los trayectos m¨¢s habituales respecto a las alternativas tradicionales.

En esta nueva etapa, los clientes se registran en la aplicaci¨®n con su DNI y confirman su ubicaci¨®n para ser recogidos por un conductor profesional que ejerce de "contratista independiente" y pasa un proceso de selecci¨®n con la empresa. A ra¨ªz del regreso a la actividad de la plataforma, las federaciones del taxi han recalcado que Uber deber¨¢ cumplir con la legislaci¨®n vigente de los veh¨ªculos de alquiler con conductor, los conocidos como VTC.

Esta normativa, argumentan las organizaciones de taxistas, proh¨ªbe circular a este tipo de veh¨ªculos salvo en los casos en los que est¨¦n prestando un servicio previamente contratado con el usuario. Julio Sanz, portavoz de la federaci¨®n de taxistas de Madrid, ha agregado que la actividad de la multinacional fue prohibida en 2014 por un juez: "Desde la Federaci¨®n utilizaremos todos los recursos legales que tenemos a nuestra disposici¨®n para que la Administraci¨®n y los tribunales velen por la legalidad vigente", ha afirmado. Miguel ?ngel Leal, presidente de Fedetaxi, ha a?adido que "Uber entr¨® en el mercado como una red ilegal de transporte y por eso fue prohibida".

Desde la federaci¨®n espa?ola de taxistas aseguran que "los taxistas de Espa?a no van a permitir que Uber y CNMC desmonten un servicio p¨²blico como es el taxi universal e igual para todos los ciudadanos". "Estaremos vigilantes", insisten, de la actividad de la plataforma, "por si fuera necesario volver a llevarla a los tribunales".

Transportes asegura que Uber opera dentro de la legalidad

El director general de Transportes, Pablo Rodr¨ªguez Sardinero, quien habla de uberX como una nueva modalidad de servicio de transporte sobre el que la Comunidad de Madrid ejercer¨¢ las correspondientes tareas de inspecci¨®n, ha explicado este mi¨¦rcoles que, a diferencia de UberPOP, su pol¨¦mico servicio entre particulares, uberX garantiza el desplazamiento por Madrid con conductores que disponen de autorizaci¨®n para ejercer la actividad de arrendamiento de veh¨ªculos (VTC).

UberX, que deber¨¢ ser identificado con una pegatina que otorgue la Comunidad de Madrid, ofrecer¨¢ ahorros del 30% respecto a otras alternativas "tradicionales" en trayectos por la ciudad y hasta el 40% en desplazamientos al aeropuerto. El servicio puede solicitarse desde cualquier punto de la ciudad de Madrid a trav¨¦s de la aplicaci¨®n de Uber, disponible en iOS, Android, Blackberry 7 y Windows Mobile, y para utilizar uberX el usuario debe descargarla, crear una cuenta y a?adir el m¨¦todo de pago.