Ryanair regalar¨¢ un viaje de ida y vuelta por cada 12 vuelos
La aerol¨ªnea irlandesa promete bajar las tarifas, simplifica la facturaci¨®n de equipaje y crea una tercera clase
Ryanair vuelve a la carga para dominar los cielos low cost. La aerol¨ªnea irlandesa ha prometido una reducci¨®n general de tarifas trasladando la bajada del precio del combustible que le ha supuesto un ahorro anual de 430 millones de euros. Adem¨¢s, lanzar¨¢ una nueva bater¨ªa de medidas para mejorar su percepci¨®n por el cliente entre las que se incluyen regalar un billete de ida y vuelta por cada 12 vuelos reservados, simplificar y reducir las tarifas por equipaje y permitir mayores facilidades por la aplicaci¨®n web y en el m¨®vil como el auto check-in autom¨¢tico que incluye la tarjeta de embarque.
As¨ª lo ha anunciado este martes el consejero delegado de la compa?¨ªa, Michael O'Leary, en la presentaci¨®n del plan que tuvo lugar en Swords, la sede central de Ryanair, cercana al aeropuerto de Dubl¨ªn. ¡°Pusimos en marcha este programa hace dos a?os y est¨¢ funcionando. Tratamos mejor a los pasajeros porque necesitamos m¨¢s, para poder seguir ofreciendo las mejores tarifas del mercado y hacer crecer la rentabilidad de la compa?¨ªa¡±, dijo un euf¨®rico O¡¯Leary.
Estas propuestas forman parte de las iniciativas para el tercer a?o de su plan de mejora de atenci¨®n al cliente Always getting better (Siempre mejorando) con el que Ryanair pretende dar una imagen m¨¢s amigable de la compa?¨ªa, y atraer a pasajeros que se mostraban reacios a tomar sus vuelos por las estrictas normas y penalizaciones y el trato rudo de sus empleados tanto en tierra como en vuelo. La bater¨ªa de propuestas se ir¨¢ implantando gradualmente desde mayo hasta noviembre de este a?o.
Regalo de vuelos
La medida para esta tercera fase que m¨¢s agradecer¨¢n los clientes es la de que la compa?¨ªa entra en la pol¨ªtica de fidelizaci¨®n pero no a trav¨¦s de los puntos sino de una manera m¨¢s directa, al menos aparentemente: regalando vuelos. A partir de octubre, todos los clientes que realicen 12 vuelos tendr¨¢n derecho a uno gratis de ida y vuelta. Para ello, previamente se tendr¨¢n que dar de alta en My Ryanair Club, de nueva creaci¨®n. Lo que no explica la empresa es si se podr¨¢n elegir los vuelos y los horarios (o la empresa regalar¨¢ solo las plazas que quiera y en la temporada baja) y si se podr¨¢n combinar para viajar con otros pasajeros.
La otra propuesta que m¨¢s impacto tendr¨¢ ser¨¢ la simplificaci¨®n de las tarifas por equipaje, que pasan de 108 a solo seis. Para empezar, a partir de junio, costar¨¢ lo mismo facturar online la maleta que hacerlo en el mostrador del aeropuerto. Y se unifican todos los cargos por peso, independientemente del tipo de bulto (ahora se factura distinto seg¨²n se trate de instrumentos musicales, carritos de beb¨¦, efectos deportivos, etc¨¦tera). Habr¨¢ solo dos pesos -de 15 y de 20 kilogramos- aunque las tarifas a¨²n no se han desvelado, pero supondr¨¢n un descuento sobre las actuales.
A partir de julio, se crea una nueva tarifa, la leisure plus, entre medias de la est¨¢ndar y la business plus. A partir de 43,99 euros, esta tarifa da derecho a reserva de asiento, prioridad de embarque y facturaci¨®n de una maleta de hasta 20 kilogramos. La principal diferencia con la business es que esta ¨²ltima tiene derecho tambi¨¦n a la preferencia en los servicios de seguridad (fast-track) y el cambio de billete. Tambi¨¦n a partir de julio, para esta clase se eleva hasta dos d¨ªas la posibilidad de cambio de billete sin recargo.
Aplicaci¨®n m¨®vil
Ryanair tambi¨¦n mejora su aplicaci¨®n m¨®vil y su web, con la introducci¨®n en octubre del auto check-in autom¨¢tico, que permite hacer la reserva y conseguir en el mismo momento la tarjeta de embarque descargada en el m¨®vil, sin necesidad de tener que esperar a 24 horas antes. Tambi¨¦n se a?aden nuevos servicios a la aplicaci¨®n m¨®vil como cambiar la clase de asiento, la compra del servicio fast track y la posibilidad de reservar un servicio de parking o de transfer desde el aeropuerto.
Para comprobar que todas estas medidas son efectivas, se crea una nueva funci¨®n -Rate my flight- en la aplicaci¨®n m¨®vil, que servir¨¢ para valorar a la tripulaci¨®n, la comida y el vuelo, con comentarios en tiempo real de los clientes, una especie de Tripadvisor de los vuelos.
La aerol¨ªnea irlandesa tambi¨¦n flexibiliza su pol¨ªtica de comercial con el servicio My Ryanair Top Up, que a partir de octubre permitir¨¢ recargar las cuentas de amigos y familiares y regalar recargas, y se mejoras en el servicio digital de vales de regalo ¨C tanto para regalos personales como corporativos.
La web se renovar¨¢ incorporando gu¨ªas de destino disponibles en la web, la aplicaci¨®n y correos electr¨®nicos, descuentos en restaurantes y eventos y una p¨¢gina web exclusiva para reservas de grupos que permite realizar y gestionar sus propias reservas, as¨ª como una agencia de viajes para grupos escolares ( Ryanair Schools Travel).
Salud financiera
?Ni la ola de atentados internacionales, ni el derribo del avi¨®n ruso en Egipto ni las huelgas de controladores han afectado a la salud financiera de la aerol¨ªnea de bajo coste m¨¢s popular de Europa. Sus ¨²ltimas cuentas del tercer trimestre fiscal as¨ª los atestiguan. M¨¢s que duplic¨® su beneficio respecto al mismo periodo del a?o anterior. Y las perspectivas son inmejorables.
¡°La gente vuela m¨¢s que nunca en aerol¨ªneas de bajo coste. Y la ca¨ªda de los precios del petr¨®leo han aumentado a¨²n m¨¢s esa tendencia. Este a?o vamos a aumentar la ocupaci¨®n en 10 puntos hasta el 90%, transportando 106 millones de viajeros y nuestros beneficios estar¨¢n en los 1.200 millones de euros¡±, dijo O'Leary, en la presentaci¨®n de la tercera fase de su plan de mejora.
?La aerol¨ªnea cuenta con una flota de 330 Boeing 737 y tiene en marcha un pedido de 350 Boeing 737 adicionales, que le permitir¨¢n aumentar el tr¨¢fico de pasajeros a 180 millones anuales en 2024. En los nuevos aviones, que recibe a raz¨®n de uno cada semana, incorpora unos nuevos interiores, con m¨¢s espacio para el pasajero, mejor iluminaci¨®n y m¨¢s sitio para el equipaje. La tripulaci¨®n de vuelo tambi¨¦n ha renovado su uniforme
Michael O¡¯Leary domina los medios de comunicaci¨®n como nadie. Pero desde que se codea con las grandes aerol¨ªneas y las tarta de igual a igual, se ha vuelto m¨¢s comedido. Su caballo Rule The World acaba de ganar el Grand National, la carrera h¨ªpica m¨¢s prestigiosa del mundo, y el sitio de encuentro de la nobleza financiera y de t¨ªtulo la clase alta brit¨¢nica, ¡°Soy capaz de dedicar m¨¢s tiempo a los caballos que incluso a Ryanair¡±, brome¨® O¡¯Leary con los periodistas, mientras posaba con el trofeo.
Ya no pide cobrar por ir al servicio del avi¨®n ni amenaza con demandas a las viejas aerol¨ªneas de bandera. Pero a¨²n conserva un verbo agresivo y directo in¨¦dito en el mundo de los negocios. Este martes carg¨® contra los ¡°est¨²pidos reguladores de Bruselas¡± y los ¡°a¨²n m¨¢s est¨²pidos¡± gobernantes franceses, que permiten las huelgas salvajes de controladores que cuestan millones de euros a las compa?¨ªas a¨¦reas sin culpa alguna. Su iniciativa de cielos abiertos va camino de conseguir un mill¨®n de firmas. Quiere que se proh¨ªba a los controladores hacer huelgas como ocurre con los polic¨ªas y los militares. O, al menos, que cuando hagan un paro, solo afecte a los vuelos dom¨¦sticos pero no a los internacionales.
Pero pese a sus aceradas cr¨ªticas, el consejero delegado de Ryanair rechaza el brixit y advierte a los brit¨¢nicos que, pese a todos sus defectos, es mejor estar en un mercado ¨²nico europeo que ir por libre, y que la separaci¨®n tendr¨ªa consecuencias desastrosas para la inversi¨®n y el empleo en Reino Unido.
Y presume de ser la primera aerol¨ªnea en Espa?a, con un precio medio por pasaje de 47 euros, un 227% m¨¢s barato que la media de la competencia de las compa?¨ªas low cost.?
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
