Los estibadores desconvocan la huelga del 6 y el 8 de marzo para facilitar un acuerdo

El conflicto por el cambio de modelo de la estiba ha dado por sorpresa un nuevo giro. El sindicato ha anunciado la desconvocatoria de los dos primeros d¨ªas de huelga. Un gesto de buena voluntad que pone al Ejecutivo en una posici¨®n dif¨ªcil. En principio, el decreto ley se debatir¨¢ el jueves 9 en el Congreso, un d¨ªa antes de la nueva fecha de inicio de las protestas. ¡°El Gobierno debe cambiar de postura o perder¨¢ la votaci¨®n¡±, ha asegurado Antol¨ªn Goya, l¨ªder sindical. As¨ª, el Gobierno tiene que decidir si tramita la reforma la pr¨®xima semana con una votaci¨®n para la que no cuenta con los apoyos suficientes, o retrasa la convalidaci¨®n del decreto.

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La decisi¨®n de los sindicatos est¨¢ provocada, seg¨²n han afirmado en un comunicado, por la negativa del PSOE a apoyar el decreto ley en el Congreso. Los trabajadores esperan que se abra la posibilidad de una ¡°mesa de negociaci¨®n real¡± en la que se alcance un consenso entre todas las partes sobre el nuevo modelo de la estiba.

¡°Los sindicatos (Coordinadora, UGT, CC OO, CIG y CGT) acuerdan suspender las convocatorias de huelga preavisadas para los d¨ªas 6 y 8 de marzo, con la intenci¨®n de que un clima de normalizaci¨®n laboral anime al Ministerio de Fomento a salir de su posici¨®n cerrada e invite a la negociaci¨®n real, mediante la constituci¨®n de una mesa de di¨¢logo sobre la modificaci¨®n del decreto ley¡±, han dicho los sindicatos en la nota.

Esta es la segunda desconvocatoria de huelga desde que comenz¨® el conflicto. En la primera ocasi¨®n, los paros se suspendieron cuando el Gobierno aplaz¨® la negociaci¨®n durante una semana. La nueva desconvocatoria se produce unos d¨ªas antes de que se debata el decreto en el Congreso. El Ejecutivo dispone hasta el 28 de marzo para convalidarlo.

¡°Las empresas no se comprometen a mantener en sus puestos de trabajo a sus actuales trabajadores portuarios, ni aportaron los datos que se comprometieron entregar a los sindicatos y al presidente del CES para justificar los supuestos excedentes de las plantillas en cada puerto¡±, han argumentado los sindicatos en el comunicado difundido este jueves.

El Gobierno presiona al PSOE

El Gobierno, en cambio, mantiene todav¨ªa el pulso de la reforma que acabar¨¢ con el monopolio de la estiba. Presiona al PSOE para que avale el decreto. El Ejecutivo necesita el apoyo o la abstenci¨®n del grupo socialista para conseguir la mayor¨ªa simple que apruebe la reforma en el Congreso. El Gobierno puede retrasar el debate parlamentario dos semanas m¨¢s. La fecha l¨ªmite para proponer el aplazamiento del debate es el martes en la junta de portavoces, por lo que todav¨ªa es posible que haya cambios en los plazos tras la suspensi¨®n de la huelga.

Cuando se vote la reforma, en caso de que se convalide, los grupos pueden pedir que se tramite como proyecto de ley para introducir enmiendas. Para que salga adelante la petici¨®n ser¨¢ necesaria tambi¨¦n la mayor¨ªa simple. El Ejecutivo se opone y reitera que el decreto se tiene que aprobar en los t¨¦rminos formulados para que la Comisi¨®n Europea de por bueno el cambio normativo, seg¨²n fuentes de Fomento.

El Gobierno cuenta, como aval, con una carta de la comisaria europea de movilidad y transporte, Violeta Bulc, en la que felicita al Gobierno espa?ol por la reforma e insta a la convalidaci¨®n de la misma en las Cortes. Precisamente la comisaria europea estar¨¢ en Espa?a el 6 y 7 de marzo, cuando se ver¨¢ con el ministro de Fomento, ??igo de la Serna.

Adem¨¢s, el grupo Maersk, uno de los principales operadores de los puertos espa?oles, ha amenazado este jueves con el desv¨ªo de buques durante las jornadas de huelga a otros puertos europeos y del Mediterr¨¢neo.