Bruselas redobla la presi¨®n para que Espa?a acometa la reforma de la estiba

Bruselas urgi¨® este viernes al Gobierno a seguir adelante con la liberalizaci¨®n del sector de la estiba. ¡°Es esencial que Espa?a reforme su sistema de trabajo en los puertos, que no respeta las leyes comunitarias¡±, se?al¨® una portavoz de la Comisi¨®n Europea. La primera reacci¨®n de Bruselas tras el varapalo sufrido por el Ejecutivo espa?ol en el Congreso es subir el tono para lanzar el mismo mensaje: la modificaci¨®n de la ley es incuestionable. ¡°Hemos dicho muy claramente c¨®mo debe ser la reforma y corresponde a Espa?a ponerla en marcha. El procedimiento de infracci¨®n se mantiene¡±, a?adi¨® la Comisi¨®n, que no ha hablado de plazos para la aprobaci¨®n de la reforma.

Espa?a fue condenada el 11 de diciembre de 2014 al pago de 27.522 euros diarios desde esa fecha hasta que modifique la regulaci¨®n de la estiba, que actualmente establece restricciones al establecimiento y contrataci¨®n de trabajadores de carga y descarga de mercanc¨ªas en los puertos espa?oles. Si el Tribunal de Justicia de la UE sigue el criterio de la Comisi¨®n, podr¨ªa aumentar la sanci¨®n hasta 134.107 euros diarios en caso de que Espa?a siga sin hacer los deberes. La sentencia no tiene fecha a¨²n, aunque la duraci¨®n media de los procedimientos es de 14,7 meses, lo que aplazar¨ªa la decisi¨®n hasta el oto?o.

Multa de 23 millones

Hasta el momento, la cantidad total acumulada asciende ya a casi 23 millones de euros. Seg¨²n fuentes europeas, ¡°a priori, es imposible que Espa?a eluda el pago de esa multa¡±, aunque lograra sacar adelante la reforma. Sin embargo, otras fuentes comunitarias apuntan que el Gobierno espa?ol est¨¢ presionando para que, si consigue un acuerdo para cambiar la ley, la sanci¨®n sea mucho m¨¢s reducida e incluso se quede en una cantidad simb¨®lica. En el mismo sentido se pronunci¨® este viernes el ministro de Fomento, ??igo de la Serna, que anunci¨® reuniones con la oposici¨®n. ¡°Tenemos que cumplir con nuestras obligaciones internacionales y evitar una multa que ir¨ªa al bolsillo de todos los espa?oles¡±.

Para la Comisi¨®n, la reforma no se debe hacer solo para cumplir con Europa: ¡°Es una cuesti¨®n de competitividad¡±, afirm¨® la portavoz comunitaria.?La comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, ya avis¨® de la p¨¦rdida de competitividad de los puertos espa?oles la pasada semana en Madrid. "No se pueden mantener sistemas de monopolio como este", afirm¨®. El martes se espera que sea la pr¨®xima reuni¨®n entre patronal y sindicatos. Las centrales aseguraron este viernes que todav¨ªa no ten¨ªan convocatoria oficial para el encuentro.