United llega a un pacto amistoso con el pasajero expulsado para evitar la demanda

La expulsi¨®n forzosa del pasajero David Dao fue producto de una sucesi¨®n de errores en los protocolos que segu¨ªa United Airlines en casos de sobreventa de billetes. La compa?¨ªa revisa el sistema y eleva a 10.000 d¨®lares el incentivo m¨¢ximo que se ofrecer¨¢ a un cliente por liberar su asiento, frente a los 1.350 d¨®lares actuales. La aerol¨ªnea lleg¨® adem¨¢s a un acuerdo amistoso con Dao para evitar la demanda, cuyos detalles se mantuvieron confidenciales.

?scar Mu?oz, el consejero delegado de la compa?¨ªa, se fij¨® de plazo hasta el 30 de abril para revisar la pol¨ªtica que se sigue en casos de overbooking. La aerol¨ªnea sigue con esta compensaci¨®n a su rival Delta Air Lines, que anunci¨® en pleno revuelo un incentivo de hasta 9.950 d¨®lares. La cantidad excede notablemente la prevista en la normativa que establece los derechos de los pasajeros.

Esta compensaci¨®n por dejar libre el asiento se conceder¨¢, en cualquier caso, para situaciones muy espec¨ªficas. Mu?oz ya anticip¨® la semana pasada que no utilizar¨¢ m¨¢s agentes de seguridad para desembarcar a los pasajeros y estableci¨® que los asientos con reserva no podr¨¢n liberarse en los 60 minutos previos a la salida del vuelo para dar las plazas a miembros de la tripulaci¨®n.

Mu?oz, que renunci¨® a asumir el a?o pr¨®ximo la presidencia de la compa?¨ªa, explica que las nuevas medidas est¨¢n dise?adas para reducir al m¨¢ximo los casos en los que los pasajeros deban verse obligados a renunciar a su asiento de una manera involuntaria. ¡°Muchas cosas fueron mal ese d¨ªa¡±, admite tras concluir la revisi¨®n de los protocolos, ¡°nos impidieron hace lo correcto¡±.

United considera que cometi¨® un error al llamar a los agentes de seguridad sin haber un riesgo para el vuelo. Tambi¨¦n admite que no se ofreci¨® al cliente la compensaci¨®n adecuada, entre otros motivos porque los empleados que le asistieron no ten¨ªan autoridad para ofrecerle una alternativa viable para que pudiera llegar a su destino. El personal tampoco estaba entrenado para lidiar con cosas as¨ª.

?scar Mu?oz tiene previsto testificar la semana pr¨®xima en un comit¨¦ del Congreso de EE UU para explicar lo sucedido y presentar las medidas, que se resumen en 10 puntos. Junto a los anuncios hechos previamente, la aerol¨ªnea pedir¨¢ al pasajero en el momento de procesar la tarjeta de embarque por v¨ªa electr¨®nica la cantidad que estar¨ªa dispuesto a aceptar por liberar su asiento.