China presiona a Argentina: si quiere inversiones debe cumplir antes lo firmado con Kirchner
Macri realiza una visita oficial de cuatro d¨ªas a Pek¨ªn, en la que busca reactivar los acuerdos bilaterales
"A los chinos hay que cumplirles", afirma el presidente de la C¨¢mara Argentino-China, Carlos Spadone, uno de los primeros empresarios argentinos que comenz¨® a hacer negocios con el gigante asi¨¢tico. El Gobierno de Mauricio Macri ha frenado los compromisos asumidos con Pek¨ªn por su predecesora, Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner, y de no retomarse est¨¢n en riesgo inversiones en energ¨ªa e infraestructura que pueden ascender hasta 30.000 millones de d¨®lares. Macri comenz¨® este lunes una visita oficial de cuatro d¨ªas a Pek¨ªn que busca limar las tensiones entre ambos pa¨ªses y lograr que China vuelva a abrir el grifo. Como forma de presi¨®n, el Gobierno de Xi Jinping ha dejado de comprar soja argentina y se la adquiere al vecino Brasil aun a precio superior, afirma Sergio Cesarin, coordinador del Centro de Estudios sobre Asia del Pac¨ªfico e India (Ceapi) de la Universidad Nacional de Tres de Febrero.
En el centro del conflicto est¨¢n las dos centrales hidroel¨¦ctricas proyectadas en la provincia patag¨®nica de Santa Cruz, el feudo de los Kirchner. Ambas est¨¢n paralizadas por la Justicia, a la espera del resultado de estudios de impacto medioambiental. Al fallo judicial se suma la gran presi¨®n de ecologistas, que se oponen con firmeza a la construcci¨®n de las represas. "Le dije a Macri que son un desastre", declar¨® Yvon Chouinard, fundador de la marca de ropa estadounidense Patagonia y activista medioambiental, igual que su fallecido amigo Douglas Tompkins. "Es una tecnolog¨ªa vieja que ya no tiene sentido. Las de Santa Cruz son un gran error. Van a costar mucho m¨¢s de lo que dicen", agreg¨® Chouinard, entrevistado por La Naci¨®n tras reunirse con el presidente argentino. El Gobierno macrista redujo de 7.000 a 4.500 millones de d¨®lares el costo previsto de las obras a cambio de reducir la potencia y extender los plazos de concesi¨®n.
Le guste o no el proyecto de las represas, Macri tiene poco margen de maniobra, ya que los distintos acuerdos firmados con empresas chinas por Fern¨¢ndez de Kirchner contienen cl¨¢usulas de cross default, es decir, si se suspende una de las obras pactadas, se caen tambi¨¦n todas las dem¨¢s. Una de ellas es el Belgrano Cargas, el ambicioso proyecto para comprar nuevos vagones y locomotoras y modernizar 1.600 kil¨®metros de v¨ªas de tren entre las provincias productivas del norte argentino con los puertos de Rosario, con el objetivo de abaratar notablemente los costos de transporte internos de las materias primas argentinas destinadas a la exportaci¨®n.
El inter¨¦s chino por el Belgrano Cargas se remonta a 2006, cuando se conform¨® un consorcio chino-argentino encabezado por Franco Macri, padre del actual presidente y uno de los empresarios m¨¢s ricos del pa¨ªs. En el consorcio estaba tambi¨¦n Hugo Moyano, l¨ªder del sindicato de Camioneros. "Moyano es el ¨²ltimo interesado en que funcionen los trenes", asegura Spadone. "Cobraron mucho, pero no arreglaron nada", denuncia. En 2012, Fern¨¢ndez de Kirchner reflot¨® la idea y anunci¨® un pr¨¦stamo chino por 11.400 millones de d¨®lares. El Gobierno macrista convirti¨® el Plan Belgrano en una de las grandes obras de infraestructura para ganar competitividad e impulsar las econom¨ªas regionales del centro y norte del pa¨ªs.
Otro de los puntos de fricci¨®n en las obras adjudicadas a las empresas chinas son los materiales. Importarlos del pa¨ªs asi¨¢tico es mucho m¨¢s barato que comprarlos en Argentina, pero la legislaci¨®n local obliga a que al menos el 21% de la producci¨®n sea nacional. La falta de acuerdo ha retrasado la financiaci¨®n china de gasoductos en C¨®rdoba y el gobierno provincial ha vuelto a sacar a licitaci¨®n algunos de los proyectos este a?o tras esperar en vano la llegada de fondos del pa¨ªs asi¨¢tico. La discusi¨®n sobre las centrales nucleares pactadas con China pretende garantizar la transferencia tecnol¨®gica, mientras que la base espacial china en Neuqu¨¦n, en terrenos cedidos por el kirchnerismo a Pek¨ªn por 50 a?os, ya est¨¢ lista para comenzar a operar.
Viaje "inc¨®modo"
Al no poder ir con las manos libres, Cesarin opina que Macri viaja "inc¨®modo" a China. Pero destaca algunas de las ventajas que tiene frente a su predecesora para la negociaci¨®n. En primer lugar, haber diversificado las fuentes de financiaci¨®n. El acceso a los mercados internacionales de cr¨¦dito de Argentina tras el pago de la deuda a los fondos buitre y el giro diplom¨¢tico dado por Macri han reducido la dependencia del pa¨ªs austral hacia China, que hasta 2015 fue pr¨¢cticamente el ¨²nico que le tendi¨® un salvavidas econ¨®mico.
El presidente argentino llega a Pek¨ªn 15 d¨ªas despu¨¦s de haber sido recibido en Washington por Donald Trump. Adem¨¢s de poner sobre la mesa la carta estadounidense, con la que el kirchnerismo no contaba, Macri ostenta la presidencia pro tempore de Mercosur y es un firme partidario del acercamiento entre este bloque y la Alianza del Pac¨ªfico, que podr¨ªa reflejarse en obras conjuntas de gran inter¨¦s para China.
"A China no solo le interesa Argentina, sino todo Am¨¦rica Latina, porque tenemos materias primas y alimentos que necesita y que necesitar¨¢ a¨²n m¨¢s en el futuro", subraya Spadone, quien no descarta que en unas d¨¦cadas el gigante asi¨¢tico recurra a este continente hasta para aprovisionarse de agua.
Una balanza comercial muy favorable a China
Macri ha viajado a Pek¨ªn con una nutrida comitiva de empresarios, que buscan exportar sus productos a ese gigante mercado. Pese al proteccionismo a la industria nacional aplicado por el kirchnerismo, la balanza comercial bilateral es claramente favorable a China desde hace m¨¢s de una d¨¦cada y el Gobierno busca reducir la brecha. D¨ªas antes del viaje, Macri recibi¨® en Buenos Aires al titular de la plataforma de comercio electr¨®nico chino Alibaba, Jack Ma, y acordaron la venta online de vinos, carnes y mariscos argentinos.
Spadone, al frente de las bodegas San Huberto y propietario de una bodega en China, cree que la exportaci¨®n de vinos supone una gran oportunidad para Argentina debido a la r¨¢pida popularizaci¨®n de esta bebida en el pa¨ªs asi¨¢tico. Sin embargo, advierte que la venta online no es tan f¨¢cil como parece y requiere una inversi¨®n elevada, m¨¢s a¨²n en el caso de productos frescos y congelados.
Ma pidi¨® potenciar el turismo chino en Argentina para favorecer el conocimiento de los productos locales y mostr¨® con cifras la gran capacidad de mejora en el sector: de los m¨¢s de cien millones anuales de turistas chinos, solo 30.000 llegan hasta el pa¨ªs austral, frente a los 500.000 que desembarcan cada a?o en el vecino Brasil.
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