Uber vende su negocio en el sureste asi¨¢tico a un competidor local

Uber tira la toalla en el sureste asi¨¢tico. La compa?¨ªa estadounidense ha decidido vender su negocio y sus activos en la regi¨®n a Grab, el gran rival local y con el cual ha estado disputando una guerra de precios durante los ¨²ltimos a?os. El acuerdo, por el cual Uber pasar¨¢ a convertirse en uno de los principales accionistas de Grab, supone una nueva retirada de la plataforma de veh¨ªculos con conductor estadounidense de un mercado lejano por la dura competencia de otros servicios similares en manos de empresas locales.

Los servicios de transporte y reparto de comida de ambas empresas se integrar¨¢n en la plataforma de Grab, que se convertir¨¢ en l¨ªder indiscutible del sector en pa¨ªses como Camboya, Indonesia, Malasia, Birmania, Filipinas, Singapur, Tailandia y Vietnam, un mercado de m¨¢s de 650 millones de personas y una clase media pujante. A cambio de esta cesi¨®n, Uber se quedar¨¢ con el 27,5% de la compa?¨ªa y su director general, Dara Khosrowshahi, se sentar¨¢ en el consejo de administraci¨®n de Grab, con sede en Singapur, seg¨²n inform¨® la empresa en un comunicado.

M¨¢s informaci¨®n

Un consorcio liderado por Softbank compra por 7.520 millones el 17% de Uber

Uber cede en China por la guerra de precios y se fusiona all¨ª con su rival Didi

La operaci¨®n supone la en¨¦sima salida de Uber de un mercado que se le ha hecho cuesta arriba. El acuerdo con Grab es muy similar al que la empresa tuvo que pactar con la plataforma china Didi Chuxing en 2016, tras gastarse miles de millones de d¨®lares para tratar de aumentar su cuota de mercado en el gigante asi¨¢tico sin mucho ¨¦xito. Tambi¨¦n hizo lo propio en Rusia el a?o pasado, cuando vendi¨® su negocio a Yandex. Una de las prioridades de Khosrowshahi es precisamente reducir las abultadas p¨¦rdidas de la empresa -3.600 millones de euros en 2017-, en parte causadas por estas guerras de precios en un mercado internacional cada vez m¨¢s competitivo. En el horizonte est¨¢ la posible salida a Bolsa de Uber y su principal gestor quiere que en ese momento la empresa goce de unas finanzas saneadas.

Si bien los consumidores consideran que la fusi¨®n es una mala noticia para sus intereses (el acuerdo elimina la competencia y podr¨ªa repercutir en una subida de las tarifas), el principal beneficiado de la operaci¨®n es Softbank. El grupo japon¨¦s es el mayor inversor en ambas empresas y ha presionado para lograr una mayor consolidaci¨®n del sector. El gigante nip¨®n, que a su vez tiene participaciones en Didi y en Ola ¨Cel servicio de veh¨ªculos con conductor l¨ªder en India- explic¨® que a trav¨¦s de sus inversiones proporciona unos 45 millones de viajes diarios.