El Gobierno no calma a los taxistas, que seguir¨¢n con las huelgas
Fomento se compromete a aprobar una normativa en septiembre que garantice la limitaci¨®n de los VTC, pero no concreta las medidas. El taxi considera "insuficiente" la propuesta
Los taxistas mantendr¨¢n la huelga y las movilizaciones tras fracasar la reuni¨®n que han mantenido hoy las principales asociaciones del sector con el Ministerio de Fomento. El Gobierno se ha comprometido aprobar en septiembre un decreto que haga cumplir el tope legal una licencia de veh¨ªculo de alquiler con conductor (VTC), como Uber o Cabify, por cada 30 de taxis. Adem¨¢s, transferir¨¢ a las comunidades aut¨®nomas la competencia estatal sobre VTC. Los taxistas consideran insuficiente las propuestas del Ejecutivo y piden una normativa como la aprobada por el Ayuntamiento de Barcelona de Ada Colau, que exige a los VTC una licencia extra para poder operar. La anulaci¨®n cautelar de este reglamento por los tribunales fue la chispa que origin¨® el conflicto la pasada semana en Barcelona y que se ha extendido a otras ciudades como Madrid, Sevilla o Valencia, afectando la movilidad de miles de ciudadanos y turistas. Los taxistas han colapsado el tr¨¢fico en las principales v¨ªas de esas ciudades, y han dejado sin servicio a estaciones de tren y aeropuertos con la casi nula intervenci¨®n policial. Unauto, la patronal de empresas de VTC, ha denunciado la violencia de los taxistas con agresiones a sus conductores y el destrozo de un centenar de veh¨ªculos.
La reuni¨®n de m¨¢s de cuatro horas que mantuvieron hoy el Ministerio de Fomento y las principales asociaciones de taxistas -Fedetaxi, ?lite Taxi y Antaxi- result¨® fallida. Al t¨¦rmino de la misma, las partes ni siquiera se pusieron de acuerdo en convenir cuales eran sus propuestas.
El secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura, anunci¨® que el Gobierno se compromete a llevar a mediados de septiembre al Consejo de Ministros una nueva normativa que garantice el cumplimiento efectivo del tope legal de una licencia de VTC por cada 30 de taxi. La ley de 2013 ya fija ese tope, pero est¨¢n saliendo al mercado por sentencia judicial otras 10.000 licencias VTC que fueron concedidas al amparo del vac¨ªo legal que se produjo entre 2009 y 2013 gracias a la Ley Omnib¨²s de liberalizaci¨®n de la econom¨ªa aprobada por el Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que elimin¨® cualquier l¨ªmite para licencias VTC.De hecho, en la actualidad, operan en Espa?a 9.366 veh¨ªculos VTC y 65.277 taxistas, es decir, una licencia VTC por cada siete de taxi, seg¨²n las ¨²ltimas cifras de Fomento.
No obstante, el n¨²mero dos de Fomento no concret¨® qu¨¦ tipo de medidas puede decretar el Gobierno para anular unas licencias concedidas por los tribunales, y c¨®mo las va articular para que tengan efectos retroactivos, aspectos que chocan con la legislaci¨®n espa?ola. Saura se limit¨® a se?alar que el Ejecutivo de Pedro S¨¢nchez tomar¨¢ ¡°el problema por los cuernos¡± con medidas "definitivas y estables¡±, aunque la ¨²nica medida concreta que propone es transferir a las comunidades aut¨®nomas las competencias estatales sobre las licencias VTC, ¡°para que sean las administraciones auton¨®micas las que tengan la capacidad para regular en este sector, incluyendo la posibilidad de una licencia¡±.
Saura agreg¨® que solo cuando est¨¦n transferidas se podr¨¢ abordar la "licencia urbana" que exigen los taxistas, como la que ha puesto en marcha el Area Metropolitana de Barcelona (AMB), y que los ayuntamientos puedan participar en la regulaci¨®n del sector.
Achac¨® el problema a la "herencia endiablada" que le ha dejado el PP, pese a que el problema se origin¨® con la citada ley de liberalizaci¨®n aprobada por Zapatero en 2009.Tambi¨¦n avanz¨® que el Gobierno realizar¨¢ en la reuni¨®n del Consejo de Ministros de este mismo viernes una declaraci¨®n en la que manifestar¨¢ su compromiso para solventar el conflicto entre taxistas y VTC.
Propuesta insuficiente
Los taxistas valoran la voluntad de entendimiento del Gobierno pero consideran insuficiente su propuesta precisamente porque traslada a las comunidades aut¨®nomas la patata caliente de restringir las licencias. Las asociaciones de taxistas presentes en la reuni¨®n (Fedetaxi,) coinciden en que el modelo a seguir es el que ha propuesto Ada Colau para Barcelona a trav¨¦s de un reglamento por el que elimina de un plumazo 600 licencias VTC, de las 1.035 que actualmente operan en Barcelona, al , exigir a las empresas una segunda licencia adem¨¢s de la estatal.
El Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a (TSJC) suspendi¨® dicho reglamento y pese a que Fomento retir¨® su petici¨®n de medidas cautelares, el tribunal ratific¨® la semana pasada su decisi¨®n de mantener la suspensi¨®n del mismo.
El presidente de Fedetaxi, Miguel Angel Leal, apunt¨® a la posibilidad de que se reconsideren los paros tras la reuni¨®n que mantendr¨¢ el mi¨¦rcoles el ministro de Fomento, Jos¨¦ Luis ?balos, con las comunidades aut¨®nomas, para abordar el conflicto."Hay muy buena voluntad, pero no es suficiente para irnos satisfechos, as¨ª que no desconvocamos la huelga", asegur¨® el presidente de Antaxi, Julio Sanz.
Por su parte, Unauto, la asociaci¨®n que aglutina a las empresas de VTC, avanz¨® que pedir¨¢ ma?ana al Gobierno en la reuni¨®n prevista en Fomento que "no ceda a los chantajes" que "el monopolio del taxi" hace con su huelga indefinida y garantice la seguridad para los VTC, tras haber m¨¢s de cien coches "destrozados", y los conductores agredidos, seg¨²n el presidente de la asociaci¨®n, Eduardo Mart¨ªn.
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