C¨ªrculo, la forma perfecta (de la econom¨ªa)

Cuando termine de leer este texto la poblaci¨®n del mundo habr¨¢ aumentado a raz¨®n de 2,8 humanos por segundo. Mil millones m¨¢s de aqu¨ª a 2030, con su correspondiente cuota en consumo de recursos finitos. Sobre el planeta se proyecta el gran signo de interrogaci¨®n: si seremos capaces de limitar el calentamiento global con el ritmo progresivo comprometido en los Acuerdos de Par¨ªs.

Seg¨²n el Banco Mundial, una de las soluciones disruptivas ante este escenario sin precedentes es el modelo de econom¨ªa circular, aquella capaz de reciclarse a s¨ª misma, que dise?a procesos y productos sostenibles, prolonga su vida ¨²til, optimiza materiales y consumo de agua y energ¨ªa, reduce emisiones, minimiza y reutiliza residuos.

Wible es un exponente de experiencia de econom¨ªa circular colaborativa: Repsol y Kia han lanzado un servicio de 500 coches h¨ªbridos enchufables para compartir en Madrid, ciudad elegida por su tama?o, su geograf¨ªa y la buena acogida de este tipo de movilidad responsable

Objetivo, evitar por todos los medios la paradoja que la teor¨ªa econ¨®mica llama Tragedia de los comunes: varios individuos, motivados solo por el inter¨¦s personal, destruyen un recurso limitado y compartido aunque a ninguno de ellos le interese tal destrucci¨®n. ¡°Es el dilema entre libertad personal y responsabilidad social, cada vez m¨¢s vigente¡±, comenta ??igo Palacio, gerente s¨¦nior de Desarrollo Ambiental y Social de Repsol.

¡°Consumimos anualmente m¨¢s de 1,7 planetas y debemos revertir la actual tendencia creciente. Por eso la econom¨ªa circular es un pilar fundamental en nuestro modelo de sostenibilidad¡±, a?ade Palacio. ¡°Cada vez es m¨¢s evidente el nexo entre econom¨ªa circular y econom¨ªa del bienestar, y el criterio clave es la eficiencia econ¨®mica relacionada con el uso de los recursos naturales o comunes¡±, indica.

El Cat¨¢logo de Iniciativas Circulares de Repsol incluye m¨¢s de 160 proyectos

Repsol despliega una estrategia transversal, que ata?e a casi todas sus actividades a trav¨¦s de m¨¢s de 160 iniciativas identificadas y una creciente red de compromisos p¨²blicos y privados. Por ejemplo, la adhesi¨®n al estatal Pacto por la econom¨ªa circular; la participaci¨®n en grupos de trabajo nacionales e internacionales (CEOE, C¨¢mara de Comercio, Fundaci¨®n COTEC, Centro Europeo de Estudios Pol¨ªticos y Sociales, World Economic Forum, Plastics Europe, Comisi¨®n Europea¡­); la cooperaci¨®n con empresas y universidades en proyectos de innovaci¨®n tecnol¨®gica; y su propia red interna formada por m¨¢s de 100 expertos.

Las experiencias de econom¨ªa circular colaborativa apuntan a ese cambio cultural acorde con el consumo concienciado. WiBle es un exponente para Repsol en ese ¨¢mbito: el servicio de 500 coches KIA Niro, h¨ªbridos enchufables (con bater¨ªas que se recargan conectadas a la red) y compartidos (carsharing), estrenado en Madrid para toda Europa por el tama?o de la urbe, sus caracter¨ªsticas geogr¨¢ficas y la buena acogida social de este tipo de movilidad responsable.

Por su parte, el fondo de inversi¨®n Repsol Corporate Venturing respalda, entre otras, soluciones circulares de startups como la espa?ola WeSmartPark, que gestiona una red de parkings colaborativos: los propietarios de plazas de garaje las alquilan a otros conductores en las horas de menor uso. Es un modelo a¨²n minoritario, pero con expectativas de crecimiento intenso y, de momento, con m¨¢s de 12.000 usuarios en Madrid y Barcelona.

Ahorrar y reutilizar

Repsol no solo ampl¨ªa su actividad a la generaci¨®n de energ¨ªas limpias, tambi¨¦n contin¨²a desarrollando otras alternativas de sostenibilidad energ¨¦tica como la producci¨®n de hidr¨®geno renovable a partir de energ¨ªa solar. A medio plazo, este proyecto desarrollado junto con Enag¨¢s podr¨ªa reducir m¨¢s de un 90% la huella de carbono respecto a los procesos tradicionales.

Seg¨²n la Comisi¨®n Europea, aplicar toda la normativa comunitaria en materia de residuos podr¨ªa generar 52.000 empleos directos, locales y no deslocalizables en Espa?a. En toda Europa, 400.000. La aportaci¨®n de Repsol en este vasto campo se despliega en proyectos como Zero, uno de los m¨¢s significativos enfocado a los pl¨¢sticos. En concreto, trabajan sobre aquellos tipos de pl¨¢sticos no reciclables de forma tradicional que se someten a procesos qu¨ªmicos y se sintetizan para volver al ciclo productivo como materia prima. Reciclex, otra iniciativa de reciclaje, hace algo parecido, pero con los pl¨¢sticos usados en automoci¨®n. Los trata, recupera los pol¨ªmeros y vuelven de nuevo a la cadena de montaje para comenzar desde cero su vida ¨²til.

Repsol trabaja en varios proyectos dedicados al reciclaje de pl¨¢sticos, como Zero y Reciclex

Junto con Sacyr, realizan otro proceso tecnol¨®gico capaz de reciclar el 100% del asfalto envejecido y desgastado por el uso y el clima: aplic¨¢ndole una emulsi¨®n bituminosa (mezcla de agua y bet¨²n) se ahorra el reasfaltado completo y, por tanto, el consumo energ¨¦tico, emisiones, residuos y agua.

De hecho, ese ahorro de recursos h¨ªdricos forma parte de la estrategia de econom¨ªa circular en toda la compa?¨ªa, por ejemplo empleando agua reciclada en la planta de tratamiento de aguas urbanas de Tarragona para los procesos de su complejo industrial cerca de la ciudad. En 2017, el volumen de agua reutilizada aument¨® un 45% respecto al a?o anterior.

Esta noticia, patrocinada por Repsol, ha sido elaborada por un colaborador de EL PA?S.