Marruecos impulsa su industrializaci¨®n

El embajador espa?ol en Rabat se ve en apuros cada vez que le preguntan cu¨¢ntas empresas de su pa¨ªs se han establecido en Marruecos. La fluidez de las relaciones econ¨®micas entre dos mercados que son a su vez puerta de entrada de dos continentes hace muy dif¨ªcil que el diplom¨¢tico lleve la cuenta exacta. Moulay Hafid Elalamy, ministro de Industria, Inversi¨®n, Comercio y Econom¨ªa Digital del Reino de Marruecos, recurri¨® el martes a esta an¨¦cdota para ilustrar los cada vez m¨¢s tupidos v¨ªnculos hispano-marroqu¨ªes. Unos lazos que, sin embargo, tienen potencial para crecer a¨²n m¨¢s en los pr¨®ximos a?os, seg¨²n insisti¨® el pol¨ªtico y antiguo jefe de la patronal del reino alauita.

Espa?a y Marruecos han doblado sus flujos comerciales en seis a?os. Han firmado m¨¢s de 100 tratados bilaterales. El vecino del sur es el noveno mercado mundial de Espa?a, el segundo de fuera de la UE y el primero africano. Y el vecino del norte es el tercer pa¨ªs inversor en Marruecos. Y sin embargo, como se?al¨® Elalamy una y otra vez en Madrid, hay muchos ¨¢mbitos ¡ªenerg¨ªas renovables, automoci¨®n, textil, aeron¨¢utica, turismo y tantos otros¡ª en los que los dos pa¨ªses pueden avanzar m¨¢s. En beneficio mutuo.

En tiempos en los que vuelven a soplar vientos proteccionistas, Elalamy hizo un llamamiento a la apertura de mercados y a la especializaci¨®n en lo que cada uno pueda hacer mejor. ¡°Nuestro objetivo es ver c¨®mo podemos mejorar nuestra competitividad juntos y encontrar un inter¨¦s com¨²n a ambos lados¡±, asegur¨® en un foro organizado por EL PA?S con el apoyo de la Agencia Marroqu¨ª para el Desarrollo de las Inversiones y de las Exportaciones (AMDIE) y del Ministerio de Industria, Inversi¨®n, Comercio y Econom¨ªa Digital del Reino de Marruecos.

Un sector en el que Elalamy desear¨ªa mayor cooperaci¨®n hispano-marroqu¨ª es el turismo. ¡°Estoy celoso de Espa?a. Es un pa¨ªs maravilloso. Los marroqu¨ªes vuelven de Espa?a con una gran sonrisa¡±, dijo antes de admitir que su pa¨ªs trata de copiar el ¨¦xito del turismo espa?ol. ¡°Hemos superado los 10 millones de visitantes. La ambici¨®n es llegar a 20 millones. Pero no muy pronto. Es un objetivo a largo plazo¡±, a?adi¨®. Su idea de colaboraci¨®n pasa por la creaci¨®n de puentes a¨¦reos entre los dos pa¨ªses a precios bajos; y que en los paquetes de viaje a Espa?a que se venden a los viajeros de pa¨ªses lejanos se incluya una excursi¨®n a ¡°un continente que se llama ?frica¡±. ¡°Ese es mi sue?o. Pero no soy responsable en el Gobierno de turismo¡±, admiti¨®.

De lo que s¨ª es responsable es de los planes de industrializaci¨®n. Y ah¨ª destac¨® los ¨¦xitos logrados. El Plan de Aceleraci¨®n Industrial lanzado en 2014 pretend¨ªa crear 500.000 puestos de trabajo hasta 2020. Elalamy se enorgulleci¨® de que ya se han creado m¨¢s de 400.000. ¡°Era importante crear empleo. Porque si no hay problemas sociales¡±, sintetiz¨®. Tambi¨¦n destac¨® la ¡°ejemplar¡± estabilidad econ¨®mica y pol¨ªtica del Reino de Mohamed VI; as¨ª como el crecimiento del PIB del 15% en los ¨²ltimos a?os; ser el ¨²nico pa¨ªs africano con una calificaci¨®n de rating de BBB-, seg¨²n la agencia S&P; y tener el primer puerto de ?frica (T¨¢nger) y el primer tren de alta velocidad del continente.

Inaugur¨® el acto ¡ªque cont¨® con la presencia de la ministra de industria en funciones, Reyes Maroto¡ª el presidente ejecutivo de Gestamp, Francisco Riberas, que anunci¨® la inminente apertura, en pocos meses, de su planta en Kenitra, a unos 50 kil¨®metros de Rabat. Riberas, adem¨¢s, dijo que ya existen planes de ampliar ¡°en una segunda y tercera fase¡± esta f¨¢brica de componentes automovil¨ªsticos que dar¨¢ servicio a dos de sus principales clientes, PSA y el grupo Renault-Nissan.

Precisamente en el sector de la automoci¨®n es donde el ministro exhibi¨® los mayores ¨¦xitos en su af¨¢n industrializador. ¡°Es nuestro primer sector exportador, que supone el doble que el segundo, el de los fosfatos¡±, asegur¨®. Elalamy anunci¨® con orgullo haber superado sus objetivos y fabricar en Marruecos m¨¢s de 700.000 veh¨ªculos al a?o. ¡°Para no aburrirnos, hemos ampliado el objetivo y nos proponemos fabricar un mill¨®n en 2025¡±, a?adi¨®.

En su intento de buscar posibilidades de crecimiento econ¨®mico y de generar empleos y prosperidad, Elalamy ech¨® la vista a China. Y record¨® c¨®mo ese pa¨ªs hab¨ªa absorbido toda la industria textil de Marruecos. Pero el gigante del este trata ahora de aumentar su poder adquisitivo: el ministro dijo que el salario m¨ªnimo ha pasado en China de 100 a 700 d¨®lares. ¡°Cada a?o, China pierde 85 millones de empleos hacia el exterior. Muchos vienen a invertir a Marruecos. Pero la competencia es feroz. Hay que buscar combinaciones donde 1+1 pueda sumar m¨¢s de dos¡±, sintetiz¨® el ministro. Y en estas combinaciones es donde ve posible la colaboraci¨®n entre los vecinos del sur de Europa y del norte de Marruecos. ¡°Tenemos un crecimiento parecido, pragm¨¢tico y tratando de sacar bazas de ambas econom¨ªas¡±, concluy¨®.