Navegar con conciencia ecol¨®gica

El Sal¨®n N¨¢utico Internacional de Barcelona (del 9 al 13 de octubre) alcanza su 58? edici¨®n con un certamen comprometido con el medio ambiente. La muestra contar¨¢ con la presencia de barcos m¨¢s sostenibles y acoger¨¢ varias actividades centradas en la necesidad de cuidar el mar. ¡°Sostenibilidad del producto, con embarcaciones el¨¦ctricas, h¨ªbridas o que consumen menos gasoil y contaminan menos. Y tambi¨¦n barcos hechos de materiales que faciliten el reciclaje al final de su vida ¨²til¡±, se?ala Luis Conde, presidente del sal¨®n. As¨ª las cosas, el da?o causado por los residuos pl¨¢sticos en los oc¨¦anos tambi¨¦n protagonizar¨¢ una de las jornadas de la feria, que vuelve a ocupar los muelles de la Fusta y de Espa?a del Port Vell.

En total, participan en el evento m¨¢s de 300 expositores y 700 embarcaciones, la mayor¨ªa, barcos de hasta 20 metros de eslora. En tierra, podr¨¢ verse adem¨¢s una muestra de las ¨²ltimas novedades del sector en peque?as embarcaciones y neum¨¢ticas, as¨ª como de productos de electr¨®nica, motores, pinturas, veler¨ªas, remolques, ch¨¢rter y servicios n¨¢uticos. ¡°Aunque la finalidad de las ferias ha cambiado comparado con el pasado y sobre todo debido a las nuevas tecnolog¨ªas, sigue siendo una buena ocasi¨®n para presentar tus productos y estar en contacto con tus clientes¡±, reconoce Marieli Sol¨¦, directora de operaciones de la firma Motors Soler.

Todo ello convierte el certamen en el sal¨®n n¨¢utico m¨¢s importante de Espa?a y el cuarto de Europa tras D¨¹sseldorf, Italia y Cannes. Y es que la muestra se ha erigido en los ¨²ltimos a?os como uno de los mejores escaparates comerciales de la n¨¢utica espa?ola. ¡°Un 70% de las gestiones de compra de embarcaciones que se llevan a cabo en Espa?a cada a?o se inician en el Sal¨®n: si quieres un barco, vas al Sal¨®n N¨¢utico de Barcelona¡±, asegura Conde.

En el evento participar¨¢n m¨¢s de 300 expositores y 700 embarcaciones

Entre las embarcaciones de motor que se exhibir¨¢n destaca la presencia del Beneteau Swift Trawler 41, un modelo de 13,43 metros de eslora que renueva el esp¨ªritu viajero de las Beneteau tragamillas. La Jeanneau Merry Fisher 1095 Fly, que representa el m¨¢ximo confort en una eslora del segmento de los 10 metros. Y la Montecarlo MYC 76. Por lo que a la vela se refiere, Barcelona acoger¨¢ al espectacular trimar¨¢n Neel 65. ¡°Contamos con la exposici¨®n de catamaranes m¨¢s importante de la n¨¢utica europea¡±, destaca el presidente del sal¨®n.

El certamen se ha convertido en una plataforma de dinamizaci¨®n sectorial. El mercado de embarcaciones de recreo se recupera de la crisis sufrida entre 2008 y 2013 ¡ªlas matriculaciones cayeron un 70% y el 68% de los astilleros ces¨® su actividad¡ª y sigue con su curva de crecimiento: en lo que llevamos de a?o, se han matriculado un 9,3% m¨¢s de embarcaciones recreativas (5.232) que durante el mismo periodo de 2018, seg¨²n la Asociaci¨®n Nacional de Empresas N¨¢uticas (ANEN).

¡°En l¨ªneas generales, los datos son positivos. Son ya cinco a?os de mejora continuada y esperamos cerrar el a?o con un incremento de entre el 5% y el 10% de matriculaciones. Es un escenario a¨²n lejos del de antes de la crisis, pero es un crecimiento consolidado y sostenible que nos tranquiliza. Aunque hay que recordar que los nuestros son n¨²meros peque?os, as¨ª que cualquier variaci¨®n afecta mucho a las cifras del sector¡±, se?ala Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN.

El sector se recupera de la crisis y desde enero las matriculaciones crecen un 9,3%

Los datos confirman que el alquiler est¨¢ desplazando a la propiedad. Y que la mayor¨ªa de embarcaciones de nueva matriculaci¨®n son de menos de ocho metros de eslora. ¡°Se impone la navegaci¨®n de d¨ªa. Barcos en los que se busca m¨¢s la confortabilidad que unas buenas cabinas¡±, conviene Sanlorenzo despu¨¦s de lamentar que se graven las embarcaciones de m¨¢s de ocho metros ¡°con un 12% m¨¢s de impuestos¡±. En el mismo sentido, Luis Conde, presidente del Sal¨®n N¨¢utico Internacional de Barcelona, reclama ¡°ventajas fiscales para las embarcaciones m¨¢s sostenibles, como los veleros¡±.

Con este panorama, el crecimiento del sector en los pr¨®ximos a?os pasa, seg¨²n Sanlorenzo, por un cambio cultural, que incluya ¡°la apertura al mar¡± de las poblaciones costeras espa?olas y una nueva visi¨®n de la n¨¢utica recreativa ¡°menos elitista¡±. El sector registr¨® unos ingresos de explotaci¨®n (industria y servicios) que ascienden a 3.000 millones de euros, seg¨²n el ¨²ltimo informe de impacto econ¨®mico de la n¨¢utica recreativa en Espa?a (2017). Con una generaci¨®n de empleo directo de 19.700 personas y 653 millones de euros anuales de remuneraci¨®n de estos trabajadores. En total, la n¨¢utica recreativa aglutina 3.700 empresas, incluidos aut¨®nomos (25%). Y destaca su rejuvenecimiento, con un 42% de compa?¨ªas de 10 o menos a?os de antig¨¹edad. En cuanto a su envergadura, un 90,6% de las empresas del sector son microempresas.

Industria muy localizada

En cuanto a la localizaci¨®n, Catalu?a y las islas Baleares concentran en su conjunto el mayor n¨²mero de empresas (37,2%), empleo directo (33,7%) e ingresos de explotaci¨®n y valor a?adido (40%) de esta industria. ¡°El elemento internacional en el turismo se traslada a los datos positivos del sector. Donde no hay componente internacional, al sector le cuesta m¨¢s crecer¡±, justifica Sanlorenzo. Precisamente de Catalu?a son la mayor¨ªa de visitantes del Sal¨®n N¨¢utico barcelon¨¦s, un certamen que en los ¨²ltimos a?os ha incrementado los visitantes del resto del Estado e internacionales, sobre todo, de Francia.

En la l¨ªnea de anteriores ediciones, la innovaci¨®n y la tecnolog¨ªa tendr¨¢n un espacio destacado en el sal¨®n. Y el Espacio de Mar contar¨¢ con una amplia agenda de jornadas profesionales que servir¨¢n para dar visibilidad a diversas start-ups vinculadas con el sector dentro de la segunda edici¨®n del Nautic Tech International Investment Forum, organizado por la consultora Seed & Click.

El certamen tambi¨¦n acoger¨¢ el Foro Mujeres del Mar. ¡°El n¨¢utico es un sector hist¨®ricamente masculino, pero como en otros sectores, cada vez hay mayor presencia femenina¡±, apunta Marieli Sol¨¦. ¡°En nuestro caso, que dentro de la n¨¢utica estamos en la parte industrial, vemos que hay m¨¢s graduadas ingenieras navales, pero la proporci¨®n sigue siendo baja. Yo creo que, como en otros sectores, cada vez se incorporar¨¢n m¨¢s mujeres¡±, vaticina.