Vuelven las ayudas para comprar coches: cuant¨ªas y condiciones

El Gobierno vuelve a activar esta semana las ayudas p¨²blicas a la adquisici¨®n de veh¨ªculos nuevos. Es una medida que obedece a una demanda del sector del autom¨®vil y con la que se pretende aliviarlo ante la ca¨ªda de ventas sufrida durante la crisis sanitaria por el cierre de concesionarios e impulsar la recuperaci¨®n. Se han activado dos paquetes. ...

El Gobierno vuelve a activar esta semana las ayudas p¨²blicas a la adquisici¨®n de veh¨ªculos nuevos. Es una medida que obedece a una demanda del sector del autom¨®vil y con la que se pretende aliviarlo ante la ca¨ªda de ventas sufrida durante la crisis sanitaria por el cierre de concesionarios e impulsar la recuperaci¨®n. Se han activado dos paquetes. Uno de 100 millones de euros ya disponible dirigido espec¨ªficamente para veh¨ªculos el¨¦ctricos e h¨ªbridos y otro, pendiente todav¨ªa de aprobar, por un importe de 250 millones en el que se incluyen veh¨ªculos de combusti¨®n t¨¦rmica, ya sean de gasolina o di¨¦sel. Se trata, con diferencia, del mayor paquete de est¨ªmulo a la demanda del mercado aprobado en Espa?a y se prev¨¦ que tenga valor hasta final de a?o. Fabricantes de veh¨ªculos y concesionarios tendr¨¢n que acompa?ar las ayudas p¨²blicas con cuant¨ªas equivalentes.

?A qui¨¦n va dirigido?

El planteamiento del Gobierno es que se puedan beneficiar de las ayudas particulares, pero tambi¨¦n trabajadores aut¨®nomos, pymes y empresas. De hecho, una parte de las ayudas est¨¢n reservadas para renovar el parque de camiones y de autobuses y se plantea movilizar recursos adicionales para que las Administraciones P¨²blicas renueven sus flotas apostando por veh¨ªculos el¨¦ctricos siempre que estos puedan cubrir las caracter¨ªsticas que demanden sus servicios. El plan Moves tambi¨¦n incorpora la posibilidad de subsidios a la compra de motocicletas y bicicletas el¨¦ctricas y a la instalaci¨®n de infraestructura de recarga.

?Qu¨¦ ayudas se pueden recibir para adquirir un coche?

Los dos paquetes de ayudas contemplan amplias horquillas de subvenciones. Las mayores llegar¨¢n en el caso de adquirir un veh¨ªculo el¨¦ctrico, lo que podr¨ªa llegar a suponer una ayuda p¨²blica de 5.500 euros, adem¨¢s de un acompa?amiento de la marca y/o el concesionario de 1.000 euros adicionales. Esa ayuda m¨¢xima se obtendr¨¢ en el caso de presentar un veh¨ªculo de m¨¢s de siete a?os de antig¨¹edad para desguazar. En caso de no retirar del parque ning¨²n veh¨ªculo viejo la ayuda se quedar¨¢ reducida a 4.000 euros.

Las ayudas son menores en el resto de veh¨ªculos, aunque est¨¢n sujetas todav¨ªa a la publicaci¨®n en el Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE). El Gobierno ha establecido un modelo en el que establece mayores ayudas en funci¨®n de la eficiencia energ¨¦tica y de una menor emisi¨®n de CO2 a la atm¨®sfera. Las ayudas parten de los 800 euros (400 euros de la Administraci¨®n y 400 de la iniciativa privada) y pueden alcanzar hasta los 1.600 euros en veh¨ªculos menos eficientes, siempre que tengan el distintivo ambiental C. Asimismo se ha establecido que los veh¨ªculos que gozan de la etiqueta ECO de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), los veh¨ªculos h¨ªbridos y los propulsados por gas, puedan beneficiarse con ayudas de entre 1.200 y 2.000 euros.

Las ayudas son algo inferiores para pymes y grandes empresas, que ver¨¢n c¨®mo las ayudas parten de 700 y 600 euros, respectivamente, hasta los 4.200 y los 3.800 en el caso de los el¨¦ctricos. En esos casos el n¨²mero de compras subvencionadas por empresa no podr¨¢n superar las 30 unidades.

?Hay condiciones para recibir las ayudas?

S¨ª. El plan est¨¢ pensado para, adem¨¢s de ayudar al sector, forzar la renovaci¨®n de un parque de veh¨ªculos cuya edad media se sit¨²a en Espa?a en los 12,7 a?os y reducir las emisiones. De ah¨ª que en el caso de los veh¨ªculos de combusti¨®n se fuerce la entrega de un veh¨ªculo de m¨¢s de diez a?os (o de m¨¢s de veinte para obtener una gratificaci¨®n extra de 500 euros) para poder recibir la ayuda.

?Se puede comprar cualquier veh¨ªculo con las ayudas?

No. Bajo la premisa de reducir las emisiones y evitar que los recursos p¨²blicos financien veh¨ªculos de alta gama, el Gobierno ha fijado limitaciones de emisiones y de precios. El coste de los veh¨ªculos no podr¨¢ superar los 35.000 euros, con la excepci¨®n de los veh¨ªculos propulsados ¨²nicamente por bater¨ªas y de aquellas personas que acrediten alg¨²n tipo de discapacidad, dos casos en los que el l¨ªmite sube hasta los 45.000 euros.

Asimismo, el Gobierno limita las ayudas a la compra de aquellos veh¨ªculos que no superen los 120 gramos de emisiones de CO2 por kil¨®metro. La contabilizaci¨®n de esas emisiones se debe realizar a trav¨¦s del actual modelo de homologaci¨®n en Espa?a, el NEDC correlado, m¨¢s laxo que el sistema de homologaci¨®n LWTP que se puso en marcha en 2018 en toda Europa. Ese l¨ªmite dejar¨¢ fuera de las ayudas a una parte de los veh¨ªculos todocamino, los m¨¢s demandados actualmente, y a algunos otros fabricados en Espa?a. La Uni¨®n Europea fij¨® para este a?o que el promedio de emisiones de cada fabricante no deb¨ªa superar los 95 gramos.

En el caso de los veh¨ªculos comerciales, sus emisiones deben ser inferiores a los 155 gramos de emisiones.

?Se han articulado ayudas adicionales?

El Gobierno plantea 500 euros adicionales de subvenci¨®n para personas que acrediten que los ingresos en su hogar no superan los 1.500 euros mensuales.

?Qui¨¦n gestiona las ayudas?

En el caso del plan Moves, impulsado por el Ministerio para la Transici¨®n Ecol¨®gica, la responsabilidad deber¨¢ recaer sobre las comunidades aut¨®nomas. En el caso del resto del plan, el Ministerio de Industria es el encargado de gestionar el papeleo del plan, lo que ser¨¢ un trabajo adicional, ya que desde 2016 no se ha encargado de un paquete de ayudas a la compra.