Globalia baraja f¨®rmulas para acogerse al fondo de ayudas estatal
El grupo tur¨ªstico descarta la entrada de capital del Estado en su accionariado
El grupo tur¨ªstico Globalia, al que pertenecen Air Europa y Halc¨®n Viajes, baraja diferentes opciones para acogerse al fondo de rescate aprobado por el Consejo de Ministros la semana pasada, lo que le permitir¨ªa reforzar su solvencia tras el impacto de la crisis sanitaria. Este fondo, dotado con hasta 10.000 millones de euros, permitir¨ªa canalizar ayudas a las compa?¨ªas de los sectores m¨¢s afectados como el turismo y sus adyacentes.
La firma...
El grupo tur¨ªstico Globalia, al que pertenecen Air Europa y Halc¨®n Viajes, baraja diferentes opciones para acogerse al fondo de rescate aprobado por el Consejo de Ministros la semana pasada, lo que le permitir¨ªa reforzar su solvencia tras el impacto de la crisis sanitaria. Este fondo, dotado con hasta 10.000 millones de euros, permitir¨ªa canalizar ayudas a las compa?¨ªas de los sectores m¨¢s afectados como el turismo y sus adyacentes.
La firma tur¨ªstica, propietaria tambi¨¦n de la cadena de hoteles Be Live, est¨¢ valorando las necesidades urgentes que tiene para poder buscar las f¨®rmulas m¨¢s convenientes, seg¨²n fuentes consultadas. Entre ellas, figura un acceso a l¨ªneas de financiaci¨®n con m¨¢s facilidades por parte del Instituto de Cr¨¦dito Oficial (ICO) o la concesi¨®n de un pr¨¦stamo participativo, pero se descarta la entrada directa de capital estatal, seg¨²n esas fuentes, que aseguran que no se est¨¢ en negociaciones con el Gobierno, tal como adelant¨® El Confidencial.
La compra de deuda o de cualquier otro instrumento convertible en capital son algunas de las opciones que el propio fondo de rescate se da para actuar, siempre que una compa?¨ªa viable lo solicite, informa Efe. Solo en el hipot¨¦tico caso de que la ayuda no fuera devuelta, se permitir¨ªa que el Estado entrara en su accionariado.
Una situaci¨®n delicada
Globalia, como otras empresas del sector, se encuentra en una situaci¨®n muy delicada como consecuencia del par¨®n en la actividad tur¨ªstica durante los meses de la pandemia. El propio presidente del grupo, Juan Jos¨¦ Hidalgo, advirti¨® recientemente en su intervenci¨®n en las jornadas organizadas por la patronal CEOE de que, sin ayudas, el sector iba ¡°a durar un telediario¡±. El veterano empresario salmantino pidi¨® p¨²blicamente el respaldo del Ejecutivo.
La epidemia de coronavirus ha afectado especialmente a las aerol¨ªneas y al sector tur¨ªstico, lo que ha llevado a la mayor¨ªa de las compa?¨ªas a actuar. En el caso de Globalia, Air Europa present¨® desde marzo un expediente de regulaci¨®n temporal de empleo (ERTE) para el 90 % de su plantilla hasta final de verano y firm¨® un pr¨¦stamo sindicado con el apoyo del Estado.
Asimismo, la crisis se ha producido en el peor momento imaginado por los responsables del grupo, que el pasado noviembre hab¨ªan alcanzado un acuerdo para la compra por parte de Iberia por 1.000 millones de euros. El pacto est¨¢ pendiente del an¨¢lisis de las autoridades de la Competencia de Bruselas, aunque tras el impacto econ¨®mico de la covid-19 la cantidad acordada deber¨¢ revisarse a la baja entre las dos partes. Estas han retomado las negociaciones, cuyo desarrollo est¨¢ pendiente de la evoluci¨®n del negocio tras la vuelta de los aviones a la actividad, sin descartarse la posibilidad de ruptura.
Las ayudas que pudiera recibir Air Europa ir¨ªan por una v¨ªa paralela a la de dicha negociaci¨®n con Iberia, que tambi¨¦n ha reconocido la necesidad de aumentar la financiaci¨®n con mejores avales del ICO. Esta aerol¨ªnea, integrada en el grupo hispanobrit¨¢nico IAG, cuenta con un colch¨®n de unos 2.000 millones de euros para aguantar, pero la merma de ingresos afecta d¨ªa a d¨ªa a la compa?¨ªa, lo que podr¨ªa llevar a valorar otro tipo de ayudas.