Stadler fabricar¨¢ en Valencia tranv¨ªas por 92 millones de euros para Alemania

La planta de la multinacional suiza Stadler en Albuixech (Valencia) acaba de adjudicarse un contrato para fabricar 24 tranv¨ªas, del modelo Tramlink, para la ciudad alemana de Jena, en el estado de Turingia, por un importe de 92 millones de euros. El pedido, realizado por el operador local Jena Nahverkehrsgesellschaft GmbH, incluye el suministro de 24 tranv¨ªas, con opciones para 19 veh¨ªculos adicionales, y el mantenimiento de estos convoyes durante al menos 24 a?os.

La planta valenciana fabricar¨¢ vehi?culos de dos longitudes diferentes. Los 16 vehi?culos largos tienen 7 mo?dulos, una longitud de 42 metros y capacidad para 234 pasajeros, 75 de ellos sentados. Y los ocho vehi?culos restantes tienen cinco mo?dulos, una longitud de 32 metros y capacidad para 174 pasajeros, 46 de ellos sentados.

¡°Los nuevos tranvi?as representan una inversio?n muy importante para el transporte pu?blico local y para un futuro respetuoso con el medio ambiente de la ciudad alemana. Garantizan una movilidad ecolo?gica a largo plazo para nuestros residentes, con mayor espacio y comodidad¡±, ha afirmado el director general de Transporte de Jena, Steffen Gundermann.

Disen?ado y fabricado por Stadler Valencia, el modelo Tramlink es un vehi?culo ligero multi-articulado, 100% piso bajo y modular, que se caracteriza por un innovador bogie de ejes reales que permite un viaje confortable incluso a trave?s de las estrechas y sinuosas calles del centro histo?rico de las ciudades.

¡°Estamos muy contentos con el pedido del operador local de Jena. El tramlink es un tranvi?a probado que se utiliza con e?xito en ciudades de cuatro pai?ses. Su adaptabilidad a los requisitos de la infraestructura existente lo convierten en un vehi?culo atractivo para el tra?fico urbano¡±, ha asegurado Patrick Sefzik, director comercial de Stadler.

¡°En el disen?o de los tranvi?as de Jena, se presto? especial atencio?n a la reduccio?n del consumo energe?tico. Como ejemplo destacar su estructura ligera de acero inoxidable de alta resistencia o el doble acristalamiento del compartimento de pasajeros para un aislamiento o?ptimo¡±, ha a?adido Christoph Klaes, director de Producto LRV y metros de Stadler.

El importe total del pedido, excluyendo las opciones, ronda los 92 millones de euros, de los cuales 23,4 millones provienen de fondos europeos para el desarrollo regional y aproximadamente 21 millones de fondos del Estado de Turingia. Los nuevos tranvi?as comenzara?n sus servicios con pasajeros en 2023.

Stadler anunci¨® antes del verano una inversi¨®n de 40 millones y la creaci¨®n de 500 puestos de trabajo directos en la f¨¢brica de Albuixech. ¡°Stadler ha elegido Valencia para su nuevo centro tecnol¨®gico de trenes regionales y cercan¨ªas para Norteam¨¦rica y Sur de Europa¡±, dijo. ¡°El alcance definitivo depender¨¢ de la carga de trabajo en el mercado nacional, pero el proyecto supone incorporar a Valencia la tecnolog¨ªa de fabricaci¨®n de cajas de aluminio¡±, a?adieron fuentes de la firma. Parra se?al¨® que el sector del tren ¡°contribuye decisivamente¡± en el desarrollo sostenible y ecol¨®gico de la sociedad cuyo futuro es verde.

La planta de Albuixech emplea a m¨¢s de 900 personas, de las que 300 son ingenieros dedicados al dise?o y desarrollo de los productos, y en 2017 finaliz¨® con una cartera de pedidos de 600 millones de euros. El grupo tiene su sede en Suiza y cuenta con una plantilla de m¨¢s de 8.500 personas repartidas entre sus diferentes centros de producci¨®n. Fabrica desde trenes de alta velocidad a modelos de larga distancia, regionales y de cercan¨ªas, metros, trenes-tram y tranv¨ªas.