Los ingresos por impuestos verdes se estancan en 2019 y aportan 22.050 millones de euros, un 0,1% menos
Los hogares pagaron el 53,5% del total, 1,9 puntos m¨¢s que en 2018, seg¨²n el INE
La recaudaci¨®n por impuestos verdes no logra despegar. El a?o pasado los ingresos brindados por estos tributos se estancaron: aportaron a las arcas p¨²blicas espa?olas 22.050 millones de euros, un retroceso del 0,1% en comparaci¨®n con el a?o anterior y el primer descenso en t¨¦rminos absolutos desde 2016. As¨ª lo desglosa el Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE) en los datos adelantados que publica este viernes, en los que apunta tambi¨¦n a una disminuci¨®n del peso de estos tributos sobre el tota...
La recaudaci¨®n por impuestos verdes no logra despegar. El a?o pasado los ingresos brindados por estos tributos se estancaron: aportaron a las arcas p¨²blicas espa?olas 22.050 millones de euros, un retroceso del 0,1% en comparaci¨®n con el a?o anterior y el primer descenso en t¨¦rminos absolutos desde 2016. As¨ª lo desglosa el Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE) en los datos adelantados que publica este viernes, en los que apunta tambi¨¦n a una disminuci¨®n del peso de estos tributos sobre el total de la recaudaci¨®n, del 8,1% al 7,9%. La contribuci¨®n de los hogares a la factura final, por otro lado, aument¨®: pagaron el 53,5% del total, 1,9 puntos m¨¢s que en 2018.
La instant¨¢nea, sin embargo, no sorprende: Espa?a es uno de los pa¨ªses europeos m¨¢s rezagados en cuanto a impuestos medioambientales. Seg¨²n los ¨²ltimos datos de Eurostat, relativos a 2018, los ingresos aportados por estos tributos supusieron un 1,8% del PIB frente al 2,4% de la media europea. Por ello, varios organismos nacionales e internacionales, como la OCDE, han hecho hincapi¨¦ en varias ocasiones en que Espa?a tiene margen para subir estos grav¨¢menes, una recomendaci¨®n que el Gobierno de coalici¨®n ha tenido en cuenta en el dise?o de su proyecto de Presupuestos para 2021.
Las nuevas cuentas p¨²blicas, que acaban de sortear las enmiendas a la totalidad en el Congreso, incluyen dos nuevos tributos medioambientales, uno a los envases de pl¨¢stico y otro a los residuos, y una reducci¨®n a la bonificaci¨®n del gas¨®leo. Los primeros dos impuestos recaudar¨ªan, seg¨²n los c¨¢lculos del Gobierno, 1.352 millones de euros en 2021 en conjunto. La subida al di¨¦sel ¨Dla bonificaci¨®n se reducir¨ªa hasta los 3,8 c¨¦ntimos por litro¨D por s¨ª sola aportar¨ªa otros 450 millones en el a?o que viene y 50 el siguiente.
La modificaci¨®n al impuesto sobre el gas¨®leo, que no afectar¨ªa al bonificado y profesional, est¨¢ sin embargo en entredicho: el PNV y Ciudadanos, con los cuales el Gobierno est¨¢ negociando para que den su apoyo a las nuevas cuentas, ya han pedido eliminar la medida. Por el otro lado, el FMI acaba de alertar de que, ante la dura crisis econ¨®mica desatada por el coronavirus, hay que ir con los pies de plomo con las subidas fiscales.
El INE publica su estad¨ªstica el mismo d¨ªa que el organismo con sede en Washington da a conocer su ¨²ltimo informe sobre Espa?a. El Fondo ha avisado este viernes de que la pandemia est¨¢ aumentando la desigualdad en el pa¨ªs y ha subrayado que las alzas fiscales que repercutan sobre los colectivos de bajos ingresos deber¨ªan aplazarse hasta que el crecimiento econ¨®mico recobre el pulso. En concreto, hace referencia a la subida del IVA a las bebidas azucaradas, tambi¨¦n incorporada al nuevo proyecto de Presupuestos, y a los impuestos verdes. En ambos casos, dos grav¨¢menes indirectos que golpean m¨¢s a la poblaci¨®n con menos ingresos, en un momento en el que el consumo est¨¢ estancado y las rentas peligran.
Impuestos sobre la energ¨ªa
El INE agrupa los impuestos ambientales en tres categor¨ªas: los tributos sobre la energ¨ªa, que suponen el grueso del total de ingresos (el 82,2% en 2019), sobre el transporte (13,4%) y los relativos a la contaminaci¨®n y los recursos (4,4%). Los primeros redujeron su aportaci¨®n en un 0,7% el a?o pasado, mientras que los segundos crecieron, respectivamente, un 3,2% un 1,9%.
Seg¨²n el instituto estad¨ªstico, los hogares soportaron m¨¢s de la mitad de la carga impositiva total: el 76,5% de los tributos sobre el transporte y el 52,5% de los grav¨¢menes sobre la energ¨ªa. Las ramas de actividad soportaron, por su parte, el 46,5% del total, al abonar el 96,9% de los impuestos sobre la contaminaci¨®n y los recursos y el 47,5% de los tributos sobre la energ¨ªa.