Ferrovial gan¨® 268 millones en 2019 frente a las p¨¦rdidas de un a?o antes

Ferrovial registr¨® un beneficio neto de 268 millones de euros en 2019, frente a las p¨¦rdidas de 454 millones de un a?o antes. El resultado se explica, por una parte, por la contabilizaci¨®n el ejercicio pasado de las plusval¨ªas por 484 millones de euros generadas por la venta de la participaci¨®n del 65% en Ausol y del 11,75% de participaci¨®n en Ruta del Cacao, y el aumento de los dividendos de las compa?¨ªas participadas. Adem¨¢s, en el ejercicio de 2018, se provisionaron 774 millones de euros por el deterioro en el negocio de servicios que tiene en Reino Unido por el Brexit.

Las ventas ascendieron a 6.054 millones, que representan un crecimiento del 5,5% sobre el a?o anterior, mientras que el resultado bruto de explotaci¨®n cay¨® un 74,7% hasta los 121 millones, debido a la provisi¨®n de 345 millones por varias obras en autopistas de Estados Unidos. El 83% de los ingresos procede del mercado internacional.

La posici¨®n neta de caja ex-infra, incluyendo Servicios, aument¨® en el ejercicio hasta situarse a cierre de diciembre en 1.631 millones de euros, mientras que la deuda neta consolidada del grupo se redujo hasta los 2.957 millones de euros, 692 millones menos que hace un a?o.

Los ingresos percibidos por la participaci¨®n en activos se elevaron un 17% hasta alcanzar los 729 millones de euros, destacando la contribuci¨®n de los dividendos de autopistas, que incluyen el primer reparto de la autopista texana NTE, que report¨® 166 millones de euros a Ferrovial. La 407 ETR y Heathrow abonaron a la empresa 309 y 145 millones de euros, respectivamente.

El consejo de administraci¨®n de la 407 ETR aprob¨® un dividendo de 312,5 millones de d¨®lares canadienses en el primer trimestre de 2020, lo que supone una subida del 25% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Adem¨¢s, est¨¢ previsto que la autopista LBJ realice este a?o su primera distribuci¨®n de dividendo.

Por unidades de negocio

En Autopistas, se produjo un incremento significativo de las ventas (+28,5% en t¨¦rminos comparables) por la mayor aportaci¨®n de las Managed Lanes (autopistas inteligentes) estadounidenses, as¨ª como los mayores tr¨¢ficos en pr¨¢cticamente todos los activos de la compa?¨ªa. M¨¢s del 60% de los ingresos procedieron de Estados Unidos. Destaca tambi¨¦n el crecimiento de doble d¨ªgito (33,5% comparables) del resultado bruto de explotaci¨®n.

En Aeropuertos, Heathrow volvi¨® a alcanzar una cifra r¨¦cord, al transportar a cerca de 81 millones de personas en 2019. Adem¨¢s, logr¨® la mayor tasa de ocupaci¨®n de asientos por avi¨®n de la historia con un 80% (factor de carga), quedando todav¨ªa potencial de crecimiento en este sentido. Los aeropuertos regionales de AGS incrementaron sus ingresos un 1,8%, pese al menor n¨²mero de pasajeros que registr¨® el pasado ejercicio como consecuencia de los problemas financieros de Thomas Cook, el cierre de bases de Ryanair o la reducci¨®n de las rotaciones en Manchester y Belfast de Flybe, entre otros factores. Por su parte, la terminaci¨®n del contrato de remodelaci¨®n del aeropuerto de Denver produjo un exceso de flujo de caja que se distribuy¨® a los accionistas. Ferrovial recibi¨® 21 millones de euros.

En Construcci¨®n, las ventas ascendieron a 5.413 millones de euros, en l¨ªnea con el ejercicio anterior. El 86% de ¨¦stas corresponden al mercado exterior, siendo Polonia y Norteam¨¦rica las regiones con mayor peso. La cartera super¨® los 11.400 millones de euros, siendo el segmento de obra civil el de mayor representaci¨®n. En Servicios, las ventas se situaron en 6.995 millones de euros.