La SEPI y Globalia conf¨ªan Air Europa a un veterano de Iberia para reflotarla

Valent¨ªn Lago, un ejecutivo experto en aerol¨ªneas, ser¨¢ el encargado del reflotamiento de Air Europa tras el acuerdo alcanzando entre la Sociedad Espa?ola de Participaciones Industriales (SEPI) y Globalia, grupo propietario de la aerol¨ªnea que ha solicitado ayudas p¨²blicas. El nombramiento como consejero delegado est¨¢ pendiente de que la junta general del grupo de la familia Hidalgo le designe miembro del consejo de administraci¨®n y que, posteriormente, este ¨®rgano le nombre consejero delegado. Lago es un hombre cercano a Luis Gallego, responsable de IAG, grupo en el que se integrar¨¢ Air Europa tras su compra por Iberia.

El nombramiento de Valent¨ªn Lago ha estado precedido por varias negociaciones entre Globalia y la SEPI despu¨¦s de que Air Europa solicitara 450 millones de ayudas del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estrat¨¦gicas que gestiona el grupo estatal. Esta petici¨®n supuso la implicaci¨®n de la SEPI en la gesti¨®n de la aerol¨ªnea y, entre otras actuaciones, la propuesta de nombrar a Lago. El nuevo m¨¢ximo ejecutivo de Air Europa cuenta, adem¨¢s, con el respaldo de Luis Gallego, consejero delegado de IAG, en la que se integra Iberia y que cerr¨® en enero la compra diferida de Air Europa por 500 millones, por lo que supone un buen puente en el di¨¢logo que mantienen las dos compa?¨ªas. Al final, el propietario y fundador de Globalia, Juan Jos¨¦ Hidalgo, dio tambi¨¦n el visto bueno a Lago tras una reuni¨®n que mantuvieron este lunes.

Lago es ingeniero aeron¨¢utico por la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia y doctor en Econom¨ªa. De 48 a?os, cuenta con una experiencia de m¨¢s de 25 a?os en el sector. Tras 10 a?os en Indra como consultor, en 2002 fue nombrado director de Calidad de Air Nostrum, aerol¨ªnea para la que trabaj¨® m¨¢s de un decenio y a la que entr¨® como responsable de mantenimiento. En 2012, fich¨® por Iberia Express, donde asumi¨® la direcci¨®n de Producci¨®n. Durante ese periodo, la filial regional de la compa?¨ªa de bandera fue una de las mejores del sector en costes y puntualidad. Lago destac¨®, seg¨²n fuentes consultadas, en la firma de los convenios colectivos de las tripulaciones t¨¦cnicas y auxiliares, cuesti¨®n que tambi¨¦n desarroll¨® en Vueling, a la que se incorpor¨® en 2016 para arreglar la crisis con Luis Gallego ya al frente de Iberia. Tras dejar Vueling en 2019 fund¨® Ideair Consulting y ahora estaba en la firma alimentaria Padesa.

Antes de llevar a cabo este nombramiento, la SEPI incorpor¨® al consejo de Air Europa a Juan Buj¨ªa y Jos¨¦ ?ngel Partearroyo. El primero, cuya carrera ha estado ligada a Iberia, fue director general de Aviaci¨®n Civil entre 1991 y 1996, mientras Partearroyo es directivo de la SEPI especializado en derecho mercantil y fusiones y adquisiciones. Por su parte, Globalia nombr¨® a Juan Jos¨¦ Hidalgo, como presidente; Miguel ?ngel S¨¢nchez Jim¨¦nez, como director financiero, y Ramiro Campos Gallego, como director general de Asesor¨ªa Jur¨ªdica, que asumi¨® tambi¨¦n las funciones de secretario. Entre las condiciones para recibir la ayuda p¨²blica figura el nombramiento de dos consejeros y pactar posteriormente un consejero delegado.

Air Europa fue la primera entidad que se apunt¨® al citado fondo de ayudas a empresas estrat¨¦gicas controlado por la SEPI. A los 475 millones del fondo, se suman los 140 millones que la compa?¨ªa recibi¨® previamente en pr¨¦stamos avalados por el ICO. La SEPI decidi¨® dividir en tres la compa?¨ªa: Air Europa, Air Europa Holding y Air Express. Cada una contar¨¢ con un consejo de cinco miembros (tres por Globalia y dos la SEPI).

El acuerdo alcanzado entre Iberia y Globalia el pasado mes de enero para la adquisici¨®n de Air Europa por un importe de 500 millones de euros en efectivo tiene un plazo de seis a?os para su ejecuci¨®n. La compraventa supondr¨¢ una reducci¨®n del 50% en comparaci¨®n con el precio inicialmente acordado en noviembre de 2019.