La ventaja de ara?ar minutos al env¨ªo

En marzo, con el virus de la covid-19 expandi¨¦ndose con fuerza, la producci¨®n y el transporte de mercanc¨ªas se redujeron y el sector de la log¨ªstica se resinti¨®. Sin embargo, un a?o despu¨¦s, el menor tr¨¢fico de bienes se ha visto compensado por unos costes m¨¢s elevados y las compa?¨ªas han salvado sus ingresos. ...

En marzo, con el virus de la covid-19 expandi¨¦ndose con fuerza, la producci¨®n y el transporte de mercanc¨ªas se redujeron y el sector de la log¨ªstica se resinti¨®. Sin embargo, un a?o despu¨¦s, el menor tr¨¢fico de bienes se ha visto compensado por unos costes m¨¢s elevados y las compa?¨ªas han salvado sus ingresos. El a?o 2020 ha sido incluso un buen a?o para algunos actores, como muestra el caso de Freightol, una start-up que compara los precios de diferentes operadores y gestiona reservas. ¡°Durante el confinamiento hubo meses que hasta duplicamos nuestros ingresos¡±, precisa por videollamada Alberto Hospital, su consejero delegado.

Freightol basa su estrategia en reducir el tiempo empleado en tramitar reservas. Un objetivo que consigue gracias a un programa de desarrollo propio que permite solicitar presupuestos a diferentes compa?¨ªas, recibirlos al instante y firmar el m¨¢s favorable. ¡°Agilizamos al m¨¢ximo un proceso que se realiza a menudo por tel¨¦fono o correo electr¨®nico, con la consiguiente demora de d¨ªas¡±, asegura Hospital. A cambio, cobran una comisi¨®n ¡°de entre el 4% y el 8%¡± del precio final del env¨ªo. Freightol tiene como proveedores a 75 operadores a¨¦reos, mar¨ªtimos y terrestres; cuenta con 187 clientes y tramit¨® 24.000 env¨ªos en 2020. Su facturaci¨®n supera los 1,2 millones, sin ganancias por ahora.

El proyecto naci¨® en 2018, cuando Hospital, un profesional del marketing y las finanzas, conoci¨® en un programa de la incubadora Demium Startups al exdirectivo de empresas de log¨ªstica Ra¨²l L¨®pez y al ingeniero inform¨¢tico Andrea Corda, encargado hasta que sali¨® de la compa?¨ªa del desarrollo de producto. ¡°Fue un match en toda regla¡±, afirma el emprendedor. Crearon la empresa con el capital m¨ªnimo exigido y a las dos semanas ya cerraron una ronda de 200.000 euros con uno de los brazos inversores de Banco Sabadell y con el grupo log¨ªstico Impultec, al que consideran ¡°un socio estrat¨¦gico¡±.

Su objetivo no ha variado desde entonces. ¡°Contribuimos a la digitalizaci¨®n del sector log¨ªstico, una demanda que la pandemia, al incrementar el comercio electr¨®nico, ha convertido en inaplazable¡±, explica Hospital. Y asegura que ¡°no fue dif¨ªcil¡± establecer acuerdos con los operadores con los que trabajan. ¡°Es cierto que algunos recelaban, especialmente aquellos que solo realizan un tipo de transporte. Como nosotros gestionamos env¨ªos de todo tipo, pensaban con raz¨®n que tendr¨ªamos m¨¢s oferta que ellos, pero no somos competidores, sino un canal de venta¡±, afirma el empresario.

En cuanto al cliente, Hospital cree que le aportan ¡°una mayor eficiencia¡± en sus operaciones. ¡°La log¨ªstica depende de los husos horarios, y solicitar un presupuesto con dos horas de retraso puede dilatar dos d¨ªas la entrega de la mercanc¨ªa. Incluso si la empresa tiene un departamento de compras potente, nuestra soluci¨®n le resulta rentable, pues hacemos un seguimiento de la disponibilidad al minuto¡±, argumenta. Pese a la comisi¨®n que cobran, Hospital afirma que ¡°en algunos casos¡± reducen ¡°entre un 20% y un 30%¡± el precio sin intermediario. ¡°Nuestros clientes no son grandes multinacionales que puedan negociar unas condiciones determinadas, sino compa?¨ªas m¨¢s peque?as¡±, justifica.

En Barcelona

La empresa, que tiene ocho trabajadores y sede en Barcelona, no cobra ni por registrarse ni por usar la plataforma. ¡°Acertamos con el modelo. En una situaci¨®n incierta como la que vivimos, lo primero que se cancelan son las suscripciones¡±, cuenta el emprendedor, y sostiene que algunas firmas optan por Freightol porque pueden realizar reservas ¡°desde el primer d¨ªa¡±. ¡°Muchas empresas est¨¢n acostumbradas a trabajar con muy pocos operadores, y si un d¨ªa deciden probar uno diferente, no reciben ficha de cliente hasta pasadas unas semanas. Nosotros la gestionamos en horas¡±. Tramitan todo tipo de env¨ªos, salvo alimentarios, que les requerir¨ªan una mayor especializaci¨®n.

Freightol recibi¨® un pr¨¦stamo del organismo p¨²blico Enisa de 100.000 euros en 2019, realiz¨® en abril una segunda ronda de financiaci¨®n de 430.000 euros y espera lograr este a?o sus primeras ganancias. ¡°Si todo va seg¨²n lo esperado, deber¨ªamos alcanzar el punto de equilibrio en los pr¨®ximos meses¡±, explica Hospital, y detalla que se han propuesto multiplicar por 2,5 sus clientes y alcanzar los 125.000 env¨ªos.

En diciembre firmaron un acuerdo con el gigante dan¨¦s del transporte mar¨ªtimo Maersk. Una asociaci¨®n que Hospital cree que les posiciona mejor ante su ¡°cliente natural¡±: el que combina para sus env¨ªos diferentes tipos de transporte.