?balos propone limitar al 10% las subidas del alquiler de ¨¢reas tensionadas

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha remitido una nueva propuesta de control de alquileres al Ministerio de Derechos Sociales para intentar sellar un borrador de la futura ley de vivienda. El departamento encabezado por Jos¨¦ Luis ?balos apuesta por limitar el incremento de los alquileres en las ¨¢reas tensionadas (la denominaci¨®n ...

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha remitido una nueva propuesta de control de alquileres al Ministerio de Derechos Sociales para intentar sellar un borrador de la futura ley de vivienda. El departamento encabezado por Jos¨¦ Luis ?balos apuesta por limitar el incremento de los alquileres en las ¨¢reas tensionadas (la denominaci¨®n para los lugares donde se considere que los arrendamientos han escalado por encima de lo razonable) a un 10% del precio que tuvieran en el contrato anterior. La medida se aplicar¨ªa exclusivamente para los nuevos contratos que se firmasen en esas zonas. Transportes, que lleva el peso de la negociaci¨®n por la parte socialista del Ejecutivo, considera que se ajusta a lo pactado en el acuerdo del Gobierno de coalici¨®n. Derechos Sociales, que lleva la negociaci¨®n por la parte de Unidas Podemos e insiste en que su objetivo no es congelar las rentas sino bajarlas, todav¨ªa no ha respondido a la propuesta. Pero la ministra Ione Belarra ha negado en Twitter que haya acuerdo, como ha publicado alg¨²n medio de comunicaci¨®n.

La propuesta socialista conjuga el l¨ªmite a las subidas de rentas con una pr¨®rroga forzosa para los alquileres existentes, como hab¨ªan dado ya a conocer fuentes de Transportes. En tanto que el ¨¢rea se considerase tensionada (la declaraci¨®n depender¨ªa de un procedimiento en el que participar¨ªan el Estado y las comunidades aut¨®nomas y se har¨ªa por tres a?os), el arrendatario al que se le acabase el contrato podr¨ªa decidir prolongarlo hasta tres a?os, en pr¨®rrogas anuales, manteniendo las mismas condiciones. Adem¨¢s, en el paquete de medidas que propone el PSOE se mantienen los incentivos fiscales, la primera propuesta que hizo el partido mayoritario en el Gobierno para regular los arrendamientos. Estos contemplan bonificaciones fiscales del 90% para los caseros que, en una de esas zonas, aceptasen firmar un nuevo contrato rebajando el precio del anterior al menos en un 10%.

Con la combinaci¨®n de las tres medidas, fuentes de Transportes se?alan que su propuesta ¡°cumple escrupulosamente los acuerdos firmados¡± y responde al objetivo de ¡°acabar con las subidas abusivas, contener rentas y conseguir bajar alquileres¡±. Quedan por tanto a la espera de recibir respuesta del Ministerio de Derechos Sociales, con el que llevan meses discutiendo sobre la manera de regular los alquileres en la que ser¨¢ la primera ley estatal de vivienda de la democracia. ¡°La ¨²nica manera de bajar los precios es con ¨ªndices de referencia, no con incentivos fiscales¡±, ha respondido Belarra en Twitter.

Aunque las posturas se han acercado mucho en los ¨²ltimos meses, hace dos semanas fuentes de Unidas Podemos ya se?alaban que la propuesta de congelaci¨®n de rentas mediante la pr¨®rroga forzosa de los alquileres ¡°no permitir¨ªa bajadas de los precios del alquiler, tal y como recoge el acuerdo presupuestario entre ambas formaciones, ni dar¨ªa cobertura a la ley catalana de vivienda¡±. Salvar esta norma ¡ªimpulsada por En Com¨² Podem junto con las fuerzas nacionalistas y recurrida por el PP y el Gobierno en el Tribunal Constitucional¡ª es uno de los objetivos de Unidas Podemos. De hecho, es la f¨®rmula aplicada en Catalu?a, donde se establece un baremo de precios que funciona como tope en funci¨®n de la localizaci¨®n del arrendamiento, la que Belarra ha defendido en su tuit al hacer alusi¨®n a los ¡°¨ªndices de referencia¡±.

Las nuevas discrepancias afloran en un d¨ªa significativo para la futura ley de vivienda. Atascada desde principios de a?o, este mi¨¦rcoles expira el plazo te¨®rico que el Gobierno se hab¨ªa dado para aprobar un borrador de la ley y enviarlo al Congreso. As¨ª se recoge en el plan de recuperaci¨®n remitido a Bruselas, en el que adem¨¢s se contempla una larga tramitaci¨®n parlamentaria. Seg¨²n ese documento, la aprobaci¨®n definitiva de la norma no llegar¨ªa hasta el segundo semestre de 2022.