Las asociaciones de pescadores llaman a volver a faenar a partir de este jueves

El Gobierno estudia medidas para limitar el alza del gas¨®leo pesquero y se compromete a adelantar parte de las ayudas que lleguen de Europa. As¨ª lo ha confirmado el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentaci¨®n, Luis Planas, tras su reuni¨®n este mi¨¦rcoles con el sector pesquero. Planas ha recibido en la sede del ministerio en Madrid a representantes de Cepesca (la patronal de los armadores de buques pesqueros, que aglutina 800 empresas), la Federaci¨®n Nacional de Cofrad...

El Gobierno estudia medidas para limitar el alza del gas¨®leo pesquero y se compromete a adelantar parte de las ayudas que lleguen de Europa. As¨ª lo ha confirmado el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentaci¨®n, Luis Planas, tras su reuni¨®n este mi¨¦rcoles con el sector pesquero. Planas ha recibido en la sede del ministerio en Madrid a representantes de Cepesca (la patronal de los armadores de buques pesqueros, que aglutina 800 empresas), la Federaci¨®n Nacional de Cofrad¨ªas y Pescadores (CNCP, que agrupa 189 cofrad¨ªas representativas de 30.000 afiliados) y de Apromar (la patronal de empresas de acuicultura). Al t¨¦rmino del encuentro, representantes de los pescadores han valorado el mismo positivamente, por lo que han decidido que las flotas, amarradas desde hace d¨ªas, salgan de nuevo a faenar este jueves.

As¨ª lo han confirmado a EL PA?S representantes sectoriales, quienes han recordado a Planas que otros pa¨ªses han tomado ya medidas para ayudar a las flotas. Un ejemplo recurrente es el de Francia, que desde el 17 de marzo, y hasta el pr¨®ximo 31 de julio, bonifica con 35 c¨¦ntimos cada litro de gas¨®leo que necesitan los pesqueros. El modelo elegido por el Gobierno, sin embargo, no est¨¢ todav¨ªa claro. Planas ha asegurado que en el Consejo de Ministros del pr¨®ximo martes, cuando se aprobar¨¢ un millonario programa de ayudas ante la crisis de la carest¨ªa de combustibles, habr¨¢ medidas espec¨ªficas para la pesca. Pero las f¨®rmulas ¡°est¨¢n en estudio¡±.

Lo que s¨ª habr¨¢, porque as¨ª lo confirm¨® el propio comisario europeo de Pesca, Virginijus Sinkevicius, quien tambi¨¦n se reuni¨® con las asociaciones espa?olas esta semana, son ayudas a cargo del Fondo Europeo Mar¨ªtimo de Pesca y Acuicultura. Espa?a pidi¨® en Bruselas la activaci¨®n de esas ayudas. Sin embargo, la llegada de ese dinero ser¨ªa lenta. Planas ha dicho que el Gobierno tiene la voluntad de ¡°reducir los plazos¡± y contempla ¡°la posibilidad de [dar] adelantos con car¨¢cter parcial¡±. Aunque han lamentado la inconcreci¨®n, tanto Cepesca como la CNPC han celebrado que esas medidas est¨¦n sobre la mesa. Como han recordado, el compromiso de Bruselas es que sean retroactivas desde el pasado 24 de febrero, el d¨ªa en que Rusia invadi¨® Ucrania.

Las organizaciones de pescadores tambi¨¦n han reclamado una exoneraci¨®n temporal de cotizaciones a la Seguridad Social o la rebaja de tarifas portuarias, medidas que el ministerio se ha comprometido a estudiar. ¡°Hemos visto c¨®mo el ministro reconoce la problem¨¢tica y hemos visto una buena disposici¨®n para intentar poner medidas encima de la mesa que puedan ayudarnos¡±, ha se?alado Javier Garat, secretario general de Cepesca. Basilio Otero, presidente de la CNPC, ha destacado que Planas ¡°no ha rehusado hablar de ninguna de las medidas que son inmediatas¡±. Y ha a?adido que el compromiso al que han llegado los asistentes a la reuni¨®n para verse de nuevo la semana que viene, tras la aprobaci¨®n del real decreto ley de ayudas, ¡°es muy positivo¡±.

Por ello, los representantes de los pescadores han propuesto, y sus asociados han aceptado mayoritariamente, volver a las labores desde este jueves. Se calcula que un 70% de la flota pesquera espa?ola permanec¨ªa amarrada en el arranque de esta semana, mayoritariamente por la imposibilidad de sacar rentabilidad a la captura ante el alza del gas¨®leo. Pero inciden otros problemas, adem¨¢s del temporal en el Mediterr¨¢neo, como la huelga del transporte, que en ocasiones dificulta, incluso cuando se ha salido a pescar, comercializar la mercanc¨ªa y sacarla del puerto.

La flota espa?ola, seg¨²n datos de la patronal, se compone de cerca de 9.000 buques con 30.000 tripulantes a bordo. Como resultado de la subida del precio de los carburantes, hace dos semanas que comenzaron ya a quedarse en puerto algunas embarcaciones, que argumentaban que las capturas no daban para cubrir los costes de gas¨®leo. Garat ha estimado que este representa m¨¢s de la mitad de los costes de producci¨®n. Las capturas anuales en 2021 superaron las 787.000 toneladas, lo que sit¨²a a Espa?a como mayor productor de la Uni¨®n Europea.