Aena saca a concurso los bares y restaurantes del aeropuerto de Barajas por 1.500 millones
La licitaci¨®n de 55 locales por ocho a?os se produce en pleno conflicto por los alquileres de la pandemia
Aena ha lanzado el concurso para la renovaci¨®n de la oferta de restaurantes del Aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas en contratos valorados en m¨¢s de 1.500 millones de euros para los pr¨®ximos ocho a?os. Los nuevos espacios ocupar¨¢n una superficie total de m¨¢s de 20.000 metros cuadrados, equivalente a tres campos de f¨²tbol, distribuidos en 55 locales en las terminales T1, T2 y T3, T4 y T4S, que empezar¨¢n a dar servicio a partir de mayo de 2023.
La licitaci¨®n, una de las mayores del gestor aeroportuario, se produce ...
Aena ha lanzado el concurso para la renovaci¨®n de la oferta de restaurantes del Aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas en contratos valorados en m¨¢s de 1.500 millones de euros para los pr¨®ximos ocho a?os. Los nuevos espacios ocupar¨¢n una superficie total de m¨¢s de 20.000 metros cuadrados, equivalente a tres campos de f¨²tbol, distribuidos en 55 locales en las terminales T1, T2 y T3, T4 y T4S, que empezar¨¢n a dar servicio a partir de mayo de 2023.
La licitaci¨®n, una de las mayores del gestor aeroportuario, se produce en pleno conflicto con los grandes inquilinos comerciales por el pago de los alquileres durante la pandemia, a los que Aena reclama m¨¢s de 100 millones de euros por el impago de las rentas acordadas. Multinacionales como el grupo ?reas, Dufry o McDonald¡¯s han llevado el asunto a los tribunales, mientras que Aena conf¨ªa en que el Constitucional acepte su recurso tras el varapalo que supuso la enmienda parlamentaria que obligaba al gestor a adecuar las rentas al tr¨¢fico aeroportuario durante la pandemia.
Para contabilizar los negativos que se pudieran derivar del desenlace de los conflictos judiciales con los inquilinos, ha realizado una provisi¨®n de 172 millones a cierre del primer semestre de este a?o. Los ingresos comerciales de enero a junio de este a?o ascendieron a 398 millones de euros. Aena est¨¢ sufriendo un duro castigo en Bolsa y sus t¨ªtulos caen casi un 15% en lo que va de a?o, con la capitalizaci¨®n burs¨¢til en 17.700 millones de euros. La cotizaci¨®n marca m¨ªnimos desde noviembre de 2020.
El concurso se ha dividido en 21 lotes: cuatro lotes de hamburgueser¨ªas, nueve lotes multilocales dedicados a diferentes conceptos y ocho lotes de un solo local cada uno. En total, sumar¨¢n 55 locales. El aeropuerto cuenta en la actualidad con 59 espacios dedicados a la restauraci¨®n. Los contratos de 51 de ellos finalizan pr¨®ximamente, por lo que salen ahora a licitaci¨®n y se a?aden otros cuatro locales m¨¢s hasta los 55 totales. Pese a los litigios en los tribunales, las bases del concurso no impiden que los grupos litigantes se presenten a la licitaci¨®n, por la que ya han mostrado su inter¨¦s. De hecho, han concursado en otros aeropuertos donde ya ha salido la licitaci¨®n, informan fuentes aeroportuarias.
Para Aena, el objetivo es dotar a Barajas de ¡°una verdadera experiencia gastron¨®mica a los pasajeros y usuarios del aeropuerto, combinando las ¨²ltimas tendencias de restauraci¨®n con el sabor local, con marcas de reconocido prestigio, tanto nacionales como internacionales, que aporten garant¨ªa de calidad e introduciendo conceptos innovadores y variados¡±. Para ello, el concurso incluye conceptos como restaurantes con comida t¨ªpica local, cafeter¨ªas, cervecer¨ªas, vinos y tapas, jamoner¨ªas, comida r¨¢pida, hamburgueser¨ªas, cocina internacional y opciones saludables, entre otros.
Con este concurso, Aena espera ofrecer una oportunidad para atraer al m¨¢ximo n¨²mero de operadores posibles, ¡°una ocasi¨®n ¨²nica para las marcas de restauraci¨®n dado el n¨²mero de pasajeros que transitan por las terminales del aeropuerto¡±. El Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas es el quinto por tr¨¢fico de la UE, con 61,7 millones de pasajeros en 2019, antes de la pandemia; y 27,1 millones en lo que llevamos de 2022 (datos acumulados de enero a julio). La duraci¨®n del concurso es de ocho a?os (excepto tres contratos de la T4S que son de seis a?os), y el plazo de presentaci¨®n de ofertas finaliza el pr¨®ximo 8 de noviembre.
Otros concursos
Tras esta licitaci¨®n, Aena tiene pendiente la adjudicaci¨®n de otros importantes concursos. El m¨¢s pr¨®ximo ser¨¢ el desarrollo del primer ¨¢rea logi?stica de la Ciudad Aeroportuaria Adolfo Sua?rez Madrid-Barajas. La firma brit¨¢nica Segro, acompa?ada del fondo PSP, llega como favorita tras la apertura de las propuestas econ¨®micas.Su oferta de 250 millones bati¨® a la del resto de candidatos P3 Group, Merlin Properties, Goodman y Logicor.
La compa?¨ªa ganadora del concurso sera? titular del derecho de superficie que Aena constituir¨¢? sobre los terrenos del A?rea 1, por un plazo de 75 a?os. El primer ¨¢rea licitada comprende 28 hect¨¢reas de suelo para desarrollar, con 152.914 metros cuadrados edificables. En total, el proyecto global de la Airport City, con una edificabilidad de 2,1 millones de m?, contar¨¢ con un nodo log¨ªstico, un espacio para oficinas hoteles y servicios para pasajeros y usuarios, y otra zona para actividades aeron¨¢uticas y de carga.
El otro gran concurso, que Aena no tiene previsto adjudicar hasta 2023, son los servicios de asistencia en tierra a terceros, el denominado handling de rampa, en el que ser¨¢ la mayor licitaci¨®n del mundo en esta categor¨ªa. Con este proceso de selecci¨®n de operadores, se van a renovar 41 licencias para 43 aeropuertos y los dos helipuertos de la red por un per¨ªodo de siete a?os, en un negocio que supera los 5.000 millones de euros.