Fuertes v¨ªnculos entre las empresas

Latinoam¨¦rica ha sido tradicionalmente destino preferente de expansi¨®n de las empresas espa?olas. En Espa?a, multinacionales estadounidenses han tenido un mercado relevante tambi¨¦n desde hace d¨¦cadas. Pero los lazos empresariales son cada vez m¨¢s estrechos y multidireccionales. Numerosas compa?¨ªas latinoamericanas han apostado fuerte por Espa?a y cada vez son m¨¢s las empresas espa?olas que han invertido con ¨¦xito en Estados Unidos.

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Latinoam¨¦rica ha sido tradicionalmente destino preferente de expansi¨®n de las empresas espa?olas. En Espa?a, multinacionales estadounidenses han tenido un mercado relevante tambi¨¦n desde hace d¨¦cadas. Pero los lazos empresariales son cada vez m¨¢s estrechos y multidireccionales. Numerosas compa?¨ªas latinoamericanas han apostado fuerte por Espa?a y cada vez son m¨¢s las empresas espa?olas que han invertido con ¨¦xito en Estados Unidos.

En el foro organizado por EL PA?S y la C¨¢mara de Comercio Espa?a-Estados Unidos en Nueva York, patrocinado por Abertis, Baker McKenzie, Hiberus e Iberia, con la colaboraci¨®n de la OEI (Organizaci¨®n de Estados Iberoamericanos), el ministro de Asuntos Exteriores espa?ol, Jos¨¦ Manuel Albares, record¨® que m¨¢s de 700 empresas espa?olas est¨¢n establecidas en Estados Unidos, lo que convierte a la potencia en el principal objetivo de las compa?¨ªas nacionales, con 80.471 millones de euros en inversi¨®n. El camino es, adem¨¢s, de ida y vuelta: si Estados Unidos es el sexto cliente m¨¢s importante y el quinto proveedor para Espa?a; este pa¨ªs es el vig¨¦simo cliente y el vig¨¦simo tercer proveedor de aquel, seg¨²n se?al¨® el ministro. En ese v¨ªnculo, remach¨®, Latinoam¨¦rica es ¡°un eslab¨®n esencial de la cadena¡±.

Iberia es una empresa que simboliza como pocas esa interconexi¨®n de Espa?a con Latinoam¨¦rica y Estados Unidos, un mercado en el que ha redoblado la apuesta. Su directora comercial y de Redes y Alianzas, Mar¨ªa Jes¨²s L¨®pez Sol¨¢s, resalt¨® c¨®mo incluso en la pandemia la aviaci¨®n fue clave para la repatriaci¨®n de personas y el transporte de equipos y vacunas. Y es fundamental para esas relaciones econ¨®micas. ¡°No hay econom¨ªa global sin la aviaci¨®n¡±, se?al¨®. La directiva tambi¨¦n explic¨® que la compa?¨ªa est¨¢ avanzando de forma decidida por el camino de la sostenibilidad y la transici¨®n energ¨¦tica.

Jos¨¦ Mor¨¢n, socio de Baker McKenzie, resalt¨® las oportunidades econ¨®micas que ofrece la ley de Reducci¨®n de la Inflaci¨®n recientemente aprobada por Estados Unidos, que introduce incentivos econ¨®micos a las energ¨ªas limpias y aspira a movilizar 369.000 millones de d¨®lares, lo que permitir¨¢ crear 100.000 compa?¨ªas y 550.000 empleos. Esa ley se ha convertido en el proyecto estrella del presidente de Estados Unidos, Joe Biden, y su aprobaci¨®n por el Congreso le ha permitido recuperar algo de popularidad y tener un argumentario m¨¢s s¨®lido que vender antes las elecciones legislativas de mitad de su mandato, que se celebran el pr¨®ximo 8 de noviembre.

Jo?o Costeira, miembro del Comit¨¦ Ejecutivo de Repsol, se?al¨® que hacen falta grandes inversiones para financiar la transici¨®n energ¨¦tica y tambi¨¦n alab¨® los incentivos fiscales incluidos en la ley de Reducci¨®n de a Inflaci¨®n de Estados Unidos como una medida m¨¢s inteligente que la de imponer nuevos impuestos a la energ¨ªa.

Infraestructuras clave

Las inversiones tambi¨¦n son muy necesarias en el sector de las infraestructuras, en particular en Estados Unidos, que ha puesto en marcha un plan de renovaci¨®n de las mismas, seg¨²n destac¨® Llu¨ªs Sererols, director financiero de Elizabeth River Crossings, una empresa de Abertis. Muchas de las infraestructuras estadounidenses, entre ellas muchas autopistas en un pa¨ªs que transporta la gran mayor¨ªa de sus mercanc¨ªas por carretera, datan de hace 50, 60 y 70 a?os, as¨ª que requieren de una gran inversi¨®n. Sererols destac¨® c¨®mo la ley de Infraestructuras del pasado a?o puede dar un gran impulso a las alianzas p¨²blico-privadas.

El grupo Abertis est¨¢ interesado en participar en ellas para desarrollar y gestionar infraestructuras en el pa¨ªs, un mercado en el que ya est¨¢ presente con ¨¦xito. Pero adem¨¢s de las autopistas de peaje y los aeropuertos, los destinos m¨¢s obvios y habituales para esa colaboraci¨®n entre el sector p¨²blico y el privado, Sererols apunt¨® que hay otros sectores como el despliegue de fibra o la transici¨®n ecol¨®gica donde tambi¨¦n se puede dar. ¡°No hay capital p¨²blico suficiente para abordar todas las necesidades a las que hay que hacer frente¡±, dijo.

¡°Venimos de una situaci¨®n de pandemia que ha cambiado el modo en que trabajamos e incluso en que nos relacionamos los unos con los otros¡±, se?al¨® Marcos Latorre, director general de Hiberus International Corp, quien subray¨® la importancia de la tecnolog¨ªa en esos cambios en los estilos de vida que ha tra¨ªdo la pandemia, en particular con la extensi¨®n del teletrabajo y las nuevas formas de relacionarse. Latorre advirti¨® que hay que tener en cuenta en qu¨¦ sectores se opera y qu¨¦ forma de relacionarse tienen los empleados a la hora de revertir o mantener algunas de esas pol¨ªticas, pues hay riesgos de tomar la decisi¨®n equivocada. Latorre se?al¨® algunos sectores de futuro en tecnolog¨ªa como los desarrolladores de software especializados en experiencia de usuario e interacci¨®n con las m¨¢quinas, cient¨ªficos de datos, especialistas en inteligencia artificial y, de modo muy especial, el de ciberseguridad.