El Estado invierte hasta junio un 16% de lo comprometido en los Presupuestos de 2022

Catalu?a solo ha recibido en la primera mitad del a?o un 15,7% de las inversiones consignadas en los Presupuestos Generales del Estado para este a?o y sigue situada en la banda m¨¢s baja en lo referente a niveles de ejecuci¨®n comparado con otras comunidades aut¨®nomas. En total, se invirtieron 347,4 millones de euros de los 2.207 millones previstos inicialmente. El promedio de ejecuci¨®n de los compromisos presupuestarios regionalizables se sit¨²a en un 33,...

Catalu?a solo ha recibido en la primera mitad del a?o un 15,7% de las inversiones consignadas en los Presupuestos Generales del Estado para este a?o y sigue situada en la banda m¨¢s baja en lo referente a niveles de ejecuci¨®n comparado con otras comunidades aut¨®nomas. En total, se invirtieron 347,4 millones de euros de los 2.207 millones previstos inicialmente. El promedio de ejecuci¨®n de los compromisos presupuestarios regionalizables se sit¨²a en un 33,6%.

La cifra de los 347,4 millones de euros, sin embargo, tiene una nota a pie de p¨¢gina. El Ministerio de Hacienda ha contabilizado este a?o una deuda por importe de 1.069 millones de euros que ten¨ªa con la concesionaria Abertis por la ampliaci¨®n con un tercer carril de la autopista AP-7. Esa responsabilidad patrimonial no constaba en las cuentas y ha elevado las obligaciones reconocidas que constan en el informe Distribuci¨®n territorial de la inversi¨®n del sector p¨²blico estatal elaborado por la Intervenci¨®n General del Estado (IGAE), con lo que contablemente la inversi¨®n del Estado en Catalu?a se habr¨ªa situado en los 1.417 millones de euros, el 64% del total reconocido para 2022.

Es el mismo efecto que registr¨® la liquidaci¨®n de 2021 con la Comunidad de Madrid, a la que se computaron como inversi¨®n el rescate de las autopistas radiales M-21, R-3 y R-5 y AP-41 o el coste de afrontar el temporal Filomena, lo que provoc¨® que se invirtiera en Madrid un 12% m¨¢s de lo previsto inicialmente. Si los ritmos de inversi¨®n siguen como hasta ahora, en la Comunidad de Madrid volver¨¢ a suceder lo mismo, que en medio a?o lleva unos niveles de ejecuci¨®n del 52,4%. Navarra la supera con un 61%.

Con ese supuesto efecto Abertis, Catalu?a es la comunidad con mayor nivel de ejecuci¨®n; sin ¨¦l, queda a la cola, ¨²nicamente por encima de Andaluc¨ªa (15,68%) y las ciudades aut¨®nomas de Ceuta y Melilla. En todo caso, en n¨²meros absolutos, el conjunto de las comarcas catalanas fueron las m¨¢s beneficiadas por la inversi¨®n estatal. Baleares es la ¨²nica comunidad que pone en duda ese liderazgo, ya que el Estado invirti¨® all¨ª 553 millones de euros.

El secretario de Infraestructuras del Gobierno, Xavier Flores, ha admitido que la cifra de ejecuci¨®n en general es baja y la ha explicado por cuestiones estructurales, que van desde la dificultad de poner en marcha obras, los recursos judiciales que detienen proyectos o la insuficiencia de equipos t¨¦cnicos para agilizar toda la maquinaria de infraestructuras. Justamente ha resaltado que son Catalu?a y Andaluc¨ªa, las dos comunidades con mayor inversi¨®n prevista, las que m¨¢s padecen a la hora de cumplirse los compromisos. ¡°No estamos satisfechos con el bajo porcentaje de ejecuci¨®n presupuestaria, pero s¨ª con el hecho de que Catalu?a sea l¨ªder¡±, ha afirmado el secretario general, antes alto cargo en la Generalitat gobernada por Junts y ERC.

En referencia a su cartera de infraestructuras, ha se?alado que el Ministerio de Transportes ha invertido en Catalu?a un total de 314 millones (excluido Abertis), lo que supone un 40% m¨¢s que hace un a?o. Se ha mostrado esperanzado que, con las obras en curso, las obras de la que es responsable totalicen m¨¢s de 350 millones de euros a final de a?o. El objetivo, ha se?alado, es alcanzar un 18% de la inversi¨®n territorializada en Catalu?a, para as¨ª aproximarse al 19% de peso del PIB que tiene la comunidad.

Las cifras conocidas este martes llegan despu¨¦s de la cautela con que fueron recibidas las inversiones previstas para Catalu?a en los Presupuestos de 2023, que se sit¨²a junto a Andaluc¨ªa al frente del reparto territorial, justamente por el escaso nivel de ejecuci¨®n registrado en los ¨²ltimos a?os. Entre los a?os 2018 y 2021 Catalu?a registr¨® unas inversiones reales que representaban el 53% de lo inicialmente comprometido en las cuentas. Foment ya exigi¨® que se cumplieran las inversiones en su totalidad, mientras que la C¨¢mara de Comercio de Barcelona este martes ha denunciado que las inversiones reales en Catalu?a distan, en proporci¨®n, de las que se materializan en Madrid y en el conjunto espa?ol.

En una reciente entrevista con EL PA?S, la ministra de Hacienda, Mar¨ªa Jes¨²s Montero, admiti¨® frustraci¨®n por el hecho de que una partida presupuestaria no se pueda ejecutar al 100% y afirm¨® que se trabaja para reducir ¡°los cuellos de botella¡± que frenan la velocidad de las inversiones del Estado, en referencia a algunas tramitaciones administrativas. La ministra de Transportes, Raquel S¨¢nchez, explic¨® este lunes en Barcelona que su gabinete ha acelerado los trabajos previos necesarios para iniciar inversiones, culpando de esa paralizaci¨®n a los gobiernos del PP.

El proyecto de Presupuestos para el pr¨®ximo a?o marcan una cifra m¨¢xima de inversi¨®n en infraestructuras en toda Espa?a desde 2010. El impulso de obra p¨²blica contar¨¢ con partidas por 14.521 millones de euros, impulsadas por los fondos europeos.