Tarifa, cuando llegar al para¨ªso se convierte en odisea

Si tiene o quiere visitar Tarifa en verano, lo mejor es ingeni¨¢rselas para evitar las horas pico de acceso y salida del pueblo o armarse de paciencia. Hace ya demasiados veranos que esa norma no escrita se instal¨® en el imaginario colectivo gaditano. Pero no por eso resultan menos excepcionales los colapsos que el municipio m¨¢s meridional de la pen¨ªnsula vive justo en estos d¨ªas. Una tormenta perfecta entre afluencia tur¨ªstica, viajeros que van y vienen de Marruecos en la Operaci¨®n Paso del Estrecho (OPE) y una carretera pendien...

Si tiene o quiere visitar Tarifa en verano, lo mejor es ingeni¨¢rselas para evitar las horas pico de acceso y salida del pueblo o armarse de paciencia. Hace ya demasiados veranos que esa norma no escrita se instal¨® en el imaginario colectivo gaditano. Pero no por eso resultan menos excepcionales los colapsos que el municipio m¨¢s meridional de la pen¨ªnsula vive justo en estos d¨ªas. Una tormenta perfecta entre afluencia tur¨ªstica, viajeros que van y vienen de Marruecos en la Operaci¨®n Paso del Estrecho (OPE) y una carretera pendiente de desdoblarse como autov¨ªa desde hace a?os est¨¢n detr¨¢s de esos recurrentes atascos.

Este fin de semana pasado se vivi¨® uno los puntos ¨¢lgidos de ese colapso de accesos. M¨¢s de 16.000 veh¨ªculos embarcaron entre Algeciras y Tarifa en la OPE, justo en unos de sus sus d¨ªas de mayor afluencia. A eso se sum¨® el mayor movimiento propio de los dos d¨ªas de la semana de descanso y el cambio de quincena de las vacaciones, que provocaron atascos en las distintas entradas de un municipio que triplica su habitual poblaci¨®n de 18.160 habitantes. En previsi¨®n de que justo eso iba a ocurrir, la misma Subdelegaci¨®n del Gobierno de C¨¢diz pidi¨® el viernes previo que los usuarios evitaran acudir a las playas tarife?as durante esos d¨ªas. Fue el subdelegado del Gobierno, Jos¨¦ Pacheco, en el transcurso de una reuni¨®n operativa de la OPE quien hizo la exhortaci¨®n, en vista de que ¡°se producen muchos atascos¡±.

Lo cierto es que el problema dista mucho de ser una inquietud nueva en un municipio al que cada vez le cuadran menos las cuentas durante estos meses. El anterior equipo de gobierno municipal (PSOE) ya reconoci¨® a EL PA?S el verano pasado que, aunque el turismo mengua las tasas del paro ¡ªel pasado mes de junio las redujo al 14%, de las m¨¢s bajas de la provincia¡ª el riesgo de ¡°colapso¡± es cada vez mayor. Los indicadores de residuos y agua consumida ya daban pistas del aumento: en julio de 2022 se recogi¨® un 9% m¨¢s de basura que en 2021 y las restricciones de agua a la urbanizaci¨®n de Atlanterra por que la tuber¨ªa no de abasto son ya habituales durante estos meses. Mientras, muchos vecinos llevan ya tiempo dando s¨ªntomas de agotamiento ante un modelo de turismo en verano que, seg¨²n denuncian, les impide el descanso nocturno o que les lleva a huir ¡ªlos que pueden¡ª a segundas residencias en los alrededores de la localidad.

Tarifa ofrece 24.013 plazas en diversos alojamientos, de los que m¨¢s de la mitad son en viviendas de fines tur¨ªsticos, como Airbnb. La cifra es mayor que la del a?o pasado, cuando exist¨ªan 23.216 plazas, seg¨²n el registro oficial de la Junta de Andaluc¨ªa. Con todo, este mes de julio la provincia de C¨¢diz ha registrado una ocupaci¨®n del 84,01%, pr¨¢cticamente id¨¦ntica a lo registrado en 2022, seg¨²n datos de la Federaci¨®n de Empresarios de Hosteler¨ªa de la provincia de C¨¢diz (Horeca). Solo Rota logr¨® sobrepasar el 90% y Tarifa se situ¨® entre los municipios que no alcanz¨® el 80%.

Sin embargo, eso no ha evitado que los accesos del municipio vivan colapsos en diversos momentos del d¨ªa, especialmente en torno al mediod¨ªa (para intentar llegar a las playas), la ca¨ªda de la tarde (a la salida de estas) y, a veces, en los accesos durante la noche. La mayor afluencia tur¨ªstica se topa con una deuda pendiente en el municipio desde hace a?os: el desdoblamiento de la N-340 en el tramo Algeciras-Tarifa-Vejer. El proyecto de convertir esta carretera en una autov¨ªa similar a la que ya une Conil con la bah¨ªa de C¨¢diz complica la circulaci¨®n hasta el municipio, seg¨²n ha reconocido en declaraciones a TVE su actual alcalde Jose Antonio Santos (PP), con quien este medio ha intentado ponerse en contacto sin ¨¦xito. De momento, la idea no ha pasado de promesa pol¨ªtica, enarbolada cada poco tiempo por unos y otros partidos, pero sin materializarse.

La que s¨ª se ha adjudicado ya es la obra por valor 94,6 millones con la que el Gobierno pretende desdoblar el conocido como nudo de Tres Caminos, una intersecci¨®n en la autov¨ªa entre Chiclana y San Fernando que justo en estos d¨ªas de verano se colapsa recurrentemente en las idas y venidas de la playa. La intervenci¨®n contempla ampliar la propia autov¨ªa y construir tres puentes. Sin embargo, ni siquiera est¨¢ claro si este desdoblamiento o el que se reclama en Tarifa acabar¨ªa con los problemas en unos municipios que cada vez dan m¨¢s se?ales de tensi¨®n tur¨ªstica. Hace m¨¢s de cuatro a?os que ya se ha hecho habitual que la famosa playa de Bolonia, en el t¨¦rmino municipal de Tarifa, cuelgue en d¨ªas concretos el cartel de completo. Lo mismo ha ocurrido en otras ocasiones con el casco hist¨®rico de Conil de la Frontera durante las noches.

Conscientes de los problemas crecientes que sufren diversos municipios tur¨ªsticos del pa¨ªs, la Federaci¨®n Espa?ola de Municipios y Provincias (FEMP) realiz¨® el a?o pasado una Estrategia de Sostenibilidad Tur¨ªstica en Destinos impulsada por el Gobierno. El objetivo que se marcaba era analizar hasta d¨®nde pueden llegar los recursos medioambientales y log¨ªsticos sin mermar la calidad, adem¨¢s de lanzar recomendaciones como la apuesta por la desestacionalizaci¨®n del turismo, la apuesta por el patrimonio cultural o el uso del big data y la inteligencia artificial para analizar los flujos de viajeros.

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