La polic¨ªa libera a los dos periodistas que permanec¨ªan detenidos por la protesta contra los monocascos
Cuatro activistas de Greenpeace contin¨²an arrestados
Los dos periodistas que permanec¨ªan detenidos desde ayer por la ma?ana por las autoridades gibraltare?as tras una acci¨®n de protesta de Greenpeace contra barcos monocasco han sido puestos en libertad a medianoche tras depositar una fianza.
La ¨²ltima persona en abandonar las dependencias de la Polic¨ªa gibraltare?a ha sido el periodista de Telecinco Pepe Mar¨ªn, seg¨²n han informado fuentes de esta cadena televisiva. Precisamente Mar¨ªn fue agredido f¨ªsicamente por un agente gibraltare?o cuando ya se encontraba detenido en el puerto de Gibraltar.
El Ayuntamiento de Los Barrios y la Asociaci¨®n de la Prensa del Campo de Gibraltar se han hecho cargo del pago de la fianza -unas 1.500 libras- y los dos periodistas deber¨¢n comparecer a las 10.00 horas de hoy ante el juez bajo acusaci¨®n de agresi¨®n e insultos a los agentes gibraltare?os que les detuvieron.
A la salida de las dependencias policiales los periodistas denunciaron "el trato vejatorio" recibido por la polic¨ªa y relataron los momentos de tensi¨®n vividos cuando la lancha en la que acompa?aban a los ecologistas fue abordada por una embarcaci¨®n policial gibraltare?a. Permanecen detenidos los cuatro activistas de Greenpeace que tambi¨¦n ser¨¢n trasladados ante el juez en la ma?ana de hoy.
A ¨²ltima hora de la tarde de ayer fueron puestos en libertad otras 14 personas de las 20 detenidas durante la acci¨®n de protesta de Greenpeace. Tres embarcaciones z¨®diac de Greenpeace abordaron sobre las 9.00 horas de ayer al petrolero monocasco Vemamagna, fondeado en aguas cercanas a Gibraltar, para denunciar la presencia permanente de buques monocasco en la bah¨ªa. Como resultado de la protesta, 20 personas fueron detenidas.
"Una bomba de relojer¨ªa"
El Vemamagna, causante de varios vertidos de hidrocarburo a la bah¨ªa de Algeciras, es un buque nodriza monocasco de la compa?¨ªa Vemaoil, con sede en Gibraltar, que fue construido en 1978 y que tiene bandera de conveniencia de Malta. Mide de 246 metros de eslora y tiene una capacidad de 87.290 toneladas. El Prestige desarroll¨® actividades similares a las que ahora realiza el Vemamagna, en la ciudad rusa de San Petesburgo.
Esta acci¨®n, que forma parte de la campa?a de Greenpeace por un cambio en la normativa internacional de transporte por mar de sustancias peligrosas, se ha llev¨® a cabo para protestar por las actividades de bunkering (trasvase de combustible) que se realizan en Gibraltar. Seg¨²n un comunicado de Greenpeace, este cambio en la normativa deber¨ªa incluir un nuevo r¨¦gimen de responsabilidad ilimitada, la prohibici¨®n del transporte de mercanc¨ªas peligrosas en buques monocasco y el establecimiento de un r¨¦gimen de especial vigilancia, control y sanci¨®n para la bah¨ªa de Algeciras y Gibraltar.
Un tr¨¢fico peligroso
Seg¨²n los datos de Tarifa-Tr¨¢fico, en el a?o 2001 atravesaron el estrecho 56.679 buques mercantes, por lo que, seg¨²n estos datos, el 10% del tr¨¢fico mar¨ªtimo internacional atraviesa el Estrecho.
El n¨²mero de petroleros que transitan por el Estrecho se cifran en unos 5.000 al a?o, entre 10 y 15 diarios, lo que significa que, anualmente, por la bah¨ªa de Algeciras se mueven unos 20 millones de toneladas de productos petrol¨ªferos.
Es habitual la presencia de una decena de petroleros en la bah¨ªa, tanto por el tr¨¢fico de las refiner¨ªas de CEPSA, como para transvase de productos petrol¨ªferos o carga de combustible. La mayor parte de ellos es monocasco.
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