Trillo suspende los vuelos como el siniestrado en Turqu¨ªa para "evitar alarmas"
La decisi¨®n ha sido adoptada tras una reuni¨®n con Aznar la pasada noche en Moncloa
El ministro de Defensa, Federico Trillo-Figueroa, ha decidido suspender la pasada noche "con car¨¢cter inmediato" los contratos a¨²n vigentes con la empresa brit¨¢nica Chapman Freeborn a trav¨¦s de la Agencia de Mantenimiento y Apoyo de la OTAN (NAMSA), seg¨²n han informado fuentes de su ministerio. Esta empresa opera con compa?¨ªas como la del aparato que se estrell¨® hace una semana en Turqu¨ªa ocasionando la muerte de 62 militares espa?oles.
El titular de Defensa adopt¨® la decisi¨®n tras reunirse en Madrid con el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, con quien analiz¨® las investigaciones en curso sobre el accidente que cost¨® la vida a 62 militares espa?oles en Turqu¨ªa hace una semana.
Esta misma ma?ana, Trillo ha explicado que la suspensi¨®n de los vuelos ha sido decretada "sencillamente para evitar alarmas". No obstante, el ministro ha explicado que la medida "no implica en modo alguno una imputaci¨®n ni un reconocimiento de ning¨²n tipo de relaci¨®n de causalidad" respecto al accidente del Yakolev-42 en Turqu¨ªa.
"Yo rogar¨ªa -ha insistido- a todos que contribuy¨¦ramos a evitar alarmas, y, por lo tanto, los dos o tres vuelos que estaban pendientes de ratificaci¨®n con NAMSA han sido suspendidos".
En este sentido, ha explicado que el Estado Mayor de la Defensa tiene el encargo desde anoche de "recomponer todas las unidades de transporte" disponibles para que se puedan sustituir los vuelos programados.
El resultado de las investigaciones
Fuentes del Ministerio de Defensa han aclarado que la suspensi¨®n de los contratos con la agencia de vuelos de la OTAN se prolongar¨¢ "hasta comprobar el resultado de las investigaciones abiertas tanto en Turqu¨ªa como en Espa?a" y "sin que ello prejuzgue el resultado final" de las pesquisas.
El contrato con NAMSA se formaliz¨® en febrero de 2002 con el fin de satisfacer las necesidades de transporte de los soldados espa?oles enviados a misiones de paz en el extranjero, debido a que Espa?a no cuenta con este tipo de aviones de transporte estrat¨¦gico.
Tras ese acuerdo, NAMSA sac¨® a concurso p¨²blico la contrataci¨®n de medios a¨¦reos y result¨® adjudicataria la empresa brit¨¢nica Chapman Freeborn. Esta empresa opera habitualmente con compa?¨ªas de Rusia, Bielorrusia, Portugal, Egipto y Ucrania, como la Ucranian Air Mediterranean, a la que pertenec¨ªa el aparato siniestrado en Turqu¨ªa, un Yakovlev 42.
Aznar ofrece su avi¨®n
El ministro de Defensa, Federico Trillo, ha asegurado que el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar, ha puesto a disposici¨®n de las Fuerzas Armadas su avi¨®n oficial, un Boeing 707, para los traslados de tropas al extranjero. Si el Ej¨¦rcito acaba utilizando el avi¨®n del presidente, Aznar tendr¨¢ que utilizar vuelos comerciales para viajar al extranjero.
Los trabajadores de TVE denuncian manipulaci¨®n
El comit¨¦ anti manipulaci¨®n de TVE ha afirmado esta ma?ana que los telediarios ocultaron las denuncias de militares y sus familiares sobre la falta de seguridad de los aviones hasta que la indignaci¨®n estall¨® en el funeral de Torrej¨®n que la cadena televisiva retransmiti¨® en directo.
El martes 27, un d¨ªa despu¨¦s del accidente, el telediario de las tres de la tarde recogi¨® las declaraciones del padre de uno de los soldados muertos, pero de forma muy sesgada. En el informativo se le escuch¨® decir que estaba muy triste y que su hijo era muy bueno. Lo que se omitieron fueron sus severas cr¨ªticas al Gobierno por ahorrar alquilando un avi¨®n inadecuado
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