Detectado un nuevo socav¨®n en una zona de hundimientos de la l¨ªnea del AVE Madrid-Lleida
Arag¨®n y Catalu?a exigen a Fomento que despeje las dudas sobre la seguridad de la l¨ªnea
A s¨®lo nueve d¨ªas de que se inaugure la l¨ªnea del AVE Madrid-Lleida, los Gobiernos de Arag¨®n y Catalu?a han exigido al Ejecutivo central que despeje las dudas surgidas sobre la seguridad en el trayecto del AVE Madrid-Lleida. Tras detectarse un nuevo socav¨®n a unos 650 metros de la l¨ªnea en Zaragoza, el Gobierno aragon¨¦s ha pedido a Madrid que garantice la seguridad. Por su parte, Catalu?a solicita la intervenci¨®n de un t¨¦cnico imparcial que inspeccione el trayecto.
El socav¨®n se ha abierto a unos 650 metros del trayecto de la v¨ªa del AVE de Madrid a Lleida, a su paso por las proximidades de Zaragoza, y seg¨²n fuentes del sector ferroviario "no afecta a la l¨ªnea de alta velocidad". Estas fuentes han explicado que se trata de una "dolina", un fen¨®meno geol¨®gico que se produce en terrenos como el de la zona de Zaragoza donde se ha registrado el socav¨®n.
Este "hoyo que da a una caverna", como lo definen estas fuentes, est¨¢ al parecer fuera de la infraestructura y a una distancia que no afecta a la plataforma. No obstante, el presidente del Colegio de Ge¨®logos de Arag¨®n, Joaqu¨ªn Lahoz, ha asegurado que hay "un riesgo claro" de que se produzcan nuevas simas en las proximidades o debajo de la v¨ªa del AVE. El Lahoz ha se?alado que el nuevo socav¨®n tiene "un car¨¢cter extraordinario", pero que, en el ¨²ltimo a?o y medio, en los alrededores de Zaragoza, se han detectado ya cinco dolinas del mismo tama?o aproximadamente, por lo que considera posible que, en el pr¨®ximo a?o y medio, se puedan producir m¨¢s.
15 metros de profundidad
El socav¨®n tiene unos ocho metros de di¨¢metro y una profundidad de 15,5 metros y 8 de di¨¢metro y se encuentra en un campo agr¨ªcola de la zona de Mirabueno, en las proximidades de la Ronda Sur de Zaragoza. Lahoz ha asegurado que el agujero est¨¢ dentro de la "zona de mayor peligrosidad de hundimientos" y apunta la posibilidad de que se abra otro cerca de las v¨ªas o por debajo. Lahoz ha recordado que hay informes que alertan del peligro y que el departamento de Geolog¨ªa de la Universidad de Zaragoza ya hab¨ªa desarrollado un informe y una cartograf¨ªa de este lugar donde se detectaba un muy alto riesgo".
Garantizar la seguridad
El Gobierno de Arag¨®n ha pedido a Fomento que despeje las dudas sobre las condiciones la v¨ªa y se comprometa a garantizar la seguridad. Por su parte, la Generalitat catalana ha pedido la intervenci¨®n de un t¨¦cnico independiente que inspeccione el trayecto.
La v¨ªa de alta velocidad entre Madrid, Zaragoza y Lleida comenzar¨¢ a funcionar comercialmente a partir del pr¨®ximo 11 de octubre con trenes AVE de la l¨ªnea de Madrid a Sevilla, y su prolongaci¨®n a Barcelona se llevar¨¢ a cabo con trenes Altaria.
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