El Ayuntamiento s¨®lo multar¨¢ a los reincidentes durante el primer mes de los nuevos parqu¨ªmetros

Las protestas vecinales en los barrios en los que desde hoy ha comenzado a funcionar el SER (el Servicio de Estacionamiento Regulado), han obligado al Ayuntamiento de Madrid a dar una moratoria de un mes en la aplicaci¨®n de sanciones. As¨ª, durante marzo, s¨®lo ser¨¢n multados los veh¨ªculos que aparquen en doble fila y aquellos que reincidan dos d¨ªas seguidos en los plazas para residentes. De esta forma, los controladores no multar¨¢n el primer mes en las zonas de ampliaci¨®n de los parqu¨ªmetros, limit¨¢ndose a una labor "pedag¨®gica" e informativa en ese per¨ªodo.

Hoy han comenzado a funcionar los parqu¨ªmetros de la cuarta fase del SER en 17 nuevos barrios de la almendra central -todos los interiores a la M-30- y en los cascos hist¨®ricos de tres distritos perif¨¦ricos. Con esta nueva fase, ya no se puede aparcar gratis en ning¨²n barrio del interior de la M-30 salvo en la Ciudad Universitaria y la Dehesa de la Villa. No obstante, ante las protestas de los conductores y vecinos y las dudas de los usuarios, no se multar¨¢ este mes a los que aparquen sin la respectiva autorizaci¨®n, excepto a los que lo hagan en doble fila y los que reincidan dos d¨ªas seguidos.

El SER ha entrado en funcionamiento en 17 barrios del interior de la M-30 y en los cascos hist¨®ricos de Carabanchel Alto y Bajo, Fuencarral y Hortaleza. En total, ya son m¨¢s de 160.000 las plazas de estacionamientos de veh¨ªculos en superficie regulados por los parqu¨ªmetros en Madrid. En tres barrios del centro, adem¨¢s, se han instalado aparatos en los que hay que teclear la matr¨ªcula del veh¨ªculo. No se puede repetir aparcamiento despu¨¦s de agotar las dos horas reglamentarias, con lo que el Ayuntamiento pretende facilitar la rotaci¨®n de veh¨ªculos.

El horario del SER va de las nueve de la ma?ana a las ocho de la tarde, de lunes a viernes laborables; de 9.00 a 15.00 horas los s¨¢bados laborables; en agosto de 9.00 a 15.00 horas; y los domingos y festivos no funcionar¨¢ el servicio.

Los estacionamientos regulados por parqu¨ªmetros se dividen en plazas verdes (residentes y rotaci¨®n) y azules (rotaci¨®n). En las zonas verdes, los residentes, con el distintivo correspondiente, pueden aparcar un m¨¢ximo de cinco d¨ªas en el mismo lugar, mientras que los visitantes lo podr¨¢n hacer un m¨¢ximo de una hora, previo pago del ticket.

En estos espacios las tarifas son las siguientes: 0,50 euros por estar hasta 20 minutos; 0,90 euros por media hora; y 1,80 euros por una hora. El distintivo mensual cuesta 2,05 euros y el anual, 24,60 euros.

Por otra parte, en las zonas azules (rotaci¨®n) los visitantes podr¨¢n aparcar un tiempo m¨¢ximo de dos horas, aunque los residentes tambi¨¦n podr¨¢n estacionar aqu¨ª aunque pagando lo establecido. Las tarifas azules son las siguientes: 0,25 euros por hasta 20 minutos; 0,40 euros por media hora; 1 euro por una hora; y 2,55 euros por dos horas.

Protestas vecinales

Como llevan haciendo desde hace diez d¨ªas, los vecinos del distrito de Fuencarral- El Pardo han salido esta tarde a la calle para expresar su rechazo al aparcamiento de pago regulado en la calle, medida que ha comenzado a funcionar hoy en este barrio madrile?o, informa Daniel Verd¨². Pese al fr¨ªo y a los d¨ªas transcurridos desde el inicio de las protestas, un grupo de unos 600 vecinos ha vuelto a congregarse en la esquina de las calles Narcis Monturiol y Sangenjo, desde donde han emprendido marcha hasta la Avenida de la Ilustraci¨®n que, como todos los d¨ªas, han cortado al tr¨¢fico provocando largos atascos en la incorporaci¨®n a la M-30. Los manifestantes portaban pancartas contra la pol¨ªtica del Ayuntamiento y coreaban consignas contra su ¨²ltima y pol¨¦mica medida. El ¨²nico momento de tensi¨®n se ha vivido cuando un conductor, nervioso por el colapso circulatorio que han provocado los vecinos, ha intentado abrirse paso y ha enganchado a una chica por la pierna, lo que ha provocado la reacci¨®n tumultuosa del resto de manifestantes que se le han echado encima.