Desciende un 60% la mortalidad entre los veintea?eros en las carreteras catalanas

La mortalidad en las carreteras catalanas ha experimentado en el primer semestre de este a?o un descenso de casi el 60% entre los j¨®venes de 20 a 29 a?os de edad, pero, por contra, ha aumentado considerablemente entre los mayores de 65 a?os. As¨ª lo ha desvelado el director del Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico (SCT), Josep P¨¦rez-Moya, que ha presentado un an¨¢lisis de la siniestralidad y mortalidad en las carreteras catalanas durante el primer semestre de este a?o, en el que han fallecido 150 personas, tan s¨®lo una menos que en el mismo per¨ªodo del a?o anterior.

Seg¨²n los datos aportados por P¨¦rez-Moya, entre los j¨®venes de 20 a 29 a?os la mortalidad ha bajado un 59% (un 61% en hombres y un 33% en mujeres), al registrarse en los primeros seis primeros meses del a?o 14 muertos en esta franja de edad, frente a los 34 del primer semestre de 2007. En cambio, la mortalidad ha experimentado un importante repunte en la franja de edad a partir de 65 a?os, al aumentar en un 33% en los hombres y en un 66% en las mujeres. En concreto, en el primer semestre del 2007 fallecieron en las carreteras catalanas 15 personas de 65 a?os o m¨¢s, que han pasado a ser 21 en los primeros seis meses de este 2008. En cualquier caso, P¨¦rez-Moya ha apuntado que todav¨ªa es demasiado pronto para poder aclarar si estos datos suponen un "cambio de tendencia" o bien se debe a una situaci¨®n "casu¨ªstica".

Aumentan los accidentes en los d¨ªas laborables

Otro de los datos que revela el informe es un descenso del 28% de los muertos en las carreteras en accidentes registrados durante el fin de semana, aunque, por contra, aumentan en un 27% de lunes a viernes, en la denominada "movilidad obligada" para ir a trabajar. En concreto, la siniestralidad mortal en los d¨ªas laborales ha aumentado sobre todo en la franja horaria de mayor movilidad -de las 5.30 a las 11.30-, al pasar de 38 a 48 fallecidos (un 26% m¨¢s).

Por contra, durante las noches se ha producido una gran disminuci¨®n de la mortalidad (del 60%), al pasar de 23 muertos en el primer semestre de 2007 entre las 00.00 y las 5.30 a 9 en la misma franja horaria de los primeros seis meses de 2008.

Por demarcaciones

Por demarcaciones, en Girona se ha experimentado un descenso de la mortalidad del 32% (al pasar de 37 a 25), mientras que en el resto de Catalu?a ha aumentado: en Barcelona un 5% (de 55 a 58 muertos); en Lleida un 17% (de 28 a 33); y en Tarragona un 9% (de 31 a 34).

P¨¦rez-Moya ha recordado que durante los dos primeros a?os de vigencia del carn¨¦ por puntos, en Catalu?a ya han perdido el permiso por haberse quedado sin r¨¦dito de puntos un total de 2.431 conductores. "Cumplidos los dos a?os, ahora estamos en el tiempo en el que el carn¨¦ por puntos empieza a ser efectivo", ha subrayado P¨¦rez-Moya, que no obstante ha admitido que se mantiene el "d¨¦ficit" que supone que entre la infracci¨®n y la p¨¦rdida efectiva de los puntos pasan m¨¢s de diez meses.