Una aver¨ªa el¨¦ctrica corta dos horas la L¨ªnea 6 de Metro

Un problema en el suministro el¨¦ctrico ha provocado la interrupci¨®n del servicio de Metro de Madrid en la L¨ªnea 6 (Circular) entre Oporto y Puerta del Angel en plena hora punta de la ma?ana, seg¨²n ha informado a esta web una portavoz de la compa?¨ªa. El servicio entre estas seis estaciones -Oporto, Carpetana, Laguna, Lucero, Alto de Extremadura y Puerta del ?ngel- , se ha suspendido a las 8.50 y no ha recuperado la normalidad hasta algo m¨¢s de dos horas despu¨¦s. Se trata de la tercera aver¨ªa que se registra en menos de 15 d¨ªas en la misma l¨ªnea y por la misma causa. Hasta 600.000 viajeros usan al d¨ªa esta l¨ªnea, que tiene 27 estaciones, 30 a?os de antig¨¹edad y que conecta con 11 l¨ªneas de metro, adem¨¢s unir los principales intercambiadores de entrada a la capital con el resto del transporte p¨²blico. Ante esta situaci¨®n, IU ha pedido a Esperanza Aguirre que se tome "m¨¢s en serio" los problemas de la Circular y el PSOE le ha exigido que acelere la renovaci¨®n de la catenaria anunciada en abril.

Los problemas afectaban a una catenaria en el tramo entre las estaciones de Lucero y Laguna pero ha sido necesario suspender el servicio entre Puerta del ?ngel y Oporto para llevar a cabo la reparaci¨®n. Tras solventar los problemas, Metro ha restablecido el servicio a las 10.55. Mientras, los viajeros se han visto obligados a abandonar el subterr¨¢neo y a tomar otros transportes en superfice por su cuenta, sin que el suburbano haya habilitado un servicio alternativo. La l¨ªnea 6 es la que tiene m¨¢s usuarios, la menos renovada y la que sufre m¨¢s incidentes de toda la red de metro de Madrid, lo que ha motivado frecuentes protestas de usuarios y oposici¨®n. La ¨²ltima aver¨ªa se produjo el pasado jueves, cuando el servicio se paraliz¨® desde las 7.40 entre Sainz de Baranda y Nuevos Ministerios por una aver¨ªa el¨¦ctrica en la estaci¨®n de Avenida de Am¨¦rica.

Posteriormente se cort¨® entre Cuatro Caminos y Diego de Le¨®n durante una hora. En total, los problemas duraron casi tres horas. Adem¨¢s, el 28 de octubre esta misma l¨ªnea se vio afectada por un corte en la circulaci¨®n en hora punta entre cuatro estaciones. Los tres problemas, registrados en un plazo de 15 d¨ªas, eran de origen el¨¦ctrico. Metro, que lamenta los perjuicios causados a los usuarios, asegura que "la l¨ªnea mejorar¨¢ ostensiblemente a partir del verano que viene", cuando concluyan varias medidas puestas en marcha por el Gobierno regional. En primer lugar, se est¨¢ realizando el cambio de la catenaria -el sistema que proporciona el fluido el¨¦ctrico a los trenes- de sus 23 kil¨®metros de recorrido, con un coste estimado de 25 millones de euros. En principio, se anunci¨® que se iba a cerrar toda la l¨ªnea el verano pasado para llevar a cabo las obras.

"Es la gota de colma el vaso"

Sin embargo, la intervenci¨®n se est¨¢ llevando a cabo finalmente sin corte en el servicio. Una portavoz de Metro confirma que los trabajos empezaron el pasado verano y se terminar¨¢n en el verano de 2009. "Aprovechando la noche, se est¨¢ realizando la preinstalaci¨®n, que consiste en colocar los soportes sobre los que se pondr¨¢ la nueva catenaria", indica, para a?adir que se est¨¢ procediendo a la renovaci¨®n de los trenes y al cambio del sistema de se?alizaci¨®n, que permitir¨¢ aumentar la frecuencia del servicio y mejorar su seguridad. Estas medidas, seg¨²n Metro, forman parte del Plan de Modernizaci¨®n Integral de la L¨ªnea Circular que la Comunidad de Madrid inici¨® en 2007 y que se extender¨¢ hasta 2011 con una inversi¨®n de 600 millones de euros.

Estas explicaciones no convencen sin embargo a la oposici¨®n. Para el diputado regional y portavoz de IU en la Comisi¨®n de Transportes de la Asamblea de Madrid Fausto Fern¨¢ndez, la "falta de inversi¨®n en las l¨ªneas que de verdad se usan empieza a notarse demasiado". A su juicio, este d¨¦ficit es "m¨¢s que notorio" en la L¨ªnea 6, cuyos problemas "se remontan a 2005". "Vamos a empezar 2009 y todo sigue igual: las aver¨ªas son constantes", agrega Fern¨¢ndez en una nota. "Creemos que una l¨ªnea que utilizan m¨¢s de 180 millones de viajeros al a?o deber¨ªa ser tomada m¨¢s en serio por el Gobierno regional" denuncia IU. Fern¨¢ndez recuerda que "desde hace a?os se nos ha venido vendiendo sucesivos planes de mejora de la Circular que nunca han llegado a materializarse". Por su parte, el portavoz socialista de Transportes e Infraestructuras en la Asamblea, Modesto Nolla, ha anunciado que llevar¨¢ a la Asamblea de Madrid las repetidas aver¨ªas, que considera de aut¨¦ntico "esc¨¢ndalo".

Para el diputado regional, la de hoy es "la gota que colma el vaso", por lo que reclama al Gobierno regional que "acelere los trabajos de renovaci¨®n de la catenaria". "Es necesario acelerar los trabajos para que esta l¨ªnea funcione de manera ¨®ptima cuanto antes", reclama en un comunicado Nolla, que recuerda "la importancia estrat¨¦gica de la L¨ªnea 6 "por el volumen de viajeros y por su trazado, ya que conecta los principales intercambiadores de entrada a la capital con el resto del transporte p¨²blico". Nolla denuncia, adem¨¢s, que "no es de recibo por parte del Gobierno de Aguirre alardear del mejor suburbano de Europa y de las obras de ampliaci¨®n mientras se abandona el mantenimiento de las l¨ªneas tradicionales, las que m¨¢s se utilizan y las que m¨¢s aver¨ªas sufren". "Los viajeros no se merecen este trato", asegura el diputado, m¨¢xime cuando a?o tras a?o se encarece el precio del tique. "No es admisible que Aguirre les exija un precio cada vez mayor por el uso de un transporte p¨²blico del que no pueden fiarse", concluye Nolla, que recuerda que los socialistas temen que el Consorcio Regional de Transportes proyecta la tercera subida consecutiva de las tarifas en 12 meses el pr¨®ximo mes de enero.