M¨¢s de 1.000 personas mueren al a?o por distracciones al volante
El RACC presenta un estudio para sensibilizar a los conductores sobre el exceso de confianza, que provoca m¨¢s de un tercio de los siniestros
Hablar por el m¨®vil, encender un cigarrillo, manipular la radio o el navegador son algunos de los mayores enemigos de los conductores. M¨¢s de 1.000 personas mueren al a?o en accidentes de tr¨¢fico provocados por distracciones, seg¨²n los datos presentados hoy por el Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC).
La distracci¨®n de los conductores: un riesgo no percibido es el t¨ªtulo de este informe que pretende sensibilizar sobre los efectos negativos que provoca el exceso de confianza de los automovilistas. Los responsables del RACC inciden en que a pesar de que en Espa?a se han observado importantes avances, tanto por el uso generalizado del cintur¨®n de seguridad y del casco por los motoristas, el descenso de la velocidad y un mayor control del consumo de alcohol, las distracciones son el primer factor concurrente de siniestralidad.
En 2006, la distracci¨®n estuvo presente en un tercio de los siniestros en Espa?a, por lo que cabe estimar que en ese a?o alrededor de 1.100 personas fallecieron en accidentes de tr¨¢fico asociados a alg¨²n tipo de factor distractor con una evoluci¨®n ascendente en el tiempo.
Riesgo infravalorado
Sin embargo, los conductores espa?oles infravaloran las distracciones y las sit¨²an como la cuarta causa de accidentalidad vial, por detr¨¢s del alcohol o las drogas, las infracciones y la conducci¨®n agresiva.
El RACC solicita a las administraciones una mejor formaci¨®n en las autoescuelas sobre esta materia, la concienciaci¨®n a trav¨¦s de campa?as informativas, y el apoyo de los programas de I+D e incentivar con desgravaciones fiscales su instalaci¨®n en los veh¨ªculos. Tambi¨¦n pide la mejora de las infraestructuras, instalando aquellos sistemas ya disponibles que permiten reducir o corregir las distracciones (sistemas de aviso de la velocidad recomendada en las curvas en carretera, bandas rugosas sonoras colocadas en carriles laterales que avisan a los conductores cuando se est¨¢n desviando de carril...)
Los autores del estudio piden adem¨¢s la prohibici¨®n de publicidad en ciertas localizaciones, una pol¨ªtica mucho m¨¢s activa por parte de las administraciones para conseguir una se?alizaci¨®n que sea "simple, clara y segura", y una revisi¨®n de la Ley de Seguridad Vial, para introducir un apartado espec¨ªfico sobre distracciones.
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