La mortalidad cae en las ciudades un 14% menos que en las carreteras
Rubalcaba asegura que el 53% de los siniestros se producen en ¨¢reas urbanas por la "dif¨ªcil conviviencia de los medios de transporte"
La dif¨ªcil convivencia entre los diversos medios de transporte es, seg¨²n el ministro del Interior, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, la causa de que la mortalidad en accidentes de tr¨¢fico en las ciudades no se reduzca tanto como en las carreteras. En el periodo 2003-2008, las v¨ªctimas en las v¨ªas espa?olas descendieron un 45%, mientras que dentro de los municipios la ca¨ªda fue del 31%, de acuerdo con los datos que Rubalcaba ha expuesto hoy en el Congreso de los Diputados.
El ministro ha abogado por "primar la seguridad sobre la fluidez" y que se considere al peat¨®n como "elemento fundamental de la circulaci¨®n", durante la inauguraci¨®n de las jornadas sobre seguridad vial en la C¨¢mara Baja, en las que participan tambi¨¦n el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco y los alcaldes de Madrid, Sevilla, Bilbao, Murcia y Vigo, Alberto Ruiz Gallard¨®n, Alfredo S¨¢nchez Monteseir¨ªn, I?aki Azcuna, Miguel ?ngel C¨¢mara y Abel Caballero, respectivamente, adem¨¢s de los portavoces de seguridad vial de los distintos grupos parlamentarios, para analizar la situaci¨®n en los n¨²cleos urbanos, "una realidad desatendida".
Rubalcaba ha indicado que el 53% de los accidentes de tr¨¢fico en 2008 sucedieron en ¨¢reas urbanas, ¨²ltimo a?o del que se disponen de datos consolidados a 30 d¨ªas, lo que significa cerca de 49.000 accidentes de seguridad vial. "Son 49.000 buenas razones para sentarnos a hablar de este asunto", ha a?adido. El titular de Interior ha hecho un llamamiento para que los municipios regulen el aumento de la circulaci¨®n en las ciudades. "Todos somos conscientes de que no puede seguir aumentando el tr¨¢fico, con sus secuelas, que son contaminaci¨®n, los destrozos urbanos o el deterioro del paisaje", ha asegurado.
Escuela de conducci¨®n
"En las ciudades es donde se aprende a conducir; cualquier pol¨ªtica de seguridad vial tiene que tener esto en la cabeza", ha asegurado Rubalcaba, para destacar la importancia de trabajar en mejorar la seguridad vial en los municipios. "Si los conductores van entre 30 y 50 kil¨®metros por hora y llevan el cintur¨®n, las posibilidades de accidentes mortales son escas¨ªsimas", ha a?adido el ministro del Interior.
Rubalcaba ha subrayado adem¨¢s la necesidad de que las polic¨ªas locales se impliquen en controlar la seguridad vial de las ciudades. En su opini¨®n, el descenso en la mortalidad en las carreteras, y en menor medida en los n¨²cleos urbanos, se debe a dos principios con los que han obrado ¨²ltimamente los responsables de Tr¨¢fico: "Realismo y consenso".
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