El trasvase del J¨²car al Vinalop¨® llevar¨¢ agua en fase de pruebas el pr¨®ximo oto?o
La sociedad estatal encargada de la obra licita los servicios para poner en marcha la infraestructura.-La red final de distribuci¨®n est¨¢ pendiente de las obras de la Generalitat
El trasvase J¨²car-Vinalop¨® ha entrado en la fase de puesta a punto y podr¨¢ transferir agua a las comarcas alicantinas, en fase de pruebas, a partir del pr¨®ximo oto?o. El consejo de administraci¨®n de la sociedad estatal Acuaj¨²car, responsable del proyecto, ha aprobado la licitaci¨®n por 2,2 millones de euros de los servicios de operaci¨®n y mantenimiento de la conducci¨®n, que trasvasar¨¢ un m¨¢ximo de 80 hect¨®metros c¨²bicos anuales de excedentes del r¨ªo J¨²car.
El contrato para la puesta en marcha de la instalaci¨®n se adjudicar¨¢, en principio, el pr¨®ximo mayo. A partir de ese momento, en un plazo m¨¢ximo de seis meses, la empresa que gane el concurso se encargar¨¢ de las "tareas preparatorias" para enviar agua por la conducci¨®n desde el Azud de la Marquesa (Cullera) a la balsa de San Diego (Villena), el punto final del trasvase, seg¨²n ha informado la empresa dependiente del Ministerio de Medio Ambiente. Una vez est¨¦n operativos y en marcha los sistemas de bombeo de la conducci¨®n, podr¨¢ iniciarse "el trasiego regular y constante de caudales" en oto?o, seg¨²n la previsi¨®n de Acuaj¨²car.
El reparto del agua, sin embargo, depender¨¢ de que la Generalitat haya terminado las obras del llamado postrasvase; es decir, de las tuber¨ªas que distribuir¨¢n los recursos hacia los campos y poblaciones del Vinalop¨® desde la balsa de San Diego. Esta infraestructura acumula un fuerte retraso, aunque la Generalitat insiste en que el tramo de conexi¨®n con la balsa est¨¢ en ejecuci¨®n y acabada una parte de la red de distribuci¨®n. La Consejer¨ªa de Medio Ambiente prev¨¦ acabar las actuaciones que tiene en marcha dentro del tercer trimestre de este a?o, seg¨²n ha afirmado hoy. El aprovechamiento de los primeros recursos del trasvase tambi¨¦n estar¨¢ sujeto a la aprobaci¨®n, al menos provisional, de las normas de explotaci¨®n que regir¨¢n el funcionamiento de la transferencia por parte de la Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car.
En todo caso, el env¨ªo del agua a partir de oto?o dar¨¢ paso a una segunda fase de la puesta en marcha del trasvase, que durar¨¢ un a?o y se centrar¨¢ en el llenado progresivo de la balsa de San Diego para controlar su capacidad (de 20 millones de metros c¨²bicos) y seguridad. El agua acumulada durante esas pruebas, no obstante, podr¨¢ encauzarse hacia los usuarios.
El trasvase J¨²car-Vinalop¨® ha supuesto una inversi¨®n de 320 millones de euros (120 de ellos de la Uni¨®n Europea) y ha enfrentado durante a?os en una dura pol¨¦mica al Gobierno socialista y a los usuarios del Vinalop¨® por el cambio del trazado para situar la toma de agua en el curso bajo del J¨²car, donde los expertos consideran que hay m¨¢s garant¨ªas de excedentes. Tambi¨¦n ha sido motivo de confrontaci¨®n el planteamiento del Gobierno de destinar el agua s¨®lo a la recarga de los sobreexplotados acu¨ªferos de la zona, y no para un consumo humano que estar¨ªa cubierto. El Ministerio de Medio Ambiente ha aceptado finalmente que se construya una potabilizadora al final del trasvase, sin que ello signifique enviar m¨¢s recursos de los previstos, un m¨¢ximo de 80 hect¨®metros anuales. Los regantes del J¨²car y la plataforma ciudadana X¨²quer Viu se han mostrado contrarios a esta decisi¨®n, ya que temen que al final se aumenten los env¨ªos al Vinalop¨® para cubrir nuevos consumos.
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