Detenidas 12 personas por robar veh¨ªculos todoterreno en varias provincias

La Guardia Civil de Segovia ha desarticulado una banda que se dedicaba a la sustracci¨®n de veh¨ªculos todoterreno en provincias pr¨®ximas a Madrid, en el centro peninsular, y luego los desguazaba en dos naves de Navalcarnero y Legan¨¦s para vender las piezas en talleres de reparaci¨®n o en empresas de desguace de Madrid, Valencia y Oviedo. Los agentes han detenido a 12 personas e imputado a otras seis, por los delitos de asociaci¨®n il¨ªcita, sustracci¨®n de veh¨ªculo de forma continuada, da?os y receptaci¨®n.

Seg¨²n explic¨® el teniente coronel jefe de la Comandancia de Segovia, Juan Manuel Jim¨¦nez, junto con la subdelegada del Gobierno, Teresa Rodrigo, se han esclarecido un total de 63 delitos de sustracci¨®n de veh¨ªculos cometidos en el ¨²ltimo a?o -aunque no se han podido recuperar m¨¢s de tres autom¨®viles y dos motores-, en ?vila, Burgos, C¨¢ceres, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Madrid, Segovia, Toledo, Valencia y Zaragoza.

Despu¨¦s de siete robos de coches similares en la provincia de Segovia, los agentes detuvieron, en abril pasado, a A.B., de 41 a?os, de nacionalidad lituana, que conduc¨ªa un veh¨ªculo que acababa de ser sustra¨ªdo. Al cabo de unos d¨ªas el mismo hombre volvi¨® a ser detenido en la provincia de ?vila conduciendo un veh¨ªculo de la misma marca y modelo, con signos evidentes de haberlo forzado para entrar en su interior. Tirando de ese hilo, fue emergiendo un grupo perfectamente organizado, ubicado en el poblado de Ca?ada Real Galiana, en Madrid, dedicado a la sustracci¨®n de veh¨ªculos todoterreno.

El presunto responsable de la banda, P.G.M., de 35 a?os, junto con varios miembros especializados en la sustracci¨®n de este tipo de coches, viajaban por la noche a provincias lim¨ªtrofes con Madrid, donde localizaban los objetivos. Una vez sustra¨ªdos, para lo que utilizaban el sistema del puente (arranque del coche a trav¨¦s de la manipulaci¨®n de sus cables) eran conducidos a sendas naves industriales en Legan¨¦s y Navalcarnero, donde eran desguazados en un plazo de uno o dos d¨ªas. Posteriormente las piezas se vend¨ªan a varias empresas de desguace, posiblemente implicadas en la trama, ubicadas en Madrid, Valencia y Oviedo.

De acuerdo con el instituto armado, queda acreditada que P.G.M. pudo vender 119 motores de veh¨ªculos todoterreno al desguace de Valencia en el transcurso de un a?o. El traslado de las piezas se realizaba mediante veh¨ªculos de alquiler, que conduc¨ªan por v¨ªas r¨¢pidas desde Madrid hasta su punto de destino, y por empresas de paqueter¨ªa.