Tr¨¢fico alcanza la cifra menos tr¨¢gica desde hace 50 a?os

"La mejor cifra de la d¨¦cada, probablemente de la Historia". El ministro del Interior, Antonio Camacho, ha descrito as¨ª el balance de la Operaci¨®n de Tr¨¢fico Verano 2011, que ha registrado un descenso de 41 v¨ªctimas mortales, 321 entre julio y agosto frente a las 362 de los mismos meses del a?o pasado, lo que convierte este verano en el de menor siniestralidad de los ¨²ltimos 50 a?os. "Pero 321 fallecidos son muchos, demasiados, debemos seguir trabajando, sin duda no estamos satisfechos", ha apuntado el titular de interior.

Camacho ha destacado que cada d¨ªa del verano han perdido la vida en las carreteras una media de 5,2 personas, 8 fallecidos diarios menos que en la operaci¨®n verano de 2001 y lejos de la cifra de 22 v¨ªctimas mortales de 1989. En julio de 2011 fallecieron 172, dos menos que en julio de 2010. El mejor mes ha sido agosto, con 39 muertos en carretera menos, pasando de 188 de 2010 a 149 de este a?o. Las cifras de esta ¨²ltima temporada est¨¢n al nivel de los a?os sesenta, seg¨²n ha destacado Camacho. La diferencia estriba en que en la d¨¦cada de los sesenta hab¨ªa 3,5 millones de conductores, frente a los 26 millones actuales y el n¨²mero de veh¨ªculos que circulaba por las carreteras, era de un mill¨®n y medio frente a los 32 de ahora.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico preve¨ªa m¨¢s de 83 millones de desplazamientos durante julio y agosto. Finalmente se han producido 80 millones de desplazamientos, un 3% menos que en 2010, divididos en 39,5 millones de desplazamientos largo recorrido en julio y 40,5 millones en agosto. La operaci¨®n de verano ha coincidido, adem¨¢s, con el fin de la limitaci¨®n de la velocidad a 110 kil¨®metros por hora, vigente entre el 7 de marzo y el 30 de junio. Efecto o no de esta limitaci¨®n, lo cierto es que en los meses de julio y agosto se ha reducido la velocidad media, de 103 kil¨®metros por hora frente a los 109 de 2010. "La atenci¨®n medi¨¢tica y el debate p¨²blico han tenido una virtualidad innegable", ha reconocido Camacho. Adem¨¢s, tambi¨¦n se han reducido las denuncias por radares fijos y m¨®viles en un 16%.

Con respecto a los tipos de accidente por v¨ªas, las carreteras convencionales, aquellas que tienen un carril por sentido, han registrado el 76% de los accidentes. El ministro ha rechazado que se reduzca la velocidad en todas las v¨ªas convencionales a 90 kil¨®metros por hora -se puede circular a 100 en las que tienen un arc¨¦n de m¨¢s de un metro y medio de ancho- antes de que se celebren las elecciones el pr¨®ximo 20 de noviembre, tal y como hab¨ªa propuesto el director de Tr¨¢fico, Pere Navarro. "Requiere un debate intenso y no hay tiempo para plantearlo", ha explicado Camacho.