La fiscal¨ªa se inclina por medir los excesos de velocidad a partir de 120 aunque el l¨ªmite sea 110
Aparece en la memoria anual de 2010 de la Fiscal¨ªa General de Estado
La memoria anual de 2010 la Fiscal¨ªa General del Estado, presentada este lunes coincidiendo con la apertura del a?o judicial, recoge una referencia concreta a la reducci¨®n del l¨ªmite de velocidad en autopistas y autov¨ªas establecida este mismo a?o y determina que los excesos de velocidad en este tipo de carreteras deben medirse a partir de 120 kil¨®metros por hora, aunque, como ha ocurrido entre marzo y julio, temporalmente el l¨ªmite m¨¢ximo fuera de 110.
La limitaci¨®n a 110 por hora despert¨® las dudas de algunas asociaciones de automovilistas que advirtieron en su momento de que al cambiar la velocidad m¨¢xima podr¨ªa tener consecuencias en los procedimientos penales, ya que el C¨®digo Penal fija penas de tres a seis meses de c¨¢rcel para los conductores que superen en 60 kil¨®metros por hora la velocidad permitida en los n¨²cleos urbanos y en 80 kil¨®metros por hora en v¨ªas interurbanas.
Teniendo en cuenta que la velocidad m¨¢xima permitida se rebaj¨® entre marzo y julio, con el objetivo de reducir el consumo de gasolina, algunas asociaciones interpretaron que el l¨ªmite para considerar un exceso de velocidad delito podr¨ªa bajarse de los 201 kil¨®metros por hora que estaba vigente hasta ese momento a los 191 kil¨®metros por hora.
La fiscal¨ªa reconoce que "la cuesti¨®n no es pac¨ªfica y hay s¨®lidos argumentos en contra", pero se inclina "por la tesis de que el c¨®mputo de exceso de velocidad en autopistas y autov¨ªas ha de hacerse sobre la velocidad de 120 kil¨®metros por hora, aun cuando parad¨®jicamente esta velocidad m¨¢xima no est¨¦ vigente".
En este sentido, la memoria recoge un estudio del fiscal delegado de Murcia sobre el tema en el que se resalta "la contradicci¨®n que supondr¨ªa que el nuevo l¨ªmite no computase para la sanci¨®n administrativas", ya que el Gobierno decret¨® que las multas por exceso de velocidad solo se computar¨ªan a partir de los 120, "y s¨ª para la sanci¨®n penal".
No obstante, en la memoria se matiza que si en un futuro hay un nuevo decreto para reducir la velocidad m¨¢xima y en ¨¦l hubiera "menciones, principales o colaterales o indirectas a la seguridad vial" podr¨ªa partirse de los 110 kil¨®metros por hora para computar los excesos de la velocidad, ya que se estar¨ªa asumiendo que la reducci¨®n del l¨ªmite est¨¢ relacionado con la seguridad vial, en lugar de con el ahorro energ¨¦tico.
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