?Puede este pa¨ªs tener 52 aeropuertos?
Air Nostrum, la compa?¨ªa filial de Iberia para vuelos regionales, acaba de anunciar que a partir del 1 de octubre suspende sus vuelos desde el aeropuerto de Albacete por falta de pasajeros. Era el ¨²ltimo vuelo regular que operaba desde el aer¨®dromo manchego por lo que el aeropuerto de Albacete se queda sin vuelos.
Otro m¨¢s.
?Hasta cuando durar¨¢ la paranoia de nuestro pol¨ªticos locales por poner una aeropuerto en cada ciudad de m¨¢s de 50.000 habitantes? La reseca de aquella d¨¦cada en que todos ¨¦ramos ricos sigue dejando cad¨¢veres en la cuneta, y el sector del transporte es una alegor¨ªa ejemplar de aquella histeria derrochadora.
El aeropuerto de Ciudad Reales una ruina sin apenas pasajeros (se inaugur¨® hace dos a?os pero apenas tiene uso; Vueling lo abandona en octubre y sus gestores est¨¢n pensando en un cierre temporal). En Murcia, una comunidad casi en bancarrota, se construye con un aval de 200 millones de euros del gobierno regional, un nuevo aeropuerto internacional privado con lo que en un radio de 80 kil¨®metros habr¨¢ ?tres aeropuertos! (uno de ellos, el internacional de Alicante reci¨¦n ampliado). El aeropuerto de Castell¨®n (a mitad de camino entre los de Barcelona y Valencia) es de risa y no sabe a¨²n c¨®mo es un avi¨®n. El de Huesca lleva sin vuelos regulares desde el a?o pasado. El de Lleida no encuentra l¨ªneas a¨¦reas que quieran volar all¨ª.
Y no hablemos de los que funcionan porque la Comunidad Aut¨®noma correspondiente subvenciona con millones de euros a Ryanair para que mantenga sus conexiones (quit¨¢ndolos de la educaci¨®n o la sanidad, supongo).
Seg¨²n las cuentas que hac¨ªa esta web, vigilar un aeropuerto sin vuelos, como el de Castell¨®n, cuesta 3.600 euros diarios.
Fomentar el turismo requiere de buenas infraestructuras, si. Pero enga?ar a los turistas dici¨¦ndoles que van a Madrid-Sur, cuando en realidad van a aterrizar en Ciudad Real, en mitad de la nada, no es fomentar, es enga?ar. Y eso a la larga, se paga.
Alguien deber¨ªa decirles a nuestros gobernantes que en este pa¨ªs cada capital de provincia no puede tener un aeropuerto, ni un campus universitario (esa es otra, el exceso de universidades en Espa?a es clamoroso, pero bueno, esto es un blog de viajes y no har¨¦ sangre por aqu¨ª), ni una estaci¨®n de AVE, ni un Camino de Santiago.
?Un poquito de sentido com¨²n, caballeros! Luego viene Espeaguirre y dice que la culpa del derroche es de los profesores, que tienen dos meses de vacaciones.
?Hay que joderse!
Correcci¨®n de ¨²ltima hora: desde la web Prensa sin coraz¨®n me llega una rectificaci¨®n de ¨²ltima hora. Esta informaci¨®n que doy es completamente err¨®nea. SI ha llegado ya un vuelo al aeropuerto de Castell¨®n. Y ellos pudieron incluso fotografiarlo. Como rectificar es de sabios, aqu¨ª va el documento gr¨¢fico que recoge el aterrizaje del primer avi¨®n en el aer¨®dromo de papa Fabra.
Comentarios
Jajaja, muy bueno el post. En este pais somos m¨¢s chulos que un ocho. En Tenerife tenemos 2 aeropuertos, 2 puertos y quieren hacer el 3?, pero luego hay que esperar 2 meses a que te llegue la lavadora que has comprado porque, claro, todo viene de fuera y el transporte, ya se sabe...
Hay que joderse. Y claro, despu¨¦s le echamos la culpa a los pobres mercados que lo ¨²nico que quieren es hacerse ricos con las bobas y disparatadas obras fara¨®nicas nuestras que nos salen por ri?¨®n y medio a cada espa?ol, m¨¢s los intereses de la deuda.Desde Gran Canaria (isla con un solo aeropuerto) un saludo.
O poner una estaci¨®n del Ave a kil¨®metros de la ciudad donde se supone que tiene que servir, y conservarle el nombre a la estaci¨®n (como Guadalajara-Yebes). y si, est¨¢ a veinte minutos de choche: adivinen ustedes de qu¨¦ medio de transporte carecen las personas que eligen el tren...Eso si, los terrenos de la familia de la espe se debireron de revalorizar una burrada. El caso es hacer (y trincar) obra p¨²blica cuanto m¨¢s grande y vistosa mejor, todo por supuesto a cr¨¦dito. As¨ª es como se destroza la econom¨ªa de un pa¨ªs. Y estos van a gobernarnos, que dios nos pille confesados.
Paco,
Me gusta tu blog, pero no entres en pol¨ªtica.
Si te leemos es por que es aire fresco entre todo el co?azo que nos dan por ah¨ª. Y adem¨¢s queda fatal.
Son todos gentuza y los desmanes son de todos los que gobiernan.
Gran reflexi¨®n de Paco Nadal... y no es pol¨ªtica, es sentido com¨²n.
Lo de Tenerife es de traca: Una isla con dos aeropuertos, distantes a unos 70 kms. Pero lo curioso es que, alegando la evidente peligrosidad de Los Rodeos, construyeron el Reina Sof¨ªa para cerrar el otro; pero no solo no lo han hecho, con el enorme gasto que ello conlleva, sino que han reformado el antiguo y peligroso. As¨ª se escribe la historia.
Claro que se puede tener... y los tenemos. Otra cosa es pagarlos y mantenerlos. Podr¨ªamos? s¨ª, por los pelos, con un crecimiento del 4-5%, con un petr¨®leo a 20$/barril, una paridad de 1$=1€ y una financiaci¨®n al 2%. Esos baremos se han roto. Todos. Ahora hay que ser razonables y evitar mayores p¨¦rdidas cerrando los que no son y no van a poder ser rentables en a?os. Se les pone una sabanita para que no cojan polvo y a esperar tiempos mejores. Pero miremos lo positivo: LOS ARQUE?LOGOS DEL FUTURO CREER?N QUE EL "HOMO SPANISH" ERA UNA RAZA SUPERIOR.
Claro que se puede tener... y los tenemos. Otra cosa es pagarlos y mantenerlos. Podr¨ªamos? s¨ª, por los pelos, con un crecimiento del 4-5%, con un petr¨®leo a 20$/barril, una paridad de 1$=1€ y una financiaci¨®n al 2%. Esos baremos se han roto. Todos. Ahora hay que ser razonables y evitar mayores p¨¦rdidas cerrando los que no son y no van a poder ser rentables en a?os. Se les pone una sabanita para que no cojan polvo y a esperar tiempos mejores. Pero miremos lo positivo: LOS ARQUE?LOGOS DEL FUTURO CREER?N QUE EL "HOMO SPANISH" ERA UNA RAZA SUPERIOR.
Como que el de Ciudad Real no ha entrado en servicio? ahora mismo tienen vuelos que yo sepa, pocos pero los tienen. Un poquito m¨¢s de seriedad.
jajajaja Buenisimo Paco!! La foto del avi¨®n que esta por aterrizar en Castell¨®n jajajaja, de eso ya han aterrizado varios.Coincido contigo, demasiados aeropuertos, una ridiculez rid¨ªcula y una obsesi¨®n de tontos. un beso!
En A Coru?a tenemos dos aeropuertos, el de Santiago y el de Coru?a, la verdad es que ¨²ltimamente han aumentado el n¨²mero de pasajeros en este ¨²ltimo, lo se que vivo al lado de ¨¦l; pero no veo muy ¨¦tico tener dos aeropuertos en una provincia tan pequ?a y menos que a¨²n encima tengas los mismos vuelos, de mismas aerol¨ªneas en los dos y que no sea raro que desvien los vuelos de A Coru?a a Santiago por el mal tiempo. Muy buen post! me encanta tu Blog!pd: lo de las universidades si que es de risa tambi¨¦n.
Pues a que no os habeis enterado de la ¨²ltima, el gobierno de Murcia, (ese que s¨®lo chupa del resto de la regi¨®n, del agua para los de siempre y de la culpa es de ZP que no me da cuartos para gastar m¨¢s, el copago, las campa?as tur¨ªsticas incomprensibles, etc) ha decidido negociar con el Ministerio de Fomento para cerrar San Javier (peque?o aeropuerto RENTABLE, cosa rara ¨²ltimamente) y pagarle a AENA del bosillo de los murcianos 70 M de euros a cambio. Lo justifican con que han bajado los vuelos en San Javier por la crisis. Pues por la crisis no, quiz¨¢s ser¨¢ que han bajado s¨®lo los de RYANAIR, ya que el gran gobierno regional decidi¨® no subvencionar m¨¢s a esta aerol¨ªnea, pero no os creais que es por recortar gastos, el trato fue "ya no te subvenciono y lo hago cuando se abra el nuevo". Por cierto el nuevo es subvencionado por los murcianos, pagado por los murcianos y PROPIEDAD de los cuatro amiguetes de "el gran estadista regional Ramonlu¨ª", (ser¨¢ un aeropuerto "privado" osea de beneficios privados y en caso de p¨¦rdidas que paguen los murcianos), que le vamos a hacer, o nos aguantamos o nos vamos a otra regi¨®n. Por cierto Paco al¨¦grame el d¨ªa que me voy a Venecia, ya he estado 3 veces pero ahora llevo a un grupo de 8 personas y al menos me gustar¨ªa ver algo que no todo el mundo conozca y que no sea bucear en el Gran Canal, grazie mille.
?Sabeis, si no lo han actualizado y me equivoco, que entre las provincias de Murcia y Almeria no hay ni una linea ferrea digna en 2011? Sin embargo el Ave para en Ciudad Real....
Independientemente de que pueda estar a favor del fondo del art¨ªculo, lo que me parece es que no se pueden escribir cosas tan categ¨®ricas como "El aeropuerto de Ciudad Real no ha llegado a entrar en servicio" y que luego la evidencia te diga que esa frase es m¨¢s falsa que un billete de 3 euros. Por CQM (identificativo del aeropuerto) han pasado prestando servicio comercial al menos Air Berlin, Ryanair, y Vueling, y ahora mismo presta servicio esta ¨²ltima (aunque por no mucho tiempo, eso es cierto).
Segun Patron 2010.. Murcia capital: 441.345 hab; Almeria capital: 190.013 hab; Ciudad Real capital: 74.345 hab... (no tengo nada encontra de esta ciudad, es maravillosa).Murcia y Almeria provincias turisticas costeras, con gran exportacion agricola, enclaves de paso y transportes en la costa mediterranea espa?ola, entre otras cosas....
Paco, creo que la respuesta a esto es evidente: no importa que podamos o no (como se ha dicho por ah¨ª, poder, podemos porque los tenemos, pero creo que la pregunta no iba por ah¨ª, sino que la cuesti¨®n es si podemos mantenerlos); lo que realmente importa es qui¨¦n se forra (o qui¨¦n se puede forrar) con la construcci¨®n de nuevos aeropuertos o kil¨®metros y kil¨®metros de v¨ªas de AVE (muchos de ellos in¨²tiles, y hace poco tambi¨¦n se cancel¨® el trayecto Albacete-Ciudad Real). Gran parte de la deuda de nuestra administraci¨®n viene por las obra fara¨®nicas que hemos estado desarrollando durante los ¨²ltimos a?os.
en Le¨®n pasa un poco lo mismo, cuatro vuelos car¨ªsimos y cada vez menos... han tardado tres a?os en que alg¨²n valiente con dinero se haga cargo de la cafeter¨ªa del aeropuerto... ahora bien, creo que universidades p¨²blicas si tiene que haber en todas las capitales, como servicio b¨¢sico como hospitales, colegios y dem¨¢s. para el transporte hay muchas otras opciones antes que un aeropuerto
Azoh¨ªa, tienes raz¨®n, no hay una l¨ªnea digna de tren, tampoco hay una carretera en condiciones salvo la autopista (de pago, claro), por supuesto todo debe ser por y para Murcia el resto s¨®lo existimos para pagar impuestos. El litoral desde Cartagena a Almer¨ªa tiene una carretera con unos paisajes incre¨ªbles y unas playas en calas escondidas salvajemente geniales, en parte por esto me alegro porque me encanta ir a la Azoh¨ªa y a Mazarr¨®n y no quiero que lo estropeen, pero entiendo que las personas que trabajan y viven por la zona deben tener un m¨ªnimo de bienestar y no s¨®lo para que vengan los pocos turistas que vienen, no porque el sitio no est¨¦ bien, sino que al parecer publicitarlo es dificil¨ªsimo si no es mediante un est¨²pido campo de golf, el verde sint¨¦tico es lo que triunfa seg¨²n los listos del gobierno regional, as¨ª nos va, creo que hemos sido la ¨²nica regi¨®n espa?ola donde el aumento del turismo ha pasado de largo. Con la cantidad de sitios que hay para ver por aqu¨ª, he estado en Escocia este verano, deber¨ªa de ser asignatura obligada en Turismo el visitarla y ver que bien lo tienen montado, lo mejor es que NO ESTROPEAN lo que les puede producir ingresos aunque sean cuatro piedras, potencian al m¨¢ximo su identidad y sus costumbres, para ello no tiene que torear ovejas ni tirarlas de los campanarios. A ver si aprenden algo. Paco, perdona por las dos parrafadas, pero es que ver como se estropea la regi¨®n con tonter¨ªas tur¨ªsticas y planificaciones absurdas me cabrea.
Muy bueno el post. Tienes m¨¢s raz¨®n que un santo. Lo de Ciudad Real es para no echar gota, a pesar de que algunos aqu¨ª quieran justificar lo injustificable. Recuerdo el a?o pasado, cuando la huelga de controladores, el patetismo de un locutor de la radio de C-LM (ese es otro tema, las teles y radios p¨²blicas a porrillo) diciendo en antena que el aeropuerto estaba vac¨ªo por la huelga y cuando encuentra a un trabajador y le pregunta ¨¦ste le dice que es lo normal de cada d¨ªa, que el avi¨®n sale a tal hora y el resto del d¨ªa apenas hay movimiento.Eso s¨ª, revisa las erratas, que tiran para atr¨¢s y te quitan las ganas de seguir leyendo ("desde ele a?o pasado" o "aterirzaje", por ejemplo). ?No le¨ªste a la Defensora del Lector el domingo? Pues toma nota.
Os habeis olvidado del aeropuerto de...........Teruel...ja ja ja
http://www.aeropuertodeteruel.com/obras.html
Paco, constructivamente, escribir las cosas con el unico objetivo de inculcar tu subjetiva opinion no te va a hacer parecer mejor periodista, antes de escribir tonterias a lo loco, un buen periodista DEBE informarse: El aeropuerto de Ciudad Real ha estado en funcionamente desde hace mas de 2 a?os y aun se siguen viendo aviones por all¨ª. el trafico de pasajeros creo que ha cesado, pero sigue habiendo cierto uso a aviones privados o de mercancias.
Sumad los aeropuertos de Burgos, Logro?o, etc ;)
El aeropuerto de Ciudad Real ESTA EN SERVICIO, por lo menos hasta 29 de octubre que deja de operar Vueling con ellos. Estoy de acuerdo que ha sido una mala inversi¨®n, pero antes de poner un articulo hay que documentarse
Si quer¨¦is saber mas sobre porque en nuestro pa¨ªs estamos como estamos y sobre el gran despilfarro que se esconde detras de las obras de infraestructura, leed aqu¨ª. Es pa cagarse:http://dfc-economiahistoria.blogspot.com/2011/08/aves-aeropuertos-autopistas-y-tranvias.html
Totalmente de acuerdo, un mont¨®n de aeropuertos, a lo que se le a?ade el problema de la mala comunicaci¨®n - el aeropuerto de Asturias, por ejemplo, s¨®lo tiene comunicaci¨®n con las ciudades principales mediante autobuses horarios por la friolera de 6 euros. Con la maravillosa red de trenes que estamos creando, por qu¨¦ no aprovechamos para hacer paradas en los aeropuertos? Cuanto mejor un aeropuerto mediano pero bien comunicado para varias provincias, que muchos peque?os. Est¨¢n construyendo ahora parada del ave en Madrid (no criticar¨¦ lo estupendo del servicio de metro), pero el tren Amsterdam- Par¨ªs se para en los aeropuertos de Schipool y Charles de Gaulle desde hace muchos a?os, facilitando una comunicaci¨®n estupenda. con toda B¨¦lgica y Holanda. Que son dos pa¨ªses, no una Comunidad Aut¨®noma como Asturias.
Totalmente de acuerdo, un mont¨®n de aeropuertos, a lo que se le a?ade el problema de la mala comunicaci¨®n - el aeropuerto de Asturias, por ejemplo, s¨®lo tiene comunicaci¨®n con las ciudades principales mediante autobuses horarios por la friolera de 6 euros. Con la maravillosa red de trenes que estamos creando, por qu¨¦ no aprovechamos para hacer paradas en los aeropuertos? Cuanto mejor un aeropuerto mediano pero bien comunicado para varias provincias, que muchos peque?os. Est¨¢n construyendo ahora parada del ave en Madrid (no criticar¨¦ lo estupendo del servicio de metro), pero el tren Amsterdam- Par¨ªs se para en los aeropuertos de Schipool y Charles de Gaulle desde hace muchos a?os, facilitando una comunicaci¨®n estupenda. con toda B¨¦lgica y Holanda. Que son dos pa¨ªses, no una Comunidad Aut¨®noma como Asturias.
Totalmente de acuerdo, un mont¨®n de aeropuertos, a lo que se le a?ade el problema de la mala comunicaci¨®n - el aeropuerto de Asturias, por ejemplo, s¨®lo tiene comunicaci¨®n con las ciudades principales mediante autobuses horarios por la friolera de 6 euros. Con la maravillosa red de trenes que estamos creando, por qu¨¦ no aprovechamos para hacer paradas en los aeropuertos? Cuanto mejor un aeropuerto mediano pero bien comunicado para varias provincias, que muchos peque?os. Est¨¢n construyendo ahora parada del ave en Madrid (no criticar¨¦ lo estupendo del servicio de metro), pero el tren Amsterdam- Par¨ªs se para en los aeropuertos de Schipool y Charles de Gaulle desde hace muchos a?os, facilitando una comunicaci¨®n estupenda. con toda B¨¦lgica y Holanda. Que son dos pa¨ªses, no una Comunidad Aut¨®noma como Asturias.
Totalmente de acuerdo, un mont¨®n de aeropuertos, a lo que se le a?ade el problema de la mala comunicaci¨®n - el aeropuerto de Asturias, por ejemplo, s¨®lo tiene comunicaci¨®n con las ciudades principales mediante autobuses horarios por la friolera de 6 euros. Con la maravillosa red de trenes que estamos creando, por qu¨¦ no aprovechamos para hacer paradas en los aeropuertos? Cuanto mejor un aeropuerto mediano pero bien comunicado para varias provincias, que muchos peque?os. Est¨¢n construyendo ahora parada del ave en Madrid (no criticar¨¦ lo estupendo del servicio de metro), pero el tren Amsterdam- Par¨ªs se para en los aeropuertos de Schipool y Charles de Gaulle desde hace muchos a?os, facilitando una comunicaci¨®n estupenda. con toda B¨¦lgica y Holanda. Que son dos pa¨ªses, no una Comunidad Aut¨®noma como Asturias.
"ni un campus univeristario (esa es otra, el exceso de Universidades en Espa?a es clamoroso, pero bueno, esto es un blog de viajes y no har¨¦ sangre por aqu¨ª), ni una estaci¨®n de AVE, n un Camino de Santiago."Pues chico para ser periodista al menos p¨¢sale el corrector a los textos, que lo del campus univeristario es de traca.
Pero no s¨®lo aeropuertos sino autov¨ªas a ninguna parte y AVEs que pasan de largo. La l¨ªnea del AVE por Albacete y Cuenca ya la han tenido que cerrar por falta de viajeros y deficitaria. Aqu¨ª en Asturias, que a¨²n est¨¢ por llegar por estar en construcci¨®n el AVE que nos conecte con Madrid y con el resto del pa¨ªs, adem¨¢s de un servicio regional de la l¨ªnea FEVE lenta y con una frecuencia de horarios que espanta, pues tenemos a mucha gente garrula con delirios de grandeza estan reclamando un AVE paralelo al Cant¨¢brico para conectarnos con Galicia y Europa, que pasar¨¢ de largo por los pueblos porque la l¨ªne del AVE no tiene enlaces como las autov¨ªas y que tendr¨¢ un impacto brutal medioambientalmente carg¨¢ndose el paraiso natural. En f¨ªn...
La pregunta podr¨ªa ser: ?46 millones de espa?oles se creen que en Espa?a puede haber 52 aeropuertos? Porque estas cuestiones ya llevabamos un tiempo escuch¨¢ndolas y debatiendolas con nuestros amigos. El caso es que las brillantes mentes que tenemos en la poltrona, con esta y otras decisiones nos han hecho entrar en el deficit que tenemos en parte por estas decisiones.
?O a nadie le parec¨ªa raro que los pisos en 6 a?os triplicaran su valor y el sueldo medio hab¨ªa subido un 8%?
Efectivamente el aeropuerto de Ciudad Real entr¨® en servicio. Perd¨®n por la incorrecta redacci¨®n. Me refer¨ªa a que nunca ha llegado a encontrar su sitio en el mercado y no tiene pr¨¢cticamente tr¨¢fico de pasajeros.
Efectivamente el aeropuerto de Ciudad Real entr¨® en servicio. Perd¨®n por la incorrecta redacci¨®n. Me refer¨ªa a que nunca ha llegado a encontrar su sitio en el mercado y no tiene pr¨¢cticamente tr¨¢fico de pasajeros.
Lo de la regi¨®n de Murcia es de locos... Un aeropuerto..., ?para qu¨¦? Y ahora que s¨¦ lo que cuesta, pues... En fin. Lo que me extra?a es que mis paisanos no reflejen en las urnas el cabreo. Una de dos: u os tienen enga?aos, o al murciano "de base" le gusta sacar la barriga y sacar a relucir unos aires de grandeza que no nos corresponde. "Agua para todos", un lema que aun resuena en nuestras calles, y yo a?adir¨ªa "para todos los campos de golf". Cr¨ªmenes urban¨ªsticos por doquier. Soy de Cartagena pero vivo hace tiempo en Baleares, y desde lejos observo con desesperanza la evoluci¨®n de mi tierra. Un saludo
Hubiera sido preferible un foro universitario en cada provincia que un aeropuerto. De todas formas creo o sospecho que muchas obras que se ihicienron al abrigo del Plan E tuvieron como ¨²nico objetivo endeudar al estado de Zapatero y enriquecer a los promotores, para luego hecharle en cara el despilfarro
Hubiera sido preferible un foro universitario en cada provincia que un aeropuerto. De todas formas creo o sospecho que muchas obras que se ihicienron al abrigo del Plan E tuvieron como ¨²nico objetivo endeudar al estado de Zapatero y enriquecer a los promotores, para luego hecharle en cara el despilfarro
Acabo de leer este articulo.No doy cr¨¦dito al mismo. No hay un solo p¨¢rrafo que sea cierto.En lineas generales, estoy completamente de acuerdo con tu planteamiento, pero no puedes expresar una opini¨®n con argumentos tan f¨¢ciles de rebatir.No es cierto que haya un aeropuerto en cada ciudad que supera 50.000 habitantes.El Aeropuerto de Ciudad Real, aunque se trate de una inversion bochornosa, SI ha llegado a entrar en Servicio, y NUNCA se ha denominado Madrid-Sur.... Y no tengo tiempo de seguir... un poquito de seriedad no estaria de mas.
Solo se libra Soria, que por no tener no tenemos ni autovia!!!!
El aeropuerto de San Javier va a cerrar al p¨²blico por 70 millones de euros que paga Murcia. De locos!
Para Antonio: en junio de 2007 se rebautiz¨® el engendro de Ciudad Real como Aeropuerto Madrid Sur- Ciudad Real, lo que provoc¨® las protestas de la Comunidad de Madrid y en octubre de ese a?o se retir¨® ese nombre. Est¨¢ en las hemerotecas. Antes de rasgarte las vestiduras deber¨ªas leer m¨¢s y tener t¨² un poquito de seriedad
Para Juan: No quiero entrar en discusiones,este no es el foro adecuado, simplemente quer¨ªa expresar que una buena opini¨®n, se puede devaluar si se argumenta de forma incorrecta. Con respecto a la denominaci¨®n del aeropuerto de Ciudad Real, efectivamente esta en las hemerotecas, se denomino Madrid Sur durante algunos meses en 2007, pero el primer vuelo oficial no fue hasta mas de 1 a?o despu¨¦s, en Octubre de 2008. De forma que nunca funciono con el nombre de Madrid Sur. Un saludo.
En Espa?a deber¨ªa haber 6 aeropuertos GEOGR?FICAMENTE bien situados y comunicados: - Santiago - Valladolid - Barcelona - C¨¢ceres - Valencia - M¨¢lagaY ninguno m¨¢s
G, en Canarias mejor nos movemos en barco para ir a la pen¨ªnsula :P
El aeropuerto de Ciudad Real ESTA EN SERVICIO, por lo menos hasta 29 de octubre que deja de operar Vueling con ellos. Estoy de acuerdo que ha sido una mala inversi¨®n, pero antes de poner un articulo hay que documentarse
Espero que lo de "sobran campus universitarios" no vaya por Castell¨®n porque vaya tela...qu¨¦ tendr¨ªamos que hacer entonces? Ir a Valencia (yo la tengo a 140 km) a estudiar?
Cada vez que te veo cr¨ªtico y periodista-denuncia m¨¢s me identifico contigo.
En mis charlas de cervezas ya hab¨ªa defendido yo tus teor¨ªas, sin que eso sirva para quitarte un ¨¢pice de denuncia y originalidad.
En estas charlas (de cervezas) tambi¨¦n he denunciado la obsesi¨®n de algunos pol¨ªticos por las autov¨ªas in¨²tiles o las R-1, 2, 3, .... de Madrid (y aqu¨ª se?alo al innombrable ?lvarez Cascos) e, incluso, la sobredosis de AVE's (y no me refiero a las que vuelan).
Pero........
Un abrazo, campe¨®n.
Pues no, claro que no se puede. Es lo que tenemos los nuevos ricos, poquita cabeza... (y encima ahora nuevos pobres)
Insisto ?le¨ªste a la Defensora del Lector de El Pa¨ªs el domingo pasado a cuenta de las numerosas erratas que aparecen, sobre todo, en la edici¨®n digital? Apl¨ªcate el cuento porque hay unas cuantas en tu escrito y no has corregido ni una. Es muy interesante el post pero se te quitan las ganas de leer ante tanta errata y letra traspuesta.
Insisto ?le¨ªste a la Defensora del Lector de El Pa¨ªs el domingo pasado a cuenta de las numerosas erratas que aparecen, sobre todo, en la edici¨®n digital? Apl¨ªcate el cuento porque hay unas cuantas en tu escrito y no has corregido ni una. Es muy interesante el post pero se te quitan las ganas de leer ante tanta errata y letra traspuesta.
Gracias Paco por incluir nuestra ir¨®nica noticia del Aeropuerto de Castell¨®n en tu blog, y personalmente creo que tienes raz¨®n y sobran aeropuertos por toda Espa?a.
Gracias Paco por incluir nuestra ir¨®nica noticia del Aeropuerto de Castell¨®n en tu blog, y personalmente creo que tienes raz¨®n y sobran aeropuertos por toda Espa?a.
Gracias Paco por incluir nuestra ir¨®nica noticia del Aeropuerto de Castell¨®n en tu blog, y personalmente creo que tienes raz¨®n y sobran aeropuertos por toda Espa?a.
Totalmente de acuerdo con el art¨ªculo. Millones y millones de euros tirados por puro clientelismo, y mientras tanto la sanidad sin un duro.
Y no creo que por que se te haya colado una errata haya que fusilarte.
Seguramente alguno de vosotros ya lo haya visitado, pero os enlazo aqu¨ª un blog muy muy interesante que habla de los mismos temas con mayor profundidad y ampliamente documentado: http://dfc-economiahistoria.blogspot.com/
As¨ª estamos, gastando millonadas en aeropuertos donde no se oyen volar ni las moscas xD:http://www.vuelos.li/2011/08/06/aeropuertos-donde-no-se-oye-volar-ni-las-moscas/
me parecen demasiados aeropuertos .
pero se construyeron para que muchos amigos de nuestros politicos ganasen unos buenos millones
aqui en cantabria revilluca se empe?o en traer el AVE y joder que pesado se puso.
NO al AVE en santander. termina primero de construir el hospital
Est¨¢ claro que actualmente hay un 80% de infraestructuras en este pa¨ªs que son deficitarias ?Que hacer ahora con ellas? Eso es lo que debemos de preguntarnos....
Para Jose:
?Crees innecesario un aeropuerto en Asturias? ?Rodeada de monta?as y con muy pocas conexiones por carretera con el resto de provincias limitrofes? ?Con tres autopistas de salida para los tres puntos cardinales y la unica acabada es de alta monta?a, de pago y con problemas de nieve durante el invierno?
?Te parece mal comunicado el aeropuerto de Ranon que esta a 30 minutos de las principales ciudades, conectado por autopista y que te deja en las puertas del mismo? ?Con servicio regular de autobus desde Oviedo, Gij¨®n y Aviles, ademas del servicio de Taxi? Sin mencionar las paradas de tren de Aviles y Piedras Blancas. ?Para que co?o quieres que llegue tambien el tren? ?Para ir a ba?arte a la playa de los quebrantos?
O poco quieres a tu tierra, o eres un completo ignorante, y me inclino por la segunda opci¨®n.
Para G, y en las islas como nos movemos? no tenemos alas!!!!!!!!!!!!!!!!
Es un buen tema para debatir ya que a los viajeros los aeropuertos son el punto de partida y de vuelta para la mayoria de los viajes. Tambien podemos defender la politica tener aeropuertos a la hora de mirar el mercado de trabajo. Quizas en zonas donde hay pocas alternativas para trabajar es un gran plus el aeropuerto. Seria importante preguntarse a cuantas familias dan de comer estos aeropuertos. Quizas en esta respuesta estaria el fin de porque se siguen manteniendo abiertos tantos aeropuertos si solo dan perdidas.
En mis pesadillas imagino un pa¨ªs con aeropuerto vac¨ªo, una estaci¨®n del AVE en cada capital de provincia y una miniuniversidad cateta sin estudiantes. Cuando me despierto recorro un ramal del camino de Santiago que empieza en tenerife, pasa por Sevilla y cruza el Norte de Madrid.
Menos aeropuertos, m¨¢s autov¨ªas, y sobre todo, mucha m¨¢s educaci¨®n. Las Universidades que sobren, fuera.
Se gastaron 80 millones en la ultramoderna terminal del aeropuerto de Leon, cuando la antigua era mas que correcta. Dos veces que vol¨¦, no habia autobus Aeropuerto-centro ciudad (12km) y la unica opcion era ir caminando a coger el bus al pueblo mas cercano (1km) o coger un taxi.Triste pero cierto.
y encima el piloto nos dijo antes de aterrizar, que si habia mucha niebla en Leon, tendriamos que desviarnos a Valladolid porque el aeropuerto no estaba preparado para la niebla.
Para G como te dicen te olvidas de las islas, por cierto el de mallorca es de los ¨²nicos aeropuertos que generan beneficios (hasta barajas es deficitario por cierto, supongo que habra demasiado trafico), beneficios por cierto que como siempre se llevan otras comunidades -.-
Estoy de acuerdo con casi todo lo que aqu¨ª expon¨¦is, pero permitidme que incluya un punto de vista nuevo y hasta ahora veo que distinto.Como explic¨¢is que pa¨ªses de nuestro entorno con un tama?o en km2 algo superior al nuestro tengan mas de 5 veces la cantidad de aer¨®dromos/ aeropuertos que los que tenemos en Espa?a?Casos como Alemania, UK, Francia etc.... Es cierto que son mas grandes en cuanto a km pero no lo son ni cinco veces mas en km ni en poblaci¨®n......Es decir, tal y como yo lo veo el error no esta en tener mas aeropuertos, el error esta en el modelo de gesti¨®n del nuestro espacio aeron¨¢utico, entendiendo como un espacio donde comercialmente somos dependientes ( hoy en d¨ªa creo que nadie niega que las conexiones aeron¨¢uticas sean regulares, cuartea, por temporada o de aviaci¨®n general son las que mandan en cuanto a lo que desarrollo de econom¨ªa se refiere)Es decir, lo que hay que redefinir es la gesti¨®n, no la herramienta.Por supuesto que es una barbaridad que cada capital de provincia quiera tener un "mini Barajas" en la puerta de casa, pero eso solo lo quieren y lo proponen nuestra deprimente clase pol¨ªtica entrando al juego de compa?¨ªas como Ryanair
A G:No hace falta un aeropuerto en C¨¢ceres, ?para qu¨¦ si ya hay uno estupendo en Badajoz? adem¨¢s, estar¨ªa muy cerca de Madrid, sin embargo el de Badajoz al estar cerca de portugal atrae mucho visitante Luso.Buen intento no obstante.
Por cierto, para el autor del blog.No s¨¦ si tendremos muchos aeropuertos o no, lo que si es cierto es que las ciudades m¨¢s chiquititas de Espa?a estamos hasta las narices de que todo ocurra en: Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Sevilla, M¨¢laga, A Coru?a, San Sebasti¨¢n, etc.Cuanto m¨¢s grande es una ciudad, m¨¢s barre para si misma y el resto de ciudades nos quedamos con cara de gil¨ªs, este pais deber¨ªa tener las cosas mucho m¨¢s repartidas, as¨ª se fomentar¨ªa el negocio del transporte, ?por qu¨¦ todos los ministerios est¨¢n en Madrid??por qu¨¦ todas las grandes empresas tienen su sede en Madrid?Lo dicho... hasta los egggs.
No, es que no tiene sentido, con esa idea distorsionada de "descentralizaci¨®n" terminamos poniendo un aeropuerto para una comunidad campesina de 50 habitantes... no se puede porque no se usa y no justifica un gasto as¨ª, hay que se coherentes con las necesidades de cada ciudad y cada pueblo, todo tiene un encanto, pero tiene que haber ciudades m¨¢s grandes que otras, eso es inevitable, por algo son capitales, y porque tambi¨¦n debe haber espacios donde si uno lo prefiere puedas escoger la tranquilidad de no vivir en una gran ciudad lo cual llega a ser un gran co?azo en realidad.
http://schaeffers30.blogspot.com/
Creo que aeropuertos si sobran; lo que faltan son infraestructuras perfectamente integradas. ?sea, el aeropuerto de CReal sobra pero el AVE podr¨ªa llegar hasta Barajas por ejemplo. Por otro lado, Holanda, 15 mills habitantes, del tama?o de la CAM tiene al menos 5 aeropuertos, aunque obviamente el mas importante es el de Amsterdam y el resto sirven en temporada. El tren de alta velocidad sin embargo, une Ams con Rotterdam, Bruselas y Paris, y encima para en el aeropuerto. Otra cosa es que sean puntuales, que eso les falla bastante. En Londres hay otros tantos, y por mi experiencia est¨¢n todos bien conectados con las redes de transporte terrestre.As¨ª en Espa?a no m e extra?a que todas las CCAA sean deficitarias! Y otra, me niego a volar con Ryanair, prefiero ir en coche.
Creo que aeropuertos si sobran; lo que faltan son infraestructuras perfectamente integradas. ?sea, el aeropuerto de CReal sobra pero el AVE podr¨ªa llegar hasta Barajas por ejemplo. Por otro lado, Holanda, 15 mills habitantes, del tama?o de la CAM tiene al menos 5 aeropuertos, aunque obviamente el mas importante es el de Amsterdam y el resto sirven en temporada. El tren de alta velocidad sin embargo, une Ams con Rotterdam, Bruselas y Paris, y encima para en el aeropuerto. Otra cosa es que sean puntuales, que eso les falla bastante. En Londres hay otros tantos, y por mi experiencia est¨¢n todos bien conectados con las redes de transporte terrestre.As¨ª en Espa?a no m e extra?a que todas las CCAA sean deficitarias! Y otra, me niego a volar con Ryanair, prefiero ir en coche.
Creo que aeropuertos si sobran; lo que faltan son infraestructuras perfectamente integradas. ?sea, el aeropuerto de CReal sobra pero el AVE podr¨ªa llegar hasta Barajas por ejemplo. Por otro lado, Holanda, 15 mills habitantes, del tama?o de la CAM tiene al menos 5 aeropuertos, aunque obviamente el mas importante es el de Amsterdam y el resto sirven en temporada. El tren de alta velocidad sin embargo, une Ams con Rotterdam, Bruselas y Paris, y encima para en el aeropuerto. Otra cosa es que sean puntuales, que eso les falla bastante. En Londres hay otros tantos, y por mi experiencia est¨¢n todos bien conectados con las redes de transporte terrestre.As¨ª en Espa?a no m e extra?a que todas las CCAA sean deficitarias! Y otra, me niego a volar con Ryanair, prefiero ir en coche.
El problema es que la gente habla sin saber, solo dejandose llevar por lo que dice su amada televisi¨®n (que pena) que tanto vende lo que le interesa y la prensa en general.
Ya que opinais hacerlo con cabeza y no anulando la zona por completo (seguro que no teneis ni idea de la poblacion que tienen las ciudades, las provincias, sus intereses turisticos, economicos, historicos, culturales...)
Ahora si es despotricar y proclamarse la raz¨®n en persona; eso si por supuesto, verdad?! asique informaros..., y no hagais sensacionalismo y sigais todos al mismo pastor. Un poquito de ideas propias que esto va de mal a peor.
Y digo m¨¢s; antes de opinar miraros el mapa de Espa?a que me da que no teneis ni idea de donde se encuentran esas ciudades que tanto hablais, y si merece la pena un aeropuerto por punto geogr¨¢fico tambi¨¦n como impulso tur¨ªstico y no monopolizando. El centro est¨¢ aislado solo Madrid (1 aeropuerto) hay otros pero construidos hace pocos a?os (muy pocos). Si estos aeropuertos por ejemplo Ciudad Real se hubiese construido 20 o 30 a?os antes otro gallo hubiese cantado ya que estrategicamente (a nivel nacional) es idoneo, pero claro los politicos e interes en general no les daba la gana y ahora tambi¨¦n, y si no fijais por ejemplo es las autovias como se han hecho algunas...
Otra cosa entre estos 52 aeropuertos hay muchos que no son comerciales (hay militares tambien) pero ya sabeis a la prensa le encanta hacer esto. Los comerciales; Galicia tiene 3 aeropuertos (ahora se quiere hacer un 4?), Canarias ( 1 por isla, son 7, y tenerife tiene 2), Baleares 3 aeropuertos, Catalu?¨¢ 4 ( 2 en Barcelona + lerida que es privado =5).
De los 52 10 son militares. Luego llegamos al centro y sorpresa Madrid 3 militares(que no es comercial) y 2 comerciales aunque barajas es el que se lleva el 99,9% y el otro no porque se utiliza para otras cosas y no interesa impulsarlo) Castilla y Le¨®n son 9 provincias (para aquellos que hablan y luego ni idea) hay 4 aeropuertos que se encuentran en las provinvias norte?as ninguna en el sur. En resumidas cuentas que el centro est¨¢ marginado, y nos quejamos de el primer aeropuerto privado de Espa?a (Ciudad Real) pero claro se ha tenido que buscar la vida (que mala suerte que justo se inaugur¨® con la crisis a nivel mundial) a¨²n as¨ª ha tenido y tiene mas pasajeros que muchos aeropuertos nacionales y en mucho menos tiempo. Pero se ve que ha interesado ir a por ¨¦l.
Ahora si que es cierto que est¨¦ est¨¢ construido para dar vuelos a m¨¢s de 2 millones y medio de pasajeros anualmente.
Dios mio somos pateticos...
estudio Turismo y se que los politicos en general (y llevan a?os ya) se han cargado espa?a... primero las costas y ahora pagan aeropuertos, paradas de Ave en casa de los pol¨ªticos y dem¨¢s chuminadas... sacan dinero de todos lados menos de su sueldo... es indignante y aberrante...sobre todo para los que estamos estudiando y ya sabemos que tendremos que irnos fuera para buscar trabajo y vivir dignamente....porque como sigamos asi...Espa?a no sobrevivir¨¢...
En Espa?a e Italia, de toda la vida, todos los aeropuertos tienen una autoridad militar. Ser¨¢n civiles, encaminados al uso comercial pero susceptibles de ser utilizados en cualquier momento, circustancia y necesidad por la autoridad militar que tambi¨¦n los controla ¨® vigila, por si las moscas ... que tambi¨¦n vuelan. Luego 52.
Lo que es una verg¨¹enza es que los ciudadanos no salgamos a la calle a impedir que despilfarren NUESTRO dinero... Falta de informaci¨®n y de cultura democr¨¢tica, que es mejor sentarse delante de la tele a ver a la Bel¨¦n Esteban que a enterarte de las cosas que verdaderamente importan.
Claro que pueden haber m¨¢s aeropuertos, en Mallorca hay espacio para uno o dos m¨¢s en tierra y muchos m¨¢s en el mar. Gallard¨®n ha empezado a estudiar hacer uno subterr¨¢neo para amortizar las tuneladoras compradas. En la provincia de Coru?a visto que los dos que existen est¨¢n infrautilizados van a empezar dos m¨¢s por si Fraga quiere ir a Finisterre o a Betanzos.....
Claro que pueden haber m¨¢s aeropuertos, en Mallorca hay espacio para uno o dos m¨¢s en tierra y muchos m¨¢s en el mar. Gallard¨®n ha empezado a estudiar hacer uno subterr¨¢neo para amortizar las tuneladoras compradas. En la provincia de Coru?a visto que los dos que existen est¨¢n infrautilizados van a empezar dos m¨¢s por si Fraga quiere ir a Finisterre o a Betanzos.....
Has corregido algunos, pero sigues sin leer a la Defensora del Lector, que insiste en que no son tolerables las erratas ni la mala escritura. La segunda oraci¨®n del primer p¨¢rrafo es para llorar. Y "s¨ª", cuando es afirmativo, lleva acento. Antes y ahora, seg¨²n la RAE. Aunque es posible que a ti la RAE te traiga al fresco.
S¨ª, con acento en la i. No que pongas la i en may¨²scula, no, que le pongas el acento a la i. Y pap¨¢ lleva acento en la a. Como pongas en todo la misma atenci¨®n... Estoy por escribir a la Defensora diciendo que, al menos en este blog, sus recomendaciones se las pasan por ah¨ª.
Hombre, decir que el aeropuerto de Ciudad Real a estas alturas... Fue privado cuando se construy¨®, pero tiendo en cuenta todo el dinero p¨²blico que se ha metido en ¨¦l, y el que se ha obligado a meter a la Caja de Castilla la Mancha, yo dir¨ªa que de privado tiene poco ya.Lo de los dos millones de vuelos es de risa, en eso estoy de acuerdo.
Completamente de acuerdo contigo. De hecho, o mucho me equivoco o el aeropuerto de Murcia ser¨¢ un gran agujero negro de dinero p¨²blico y vivir¨¢ subvencionado con nuestros impuestos por los siglos de los siglos... am¨¦n... quit¨¢ndolos de nuestra educaci¨®n p¨²blica y sanidad p¨²blica y seguridad p¨²blica. Saludos.
Parece mentira que aparezcan defensores de la saturaci¨®n aeroportuaria.
Lo grave no es que haya varios aeropuertos casi sin tr¨¢fico en un radio de doscientos kil¨®metros. Lo malo es que de ese modo ninguno de ellos tiene tr¨¢fico.
podias hablar de la ampliaci¨®n del de Le¨®n que hizo Zapatero
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