Galicia estrena su primera l¨ªnea de alta velocidad

Galicia estrena tren de alta velocidad regional. El ministro de Fomento en funciones, Jos¨¦ Blanco, el presidente de la Xunta de Galicia, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, y el presidente del Principado de Asturias, Francisco ?lvarez Cascos, presidieron un acto de inauguraci¨®n marcado por un discurso pol¨ªtico muy cordial. Los alcaldes de Ourense, Santiago de Compostela y A Coru?a, las tres ciudades que desde este fin de semana est¨¢n unidas por la alta velocidad, aludieron constantemente a que el nuevo ferrocarril debe ser un proyecto que una y no separe.

Las palabras de estos regidores gallegos se sit¨²an en la pol¨¦mica surgida en el marco de la negociaci¨®n para el traspaso de poderes, donde los populares demandaron al Gobierno socialista en funciones que no adjudicase ni licitase nuevos contratos. La sombra de una paralizaci¨®n sine die ha sobrevolado declaraciones de todos los colores pol¨ªticos durante la ¨²ltima semana. Alberto N¨²?ez Feij¨®o, a pesar de haber reconocido esa paralizaci¨®n y de asegurar que ve "l¨®gico" que sea el Gobierno de Mariano Rajoy el que finalice las adjudicaciones, se ha comprometido a reclamar al nuevo Gobierno popular que finalice las obras, de la misma forma que lo hizo con el socialista.

En su discurso, Jos¨¦ Blanco asegur¨® que conf¨ªa en que el nuevo gobierno del PP cumpla su palabra. En declaraciones a EL PAIS asever¨® que "hoy no toca hablar de qu¨¦ har¨¢ el PSOE si Rajoy paraliza las obras" porque ¨¦l "no es el presidente". Quien s¨ª mostr¨® alguna duda sobre el compromiso de los populares fue el secretario general de los socialistas gallegos, Manuel V¨¢zquez. "Vamos a pensar que lo cumplen", manifest¨® a los periodistas. El socialista matiz¨® que es un d¨ªa para felicitaciones, pero en el contexto de que el PP anuncia una cosa en Galicia y en Madrid pide otra, insisti¨® en que "quiere creerse lo que dice Feij¨®o".

La construcci¨®n de esta infraestructura que une Ourense, Santiago y A Coru?a suma 150 nuevos kil¨®metros de alta velocidad y ha supuesto una inversi¨®n de m¨¢s de 3.300 millones de euros. Casi la mitad de las v¨ªas construidas son t¨²neles o viaductos. Por rematar queda el trazado entre la ciudad de Ourense y la provincia de Zamora: a¨²n quedan por adjudicar 870 millones de euros, as¨ª como otros 1.400 por licitar.

A partir del domingo 11 de diciembre se reduce el tiempo de viaje en m¨¢s de una hora entre Ourense y A Coru?a y en cerca de una hora entre Ourense y Santiago. El viaje entre A Coru?a y Santiago pasar¨¢ de 35 a 28 minutos. Renfe pondr¨¢ en circulaci¨®n 10 servicios Avant (cinco por sentido) entre Ourense y Santiago, de los cuales cuatro (dos por sentido) circular¨¢n hasta y desde A Coru?a. La oferta de lunes a viernes ser¨¢ de 2.800 plazas.

En el segundo trimestre de 2012 entrar¨¢n en servicio los nuevos trenes Alvia H¨ªbridos, lo que supondr¨¢ una nueva mejora de otros 30 minutos adicionales en el trayecto entre Galicia y Madrid.