La fugaz singladura del ¡®Fortuna¡¯
El ¨²nico paseo del rey en el yate se enmarca dentro del deseo de transmitir una imagen de austeridad
El verano de 2012 ha sido de servicios m¨ªnimos para el Fortuna. La embarcaci¨®n favorita del Rey ha permanecido en dique seco en julio y parte de agosto, en los muelles de Porto Pi (Palma), hasta que el lunes pasado el monarca decidi¨® acompa?ar a la tripulaci¨®n del yate en una salida rutinaria de mantenimiento. La Casa Real inform¨® de que este tipo de paseos son necesarios para comprobar y asegurar el ¨®ptimo funcionamiento de los motores y de los diferentes sistemas electr¨®nicos e inform¨¢ticos.
As¨ª, tras varias jornadas para recibir a las autoridades locales y antes de celebrar el despacho estival de ayer con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, el Rey aprovech¨® su ¨²nico d¨ªa libre de compromisos en Mallorca para realizar una excursi¨®n mar¨ªtima por la costa norte de la isla. Al mediod¨ªa, el Fortuna fonde¨® en la bah¨ªa de Formentor, donde el monarca y la tripulaci¨®n compartieron comida antes de regresar a la base militar de Porto Pi, hacia las cinco de la tarde.
Llenar sus tanques de combustible cuesta cerca de 20.000 euros
La suspensi¨®n de las excursiones a bordo de la nave se enmarca dentro de la operaci¨®n de la Casa Real para transmitir una imagen de austeridad. Llenar los tanques de combustible tiene un coste cercano a los 20.000 euros, a los que cabe a?adir el gasto de las patrulleras de la Armada y la Guardia Civil que lo acompa?an en misi¨®n de seguridad cuando alg¨²n miembro de la familia real viaja a bordo.
El lujoso Fortuna ha dejado paso este verano a una embarcaci¨®n m¨¢s modesta y discreta: el Somni, una lancha r¨¢pida propiedad del armador Jos¨¦ Cus¨ª, amigo personal de Don Juan Carlos. La Reina, la infanta Elena y sus hijos la han utilizado en dos ocasiones, a principios de agosto, para navegar hasta el Parque Nacional de Cabrera, una zona protegida y de fondeo restringido. Pocos d¨ªas antes de que el monarca y el Pr¨ªncipe de Asturias aterrizaran en la isla, se aceleraron las tareas de mantenimiento del Fortuna, lo que dispar¨® los rumores de que finalmente se pusiera en marcha para realizar alguna expedici¨®n por aguas baleares.
Es uno de los yates deportivos habitables m¨¢s veloces del mundo
El actual Fortuna ¡ªel tercer yate de los Reyes bajo esta denominaci¨®n¡ª fue un regalo conjunto del Gobierno balear y de un nutrido grupo de empresarios, mayoritariamente vinculados al sector tur¨ªstico y bancario. En una decisi¨®n no exenta de pol¨¦mica y de contestaci¨®n social, se le entreg¨® al monarca como una muestra de agradecimiento por sus a?os de vinculaci¨®n con Mallorca y, a la vez, como incentivo para garantizar la continuidad de las visitas reales a la isla. Construido a finales de los noventa en los astilleros de Michigan (Illinois, Estados Unidos), Avil¨¦s y C¨¢diz por la Factor¨ªa Nacional Baz¨¢n, pertenece oficialmente al Patrimonio Nacional, aunque su uso est¨¢ reservado exclusivamente a la familia real. Cuenta con una eslora de 41,5 metros y puede alcanzar puntas de velocidad de hasta 65 nudos, lo que lo convierte en uno de los yates deportivos habitables m¨¢s veloces del mundo.
En tiempos de crisis, su utilizaci¨®n diaria parece haber pasado a la historia, coincidiendo adem¨¢s con la cada vez m¨¢s reducida estancia de los Reyes en Mallorca. Este verano, el palacio real habr¨¢ estado habitado durante apenas dos semanas. El mantenimiento anual del complejo palaciego, entre jardiner¨ªa, limpieza y obras, se estima en 1,7 millones de euros, que paga el Gobierno balear. Para el presidente auton¨®mico, Jos¨¦ Ram¨®n Bauz¨¢, la presencia de los Reyes en Mallorca, aunque menguante, contin¨²a representando una proyecci¨®n internacional incalculable: ¡°Lo importante es que sigan pasando parte de su periodo estival en Baleares, ahora y en el futuro. Constituye un honor, un orgullo y un privilegio para los ciudadanos de las islas¡±, asegur¨® despu¨¦s de entrevistarse con el monarca el jueves de la semana pasada.
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