Respuestas de Iberia

Algunos con cierta persistencia se afanan en extender en medios de comunicaci¨®n la idea de que British Airways est¨¢ exprimiendo a Iberia con el objeto de liquidarla y hacerla desaparecer del mapa. Para ello utilizan argumentos simples y tendenciosos, la mayor parte de las veces falsos y de f¨¢cil comprobaci¨®n. A saber, que los directivos de Iberia est¨¢n a sueldo de British y cobran por liquidar nuestra compa?¨ªa; que British se est¨¢ comiendo las rutas y la caja de Iberia y mientras ellos crecen nosotros nos empeque?ecemos; y, finalmente, la ¨²nica pretensi¨®n de los ingleses es convertirnos en una peque?a compa?¨ªa low cost mientras ellos se quedan con lo mollar de nuestro negocio y de nuestros activos.

Pues bien, lo que estas voces interesadas no dicen es que Iberia pierde cada d¨ªa que pasa m¨¢s de un mill¨®n y medio de euros (263 millones en los primeros seis meses de este a?o) y que con la actual estructura de costes y de ingresos, cuanto m¨¢s vuela m¨¢s pierde. Solo de quienes trabajamos en Iberia depende el futuro de esta empresa, hoy afectada por un entorno de aton¨ªa econ¨®mica, precios altos de combustible y crisis generalizada del sector. Por tanto, si queremos sobrevivir y salvar Iberia tendremos que volver a ser rentables, y para ser rentables, tendremos que ser competitivos, y si para ello hay que repensar el tama?o de compa?¨ªa, pues se har¨¢.

Lamentablemente, los intentos de esta compa?¨ªa por volver a la senda de la rentabilidad ¡ªpor cierto, cuyos gestores est¨¢n tambi¨¦n presentes en los ¨®rganos de gesti¨®n y direcci¨®n de IAG y, por tanto, cobran en consecuencia a la ampliaci¨®n de sus responsabilidades y por debajo de la media del sector¡ª han sido permanentemente boicoteados por el sindicato de pilotos con huelgas abusivas e injustificadas. El resultado est¨¢ a la vista: una cuenta de resultados insostenible que precisa de una cirug¨ªa r¨¢pida y profunda para que no se coma la caja que a¨²n tenemos. De lo contrario, los d¨ªas de Iberia s¨ª que estar¨¢n contados. Y eso es lo ¨²nico que no queremos la inmensa mayor¨ªa de los trabajadores de Iberia, que deseamos y trabajamos d¨ªa a d¨ªa por una compa?¨ªa m¨¢s grande y l¨ªder en los mercados en los que durante muchos a?os hemos sido imbatibles.¡ª Luis D¨ªaz G¨¹ell. Director de Comunicaci¨®n de Iberia.