La naviera de Abel Matutes compra el exyate real Fortuna por 2,2 millones

El yate Fortuna (ahora llamado Foners) pasar¨¢ a ser propiedad de la naviera Bale¨¤ria. La compa?¨ªa privada ofert¨® en marzo pagar 2,2 millones de euros por la propiedad de la nave a cuyo uso renunci¨® el rey Juan Carlos en mayo de 2013. La propuesta de compra caducaba en unos d¨ªas. El emblem¨¢tico barco ha sido vendido a un precio muy inferior al previsto en los primeros c¨¢lculos, alrededor de ocho millones.

La compa?¨ªa mar¨ªtima Bale¨¤ria, que se har¨¢ cargo del gran yate, tiene como accionistas de referencia al potentado y exministro Abel Matutes y al naviero Adolfo Utor. Balearia evit¨® hoy detallar qu¨¦ funci¨®n dar¨¢ al barco, pero rechaz¨® que fuera a ser puesto en alquiler ch¨¢rter.

El antiguo Fortuna fue una donaci¨®n hecha en el a?o 2000 por empresarios tur¨ªsticos, banqueros y el Gobierno de Baleares, que reunieron m¨¢s de 18 millones de euros para sufragar su construcci¨®n. Los mecenas baleares se organizaron en la Fundaci¨®n Tur¨ªstica y Cultural, Fundatur, que preside Carmen Matutes, hija de Abel Matutes. Fundatur reclam¨® la posesi¨®n de la ¨²ltima nave del Rey una vez que la familia real renunci¨® a su uso. El anterior Fortuna fue tambi¨¦n un obsequio, en 1979, del rey Fahd de Arabia Saudi.

El hoy rebautizado como Foners (otra F para mantener las iniciales en la manteler¨ªa, lencer¨ªa y cuberter¨ªa) se puso en venta por ocho millones, pero el flujo del mercado de embarcaciones de lujo rebaj¨® su cotizaci¨®n, posiblemente por su consumo de combustible (25.000 euros cuesta llenar los dep¨®sitos) y la necesidad de una tripulaci¨®n numerosa. La indemnizaci¨®n a los diez marineros contratados por parte de Patrimonio Nacional subi¨® a 1,2 millones.

En el adi¨®s del Rey al Fortuna pesaron las reiteradas convalecencias de don Juan Carlos por sus operaciones traumatol¨®gicas, inevitables cuestiones de imagen y austeridad y, adem¨¢s, la decisi¨®n de Gobierno de recortar la partida a Patrimonio Nacional para el mantenimiento de la nave. El Fortuna tiene 41,6 metros de eslora.

La colecta para regalar el barco al Rey Juan Carlos en 2000 naci¨® de un grupo promotor formado por empresarios de confianza y de su generaci¨®n de Mallorca: Gabriel Escarrer, de Meli¨¢ Hoteles; Gabriel Barcel¨®, de Barcel¨® Hoteles; Pedro Serra, del diario ?ltima Hora; Miguel Flux¨¢, de Iberostar; y Jos¨¦ Francisco de Conrado, del grupo de La Caixa (antes ligado a Patrimonio Nacional). El abono por empresa se fij¨® en 600.000 euros. El Gobierno balear de Jaume Matas puso m¨¢s de dos millones.

Entre los mecenas estuvieron la Banca March, la caja Sa Nostra; el Cr¨¦dito Balear; Soltour; Air Europa, de Juan Jos¨¦ Hidalgo; la el¨¦ctrica Gesa Endesa; Riu Hotels; Gonzalo Pascual y Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, de Spanair-Marsans; Miquel Ramis, de Grupotel; Jordi Rossell¨®-Roxa, de Blau Hotels; Abel Matutes, de Palladium Hoteles; Pi?ero, de Soltur; Carrillo, de Hoteles Globales; el impresor Jos¨¦ Garc¨ªa; el comerciante Antonio Fontanet; el industrial Klaus Graff, de Teka y Puerto Portals, y el hotelero Miquel Vicens. Fuentes de la fundaci¨®n reconocieron aportaciones de la revista ?Hola!, el grupo perfumero Puig y Freixenet, entre otras firmas.