Los Objetivos de Desarrollo Sostenible alzan el vuelo en China
La aerol¨ªnea regional Xiamen Airlines se convierte en la primera empresa del sector en propagar el mensaje de la ONU y en tomar conciencia medioambiental en el pa¨ªs m¨¢s contaminante del mundo
Es evidente que China no parece el mejor ejemplo de desarrollo sostenible. Se ha convertido en el pa¨ªs que m¨¢s contamina y que m¨¢s recursos naturales consume del mundo, y la conciencia medioambiental todav¨ªa se encuentra en la primera infancia. No obstante, sus dirigentes son muy conscientes de los peligros a los que se enfrenta el gigante asi¨¢tico ¨Cel aumento de muertes prematuras y el deterioro de la salud, la escasez del agua, el efecto devastador que puede tener el aumento del nivel del mar y el aumento de las temperaturas, y un largo etc¨¦tera¨C y est¨¢n decididos a buscar soluciones. Buen ejemplo de ello es el inesperado papel que China est¨¢ jugando como adalid de la lucha contra el cambio clim¨¢tico despu¨¦s del fiasco protagonizado por Donald Trump y Estados Unidos.
Ya lo dijo el anterior primer ministro chino, Wen Jiabao, en su ¨²ltimo discurso: ¡°China debe crecer menos, pero crecer mejor¡±. El actual presidente, Xi Jinping, es de la misma opini¨®n, y las empresas chinas parecen haber recogido el guante. Poco a poco, asuntos como la eficiencia energ¨¦tica, el tratamiento de residuos industriales, la dependencia del carb¨®n, e incluso los derechos laborales comienzan a ser tenidos en cuenta. Las leyes se adec¨²an a la grave coyuntura medioambiental y el r¨¦gimen comunista toma conciencia de la necesidad de proporcionar mayor bienestar a la poblaci¨®n para renovar su legitimidad al frente del pa¨ªs m¨¢s poblado del planeta.
A pesar de todo ello, no deja de ser sorprendente que haya sido una aerol¨ªnea china la primera que apoye los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas, una agenda de 17 puntos que abarcan aspectos tan diversos como la erradicaci¨®n del hambre y de la pobreza, la igualdad de g¨¦nero, o la acci¨®n contra el cambio clim¨¢tico. El objetivo es lograr avances claros en los pr¨®ximos 15 a?os. ¡°La misi¨®n de Xiamen Airlines es mejorar la satisfacci¨®n de sus clientes, aumentar el valor de sus empleados y contribuir a la sociedad¡±, afirm¨® el presidente de la compa?¨ªa a¨¦rea, Zhao Dong, durante la ceremonia de firma del acuerdo de compromiso de la corporaci¨®n con la llamada Agenda 2030.
¡°Aunque entre nuestros objetivos est¨¢ crecer, tambi¨¦n queremos contribuir a los esfuerzos medioambientales, por ejemplo reduciendo el consumo energ¨¦tico, y participar en programas para combatir la pobreza y mejorar el acceso de la infancia a la educaci¨®n¡±, a?adi¨® Zhao. ¡°Esta es una extraordinaria forma de extender la informaci¨®n sobre la agenda de desarrollo global. Y la primera de este tipo¡±, apostill¨® la subsecretaria de la ONU para la Comunicaci¨®n y la Informaci¨®n P¨²blica, Cristina Gallach.
Uno de los aviones m¨¢s modernos de la aerol¨ªnea ser¨¢ pintado con el lema de los ODS y servir¨¢ para informar a la poblaci¨®n china de unos objetivos desconocidos por la mayor¨ªa
Pero, ?es el acuerdo con Xiamen Airlines realmente un avance en la consecuci¨®n de los ODS o se trata de una mera estrategia de marketing? ¡°Somos conscientes de la necesidad de realizar cambios importantes en el modelo de desarrollo. Es una estrategia nacional que tambi¨¦n hemos adoptado en el seno de la empresa, que es de titularidad p¨²blica¡±, contesta a EL PA?S Xia Junfeng, responsable del acuerdo con la ONU y director del departamento de Estrategia de la aerol¨ªnea regional, que cuenta con una flota de 168 aviones. Uno de los m¨¢s modernos ¨Cun Boeing 787 Dreamliner¨C ser¨¢ pintado con el lema de los ODS y servir¨¢ para informar a la poblaci¨®n china de unos objetivos que resultan desconocidos para la mayor¨ªa.
¡°Xiamen Airlines fue creada en 1984 cuando el presidente Xi era vicealcalde de Xiamen ¨Clocalidad costera del este de China¨C. Desde entonces, ha disfrutado de tres d¨¦cadas de beneficios, y ahora quiere convertirse en ejemplo para la industria de la aviaci¨®n en el pa¨ªs¡±, explica Xia. ¡°Xi Jinping firm¨® la Agenda para el Desarrollo Sostenible 2030 tras un viaje a Estados Unidos en el que visit¨® Boeing. Ahora que Xiamen Airlines comienza una expansi¨®n mundial fuerte ¨Ccon vuelos a ?msterdam, S¨ªdney o Nueva York¨C, queremos convertirnos en ejemplo de esos objetivos de desarrollo¡±.
En el plan de la aerol¨ªnea la labor informativa es la que m¨¢s destaca. ¡°Adem¨¢s de pintar el avi¨®n de forma sostenible, no con las pegatinas habituales en la industria, ofreceremos espacio en nuestras publicaciones ¨Cincluidas redes sociales, revistas y v¨ªdeos¨C a los proyectos de Naciones Unidas sobre los ODS¡±, relata Xia. Adem¨¢s, Xiamen Airlines tambi¨¦n realizar¨¢ cambios en sus operaciones para ser consecuente con lo que promueve. ¡°Queremos reducir nuestra huella medioambiental en 300.000 toneladas de CO2 al a?o, reciclar toda la basura generada en los aviones, donar 10 millones de yuanes (1,35 millones de euros) anuales a programas de desarrollo, y comprometernos con las zonas m¨¢s pobres del pa¨ªs abriendo nuevas rutas que faciliten su crecimiento econ¨®mico, aunque no sean rentables¡±, enumera Xia.
La compa?¨ªa a¨¦rea tambi¨¦n tomar¨¢ medidas que afectar¨¢n a otras empresas, e incluso a los pasajeros. Porque ha prometido implementar una tolerancia cero con el tr¨¢fico de especies protegidas ¨Cvarias aerol¨ªneas chinas han prohibido ya el transporte de aletas de tibur¨®n¨C, obligar¨¢ a la renovaci¨®n del sistema de saneamiento del aeropuerto de Xiamen, su principal centro de operaciones, para tratar todos los residuos, y continuar¨¢ renovando su flota con aviones menos contaminantes. ¡°La adopci¨®n del Boeing 787, que consume un 20% menos, nos ha permitido ahorrar 191.000 toneladas de combustible en tres a?os. As¨ª se demuestra que cuidar el medio ambiente no tiene por qu¨¦ estar re?ido con hacer un buen negocio¡±, sentencia el directivo.
Xiamen Airlines quiere reducir nuestra huella medioambiental en 300.000 toneladas de CO2 al a?o y reciclar toda la basura generada en los aviones
Teniendo en cuenta que la aviaci¨®n comercial crece en China m¨¢s r¨¢pido que en ning¨²n otro pa¨ªs, y que a nivel mundial supone el 2% de las emisiones contaminantes a la atm¨®sfera, que el ejemplo de Xiamen Airlines sea referencia en la industria no parece una nimiedad. ¡°Adem¨¢s, hay muchas cosas que se pueden hacer m¨¢s all¨¢ de consumir menos combustible, aunque muchas pasan inadvertidas. Por ejemplo, nuestros nuevos sistemas inform¨¢ticos calculan de forma muy precisa la ocupaci¨®n de nuestros asientos. De esta forma, en 2016 conseguimos reducir el consumo de agua a bordo en 7.141 toneladas, y ello conllev¨® tambi¨¦n un ahorro de las 811 toneladas de combustible necesarias para transportar ese agua¡±.
Finalmente, Xiamen Airlines tambi¨¦n quiere convertirse en paradigma de una nueva cultura corporativa comprometida con la sociedad, algo todav¨ªa desconocido en China. En 2014, puso en marcha uno de sus proyectos m¨¢s exitosos, con el que ha logrado ya 6.000 voluntarios para trabajar en 70 programas de ONG que trabajan en zonas depauperadas del pa¨ªs. Y no solo se centra en quienes menos tienen: tambi¨¦n ha puesto en marcha un programa de becas para que estudiantes chinos viajen a Australia y completen all¨ª su formaci¨®n. ¡°Cuando regresen a China, como hacen ya decenas de miles, el pa¨ªs se enriquecer¨¢ con sus conocimientos¡±, apunta Xia.
Llevar¨¢ tiempo comprobar si nuestro acuerdo con la ONU, el primero del mundo en esta industria, se traduce en un impacto cuantificable para la sociedad Xia Junfeng, responsable de Xiamen Airlines del acuerdo con la ONU
Xiamen Airlines es un buen ejemplo del poder que tienen los dirigentes chinos a la hora de dictar pol¨ªticas que terminan impregnando el tejido empresarial, tambi¨¦n m¨¢s all¨¢ del que respecta a la esfera p¨²blica. La centralizaci¨®n pol¨ªtica del r¨¦gimen comunista supone que las medidas que se dictan en Pek¨ªn se extienden r¨¢pido por todo el pa¨ªs. Y, teniendo en cuenta que el desarrollo sostenible se ha convertido, por fin, en una prioridad pol¨ªtica, es evidente que pronto se ver¨¢n muchos casos como este. La reducci¨®n en el consumo de carb¨®n, el incremento del porcentaje que las renovables representan en el men¨² energ¨¦tico del pa¨ªs, el aumento de la eficiencia industrial, y el impulso de todo tipo de iniciativas verdes son raz¨®n para la esperanza en un panorama especialmente oscuro.
¡°Llevar¨¢ tiempo comprobar si nuestro acuerdo con la ONU, el primero del mundo en esta industria, se traduce en un impacto cuantificable para la sociedad¡±, reconoce Xia. ¡°Pero ya estamos viendo algunos pasos positivos. Por ejemplo, el director general de China Southern [una de las tres principales aerol¨ªneas del pa¨ªs, con base en la capital manufacturera de Guangzhou] nos visit¨® junto a cien altos cargos de la empresa para aprender de nuestro proyecto. No es com¨²n que la empresa matriz tome como ejemplo a la subsidiaria [China Southern posee el 55% del capital de Xiamen Airlines], as¨ª que creo que vamos por el buen camino¡±.
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