Limpiar el aire de Madrid
El plan de calidad del aire de Madrid tendr¨¢ costes e inconvenientes, pero el beneficio de reducir un 25% la contaminaci¨®n a partir de 2020 alcanzar¨¢ a todos por igual
Si el proyecto se lleva a cabo de acuerdo con las previsiones, la boina de contaminaci¨®n que cubre la ciudad de Madrid y da?a gravemente la salud de sus ciudadanos tiene los d¨ªas contados. Las 30 medidas previstas en el Plan de Calidad del Aire anunciado por el Ayuntamiento han de permitir no solo limpiar la atm¨®sfera sino hacer de la capital un lugar m¨¢s agradable y sano. Merece pues la colaboraci¨®n de todos, y especialmente la de aquellos que van a verse m¨¢s afectados porque se desplazan en transporte privado.
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El plan es coherente, pues combina las restricciones de tr¨¢fico y la prohibici¨®n de circular para los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes a partir de 2025 con inversiones en la mejora del transporte p¨²blico y la construcci¨®n de aparcamientos intermodales. Incluye restricciones dr¨¢sticas y permanentes del tr¨¢fico en el n¨²cleo central; actuaciones urban¨ªsticas en 20 grandes v¨ªas urbanas, entre ellas la Gran V¨ªa y la calle de Alcal¨¢, para ganar acera y reducir calzada; la reducci¨®n de la velocidad a 70 kil¨®metros por hora en la M-30 y sus accesos, y una considerable ampliaci¨®n de la red de carril bici.
Inevitablemente, el plan tendr¨¢ costes y causar¨¢ inconvenientes, pero el beneficio de reducir un 25% la contaminaci¨®n a partir de 2020 alcanzar¨¢ a todos por igual. No hay alternativa si se quiere proteger la salud. Son, adem¨¢s, medidas que la UE exig¨ªa desde hace tiempo, incluso con amenaza de multa por superar los l¨ªmites de contaminaci¨®n y, por tanto, de obligado cumplimiento.
El Consistorio que preside Manuela Carmena ha dado un paso importante y necesario. Su aplicaci¨®n supondr¨¢ un cambio profundo y radical en los h¨¢bitos de movilidad de los madrile?os y, al menos en sus pasos iniciales, molestias y dificultades. Por eso es importante que se explique y aplique con el m¨¢ximo consenso y con plena participaci¨®n de los sectores m¨¢s afectados.
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