Un plan contra la contaminaci¨®n

La contaminaci¨®n en las grandes ciudades sigue siendo un problema mal resuelto en Espa?a. Un informe de la Agencia Europea del Medioambiente (AEMA) cuantifica las muertes prematuras en Europa debido a la contaminaci¨®n en 45.000 durante el a?o 2014. Aunque la calidad del aire europeo est¨¦ mejorando poco a poco, el n¨²mero de muertos produce v¨¦rtigo. El aire sucio produce adem¨¢s una disminuci¨®n en la esperanza de vida de los ciudadanos, una subida importante de los costes m¨¦dicos y un descenso de la productividad. Por eso es importante que las ciudades espa?olas m¨¢s contaminadas (Madrid y Barcelona) se doten de planes para limpiar el aire y que los Gobiernos pongan en marcha programas para reducir la contaminaci¨®n por el transporte.

Madrid ha puesto en marcha estos d¨ªas los protocolos de contaminaci¨®n. La atm¨®sfera de la capital sufre las consecuencias permanentes del tr¨¢fico y las espec¨ªficas de un clima adverso (altas temperaturas, falta de lluvia). El Ayuntamiento tambi¨¦n ha anunciado planes para cerrar parcialmente alguna calle importante (Gran V¨ªa) y es evidente que se mueve en la direcci¨®n estrat¨¦gica de limitar el tr¨¢fico. Bien, pero parece necesario contar con planes a m¨¢s largo plazo. El cierre del centro de las ciudades es la soluci¨®n que mejores resultados ha dado en Europa; el centro de Madrid tiene que quedar cerrado al tr¨¢fico de manera programada, pero firme.

El empeoramiento de las condiciones clim¨¢ticas obligar¨¢ tarde o temprano a decisiones m¨¢s radicales. Es inevitable restringir el tr¨¢fico en toda la ciudad ¡ªen casi todas las ciudades¡ª para reducir de verdad el volumen de emisiones. Tarde o temprano, habr¨¢ que impulsar, con el esfuerzo de todas las Administraciones, la sustituci¨®n pautada en el tr¨¢fico urbano de los veh¨ªculos di¨¦sel y gasolina por otros menos contaminantes. Pero para eso los Gobiernos (central, municipal) deber¨ªan tener una estrategia com¨²n, que hoy no existe.