Por qu¨¦ deber¨ªa prohibirse fumar en el coche incluso sin ni?os dentro
La comunidad cient¨ªfica pide concienciar sobre 'un coche sin humo' por el alto riesgo para los ni?os de padecer enfermedades graves
El gesto es casi instintivo en los padres fumadores: encienden un cigarrillo cuando entran en el coche y con suerte lo apagan cuando sube su hijo. Pero no siempre. Algunos contin¨²an fumando con las ventanillas abiertas, aunque seg¨²n indican los expertos no sirve de nada y las part¨ªculas t¨®xicas del tabaco permanecen en el veh¨ªculo hasta 10 d¨ªas despu¨¦s. La tapicer¨ªa y la moqueta absorben sustancias tan nocivas y cancer¨ªgenas, que si fu¨¦ramos conscientes del peligro para la salud que supone para los ni?os dejar¨ªamos de hacerlo.
¡°La mitad de los ni?os espa?oles no necesitan salir de su casa o del coche para convivir con la contaminaci¨®n ambiental procedente del humo del tabaco. Los padres fumadores no son conscientes de los problemas para la salud que conllevan las part¨ªculas del humo, que pesan m¨¢s que el aire y se quedan a un metro sobre el suelo, a la altura de los ni?os. Impregnan los muebles, el suelo, donde juegan, la ropa, la moqueta¡ en definitiva, todo el entorno del ni?o¡±, afirma rotundo el doctor Juan Antonio Ortega, coordinador del Comit¨¦ de Salud Medioambiental de la Asociaci¨®n Espa?ola de Pediatr¨ªa y autor de varias investigaciones sobre los efectos del tabaquismo en la infancia, como recoge su estudio Industria tabaquera: riesgo infanto-juvenil.
En su experiencia cl¨ªnica ha observado el fen¨®meno de menores ingresados en la UCI durante largas estancias, con altos niveles de cotinina -un metabolito del tabaco- en la orina. Ellos no fumaban, sus padres en el hospital tampoco, pero la ropa de sus padres fumadores, a la que se abrazaban, les expon¨ªa a los restos del humo del tabaco. Una exposici¨®n que se multiplica en espacios peque?os como los coches particulares y autobuses de transporte escolar, en cuyo interior un conductor ha podido fumar en sus horas de descanso.
Campa?a Coche Sin Humo
Seg¨²n datos de la Organizaci¨®n Mundial de la Salud, hasta un 30% de las muertes por tabaquismo pasivo en el mundo afecta a los menores. Precisamente por este motivo, el Consejo General de Enfermer¨ªa acaba de lanzar la campa?a ¡°Coche Sin Humo. Prot¨¦geles¡±, que espera contribuir a la concienciaci¨®n de las familias fumadoras para que nunca enciendan un cigarrillo en un veh¨ªculo particular, ni siquiera cuando no hay ni?os.
¡°Los hijos de padres fumadores tienen hasta cuatro veces m¨¢s posibilidades de sufrir c¨¢ncer en la edad adulta. ?Queremos eso para nuestros hijos? Pedimos que se proh¨ªba fumar en los coches particulares, porque existen estudios que demuestran que la Ley Antitabaco ha reducido los niveles de nicotina en adultos no fumadores, pero no ha sido as¨ª con los ni?os. Siguen expuestos: fumar solo medio cigarrillo dentro de un coche genera una contaminaci¨®n 10 veces superior a los l¨ªmites considerados peligrosos para la salud¡±, afirma Florentino P¨¦rez, presidente del Consejo General de Enfermer¨ªa.
?Servir¨ªa de algo abrir todas las ventanillas o exhalar el humo hacia fuera? Los expertos explican que a cierta velocidad y en movimiento, la din¨¢mica de fluidos del coche impide que el humo realmente salga del habit¨¢culo. Ser¨ªa necesario ¡°un hurac¨¢n¡± para que se limpiase.
De esta forma, las sustancias m¨¢s pesadas impregnan alfombrillas, tapicer¨ªas y respaldos, en contacto directo con los menores, durante varias semanas. ¡°En el coche del fumador hay m¨¢s part¨ªculas da?inas que en los bares cuando se permit¨ªa fumar. Por eso lanzamos la campa?a Coche Sin Humo: queremos movilizar a los cerca de 300.000 enfermeros que hay en Espa?a, para que nos ayuden a divulgar entre los menores estos riesgos, con charlas en los colegios y las consultas, y sean los ni?os quienes pidan a sus padres que no fumen dentro del coche¡±.
Prohibici¨®n y concienciaci¨®n
A finales del a?o pasado, la Sociedad Espa?ola de Salud P¨²blica y Administraci¨®n Sanitaria (SESPAS) ped¨ªa oficialmente que se modificase la ley Antitabaco para que se proh¨ªba fumar dentro de los coches particulares, como reclam¨® meses antes la Organizaci¨®n M¨¦dica Colegial.
¡°Si un ni?o inhala humo ¡°de segunda mano¡±, como fumador pasivo, los tejidos y la tapicer¨ªa de los coches a los que se adhieren estas sustancias cancer¨ªgenas ser¨ªan el ¡°humo de tercera mano¡±. Los niveles de toxicidad a los que estamos exponiendo a los ni?os en los veh¨ªculos donde se fuma son de aut¨¦ntica emergencia¡±, se?ala el doctor Joan Ramon Villalb¨ª, presidente de SESPAS. ¡°Para quien tenga dudas sobre la exposici¨®n a estas sustancias le recomendar¨ªa leer los trabajos del doctor Esteve Fern¨¢ndez-Mu?oz, del Instituto Catal¨¢n de Oncolog¨ªa. Son simplemente demoledores¡±.
En enero fueron tres Sociedades Cient¨ªficas -la Sociedad Espa?ola de M¨¦dicos de Atenci¨®n Primaria (SEMERGEN), la Sociedad Espa?ola de Neumolog¨ªa y Cirug¨ªa Tor¨¢cica (SEPAR) y la Sociedad Espa?ola de Medicina de Tr¨¢fico (SEMT)-, quienes recomendaban la prohibici¨®n del cigarrillo en los veh¨ªculos y ped¨ªan directamente a la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico que iniciase campa?as de concienciaci¨®n contra el tabaco en el coche, como se han realizado tras campa?as contra el m¨®vil o el alcohol. Todav¨ªa no han recibido contestaci¨®n de la DGT y este peri¨®dico tampoco.
¡°Ya no se trata solo del aumento de las enfermedades respiratorias en los ni?os o de los peligros para su salud por la exposici¨®n a estas part¨ªculas. Nos preocupa tambi¨¦n el riesgo para la Seguridad V¨ªal que implica encender un cigarrillo en el coche como elemento de distracci¨®n¡±, explica el doctor Jos¨¦ Luis D¨ªaz-Maroto, promotor de la carta y coordinador del Grupo de Tabaquismo de SEMERGEN. ¡°La nicotina es un estimulante, pero hay otras sustancias en el tabaco que provocan cansancio, astenia, cefaleas, aumento de la presi¨®n arterial¡ Por no hablar de los posibles accidentes por distracciones si nos cae ceniza encima o nos quemamos, y los incendios forestales por lanzar colillas desde las ventanillas¡±.
Seg¨²n datos de la DGT, las distracciones al volante provocaron el 32% de las v¨ªctimas de tr¨¢fico en 2017 y m¨¢s del 60% de los accidentes se deben a la p¨¦rdida de contacto visual con la carretera. El tiempo medio para encender un cigarrillo es de 4,1 segundos. En dicho tiempo se recorren 113 metros a 100 kil¨®metros/hora. Ser¨ªa necesaria la distancia de un campo de f¨²tbol para que diera tiempo a detener el coche ante un imprevisto y con el cigarrillo al volante.
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