Un a?o nefasto para los ciclistas holandeses

El a?o 2017 fue nefasto para los ciclistas en Holanda: hubo 206 muertos en accidentes, m¨¢s que de autom¨®vil, que fueron 201. Es la primera vez que sucede, seg¨²n la Oficina Central de Estad¨ªstica, y el Ministerio de Transporte ha admitido los peligros de circular a dos ruedas. A su titular, Cora van Nieuwenhuizen, le preocupa que dos tercios de las v¨ªctimas fueran mayores de 65 a?os (un 3% ten¨ªa menos de 18 a?os). Pero, sobre todo, los peligros evidentes de las bicis el¨¦ctricas, causantes de casi un 25% de todos los fallecidos al manillar.

La cifra total de accidentes fue de 613, porque a ciclistas y coches se a?aden motos, peatones y las personas que llevan carritos el¨¦ctricos de inv¨¢lidos por las calles. Como las bicis el¨¦ctricas son cada vez m¨¢s populares, el Servicio de Seguridad Vial ha recordado lo importante que es ¡°reconocer los l¨ªmites f¨ªsicos de cada uno, y pensar que nadie conduce en soledad; otros lo hacen al mismo tiempo¡±. Las cifras recogidas ya en 2017 mostraban la preferencia de los mayores de 60 a?os por las bicis el¨¦ctricas, que garantizan su independencia haciendo menos esfuerzo que con las tradicionales. Sin embargo, la propia Seguridad Vial advert¨ªa entonces de que la experiencia con los modelos tradicionales no garantiza saber manejar otro el¨¦ctrico. Van m¨¢s deprisa de lo que parece y nadie se pone casco. ¡°Los mayores deber¨ªan hacerlo¡±, dijeron hace un a?o sus portavoces, y lo repiten ahora.

El casco es un problema. La propia Asociaci¨®n Ciclista prefiere no aconsejarlo ¡°para que la gente no abandone la bici, y se lance al coche, por incomodidad¡±. Solo los m¨¢s peque?os lo usan de forma regular, pero las cifras demuestran que los accidentes no hacen distingos. Otro problema es la creciente congesti¨®n de los carriles bici, por los que pasan tambi¨¦n las de carreras, motocicletas que alcanzan hasta 30 kil¨®metros por hora, y padres con remolques (delante o detr¨¢s) con sus hijos peque?os. En hora punta est¨¢n llenos. Y nadie pedalea a la misma velocidad. A partir de 2019, eso s¨ª, estar¨¢ prohibido escribir mensajes en el m¨®vil en marcha.